早已成為頭條常客的華為，最近又因業績增長而備受關注，成為通信行業內外部各種議論的焦點，特別是在運營商深陷收入增長嚴寒，而華為自身又深受美國等制裁打壓的情況下。

華為輪值董事長徐直軍在題為《求生存，謀發展，砥礪奮進》的2020年新年致辭中披露，在美國持續的政治和科技霸權打壓下，預計2019年全年實現銷售收入超過8500億人民幣，同比增長18%左右。雖然徐董事長并未公布各個模塊的具體增長數值，但是我們有理由相信通信設備收入增長，特別是國內銷售額將有較大的增幅。

運營商整體的增長情況雖然尚未公布，但是從工業和信息化部公布的2019年Q3和11月份經營情況報告就可以推知全年的情況。工業和信息化部公開的數據顯示，2019年1－11月，電信業務收入累計完成12039億元，同比增長0.5%，增速穩步提升，11月當月完成1066億元，同比增長3.2%。在連續多個月份同比負增長之后，整體收入已經于10月份轉負為正，但是我們有充分的理由推測，預期全年增幅將處于0-1%之間的微增長區間。

就在上周，三大運營商相繼召開了2020年工作會議，其中工作重點都是迎接并順應時代發展，瞄準增加收入來源的目標，圍繞新市場（5G+物聯網）、新應用（云計算+邊緣計算）、新場景（智慧+）為代表的“新”深入開展各種操作，而這些“新”都要基于新網絡的構建，這無疑將是設備商們的盛宴。

特別需要提醒大家的是，相對于以往年份中提到的降本增效，現在已經不是運營商2020年的工作重點。就在近期，三大運營商都開出了年度采購大單，其中以華為、中興為代表的國內廠商拿到了標額大頭。可以說，運營商在5G前景尚不明確的情況就開始了天量投資，這既為宏觀經濟的穩增長提供了支撐，也為設備商創造了收入增長的訂單，當然也為國內設備廠商進一步集聚科技實力提供了莫大支持。

面對運營商的5G建設紅利，設備商早已口水潺潺。然而，運營商自己卻不得不面對建設資金不足與變現途徑尚無的困境。中國聯通已經確定與中國電信合作并開展了各種具體操作，各種消息傳聞中國廣電或將與國家電網搭伙，唯有中國移動還在支撐著，堅持走獨立發展5G的道路。

因受制于美國及其盟友的打擊，華為的日子過得并不舒心，從華為的任老板2019年主動接受國內外媒體采訪遠超尋常的次數就可以有所窺見。因受制于收入增長乏力和新收入來源的不確定，運營商的日子更不好過，工業和信息化部數據顯示，僅2019年當年，提速降費就向全社會讓利超過4000億元，而這4000億元基本上都是純利潤。

沒有運營商的好日子，就難有設備商的好日子，這個邏輯關系曾經深深影響通信行業的發展，而且這也是運營商能夠在通信行業產業鏈中成為甲方并保持甲方地位的根本原因。未來這個邏輯關系能否湊效，現在看來將有很多的不確定性。其中5G能否如愿創造預期中的收入將是一個非常關鍵的影響因素。

5G是不是傳說中的陷阱，會不會拖垮運營商，可能有N多推測，但是有一點是確定的，那就是5G是當今通信行業新技術發展的代表。各種歷史實踐雖然早已證明超前的技術可能不會最終形成預期的市場、帶來預期的收益，但是投資新技術絕對是企業或者國家獲取領先發展優勢的起點。

2020年馬上就到，4G改變生活已經實現，5G將改變社會也會實現。少點爭論、多點實干，少點拆臺、多點支持，我們相信5G的明天值得期待。
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