伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入爆發(fā)拐點(diǎn)，5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)已深度融入經(jīng)濟(jì)社會民生。加快推進(jìn)5G為代表的國家新基建戰(zhàn)略，引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已成為支撐經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

為進(jìn)一步激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動能，滿足未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需求，中國移動近日發(fā)布了《中國移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)白皮書（2020 年）》（以下簡稱《白皮書》），勾畫了中國移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，給產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展、技術(shù)引入規(guī)劃和產(chǎn)品解決方案設(shè)計(jì)等方面提供參考和指引。

圖為中國移動集團(tuán)級首席專家胡臻平進(jìn)行《白皮書》現(xiàn)場發(fā)布

面向近中期網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展，中國移動認(rèn)為性能極致化、算網(wǎng)一體化、平臺原生化、網(wǎng)絡(luò)智能化、安全內(nèi)生化和網(wǎng)絡(luò)定制化等技術(shù)發(fā)展趨勢值得關(guān)注。基于此，中國移動提出了三大網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展策略：求解最大值問題（Maximization），追求極致網(wǎng)絡(luò)；求解最小值問題（Minimization），追求極簡網(wǎng)絡(luò)；求解化學(xué)方程式（Fusion），追求融合創(chuàng)新。

極致網(wǎng)絡(luò)：提升用戶峰值速率至3Gbps+

中國移動將以構(gòu)建端到端網(wǎng)絡(luò)高速率、低時延高可靠和大連接能力三角為目標(biāo)，通過引入3GPP R16新技術(shù)、端到端千兆寬帶接入、400G傳輸?shù)仁侄危瑢?shí)現(xiàn)端到端網(wǎng)絡(luò)性能提升。

在速率容量提升方面。面向無線接入網(wǎng)絡(luò)，將以載波聚合（CA）技術(shù)為主實(shí)現(xiàn)多載波間協(xié)同，從而有效提升用戶峰值速率從1Gbps+至3Gbps+。面向傳輸承載網(wǎng)絡(luò)，傳輸接入網(wǎng)方面，推動支持10G PON+千兆智能網(wǎng)關(guān)+Wi-Fi6，并實(shí)現(xiàn)與GPON網(wǎng)絡(luò)共基礎(chǔ)設(shè)施；傳輸骨干網(wǎng)方面，實(shí)現(xiàn)以光交叉為基座的光電混合組網(wǎng)，結(jié)合新型光纖、光放大技術(shù)實(shí)現(xiàn)骨干層面400G長距離傳輸，擴(kuò)展光纖頻譜可用資源，并推進(jìn)實(shí)現(xiàn)具有頂層編排能力、跨域協(xié)調(diào)控制的SOTN 管控架構(gòu)。承載網(wǎng)絡(luò)方面，在保持骨干和省網(wǎng)兩級架構(gòu)的基礎(chǔ)上，適時引入400G接口。

在時延和可靠性優(yōu)化方面。為滿足行業(yè)應(yīng)用低時延性能要求，無線網(wǎng)將引入特殊幀結(jié)構(gòu)、調(diào)度算法優(yōu)化等技術(shù)，將局部場景下環(huán)回時延降低至毫秒級；SPN技術(shù)基于66B原子碼塊的交叉，實(shí)現(xiàn)TDM和分組的有效融合，單節(jié)點(diǎn)時延低至us級，滿足uRLLC業(yè)務(wù)要求。

在大連接性能提升方面。將構(gòu)建4G和5G協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系。低速率業(yè)務(wù)由 NB-IoT承載，中速率業(yè)務(wù)4G Cat1/1bis承載，高速率業(yè)務(wù)由4G Cat4及5G NR RedCap承載，而超高速率業(yè)務(wù)由5G NR承載。此外，中國移動還制定了詳細(xì)的規(guī)劃，以提高其語音、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、定位、差異化服務(wù)體系和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等能力。

極簡網(wǎng)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)資源利用最大化

隨著5G業(yè)務(wù)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，中國移動計(jì)劃通過簡化制式、節(jié)能降本和降復(fù)雜度的方式實(shí)現(xiàn)極簡網(wǎng)絡(luò)。

首先，簡化制式。中國移動根據(jù)“簡化優(yōu)化、協(xié)同高效”的總體原則，通過采取以下兩方面措施，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)制式簡化和頻率資源優(yōu)化配置。

一方面是制式簡化，實(shí)現(xiàn)從“四世同堂”到“二代協(xié)同”，從“一頻多制”向“一頻少制/一制”。2G方面，通過NB-IoT和4G Cat1/1bis技術(shù)承接2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移，主動干預(yù)、加速2G退網(wǎng)；4G方面，4G/5G將長期并存、協(xié)同發(fā)展，中長期根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要逐步重耕為5G。5G方面，2.6Hz和4.9GHz頻段兼顧2B和2C網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展需求，盡快形成2C網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，打造2B場景特色。另一方面是頻譜資源優(yōu)化配置，力爭單制式高低協(xié)同，各頻段物盡其用。通過單制式高低協(xié)同，讓覆蓋、容量、上行和時延等方面各有所依，實(shí)現(xiàn)配置優(yōu)化；各頻段力爭各司其職，實(shí)現(xiàn)利用率優(yōu)化。

其次，節(jié)能降本。由于典型場景下，5G基站的帶寬大、通道多、功率高。為此，中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界持續(xù)開展降低基站功耗的關(guān)鍵技術(shù)研究，提出“設(shè)備級節(jié)能、站點(diǎn)級節(jié)能和網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能”等三層次節(jié)能技術(shù)體系，推動5G網(wǎng)絡(luò)向綠色、高效方向不斷發(fā)展。

第三是降復(fù)雜度。伴隨全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)云商用，NFV由技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向集成創(chuàng)新，中國移動構(gòu)建了以“流程規(guī)范化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、工具自動化”為核心的新型集成體系。在中國移動發(fā)布的 AUTO“行云”平臺中，合作伙伴可以基于AUTO的基礎(chǔ)能力和工具能力，將自身設(shè)備的自動化能力和數(shù)據(jù)和“行云”平臺對接，保證持續(xù)集成、持續(xù)測試、持續(xù)交付的控制和數(shù)據(jù)自動化流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)效能提升。后續(xù)自動化集成會進(jìn)一步從中心擴(kuò)展到邊緣，全面提升云/網(wǎng)/邊的集成效率和質(zhì)量，保證云網(wǎng)的快速迭代和演進(jìn)。

此外，5G網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和業(yè)務(wù)場景更加繁多，這為5G網(wǎng)絡(luò)部署和優(yōu)化帶來全新挑戰(zhàn)。為此，中國移動提出了自動化運(yùn)維（i-SON）技術(shù)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)傳統(tǒng)SON能力，降低網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化成本，提升網(wǎng)絡(luò)性能和用戶體驗(yàn)。

融合創(chuàng)新：實(shí)現(xiàn)顛覆性資源優(yōu)化配置

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和技術(shù)的融合催生了新的化學(xué)反應(yīng)，需要破解新的“技術(shù)融合化學(xué)方程式”。

中國移動計(jì)劃通過推動5G網(wǎng)絡(luò)與云計(jì)算、人工智能技術(shù)緊密協(xié)同，實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)、云邊、云數(shù)、云智融合，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域基礎(chǔ)資源的重構(gòu)和優(yōu)化效果；基于數(shù)字化對于產(chǎn)業(yè)的新賦能，通過行業(yè)融通，面向豐富的垂直行業(yè)新需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)顛覆性的資源優(yōu)化配置。

其一是云網(wǎng)融合。5G和云計(jì)算的高速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)格局的重建，促使云網(wǎng)融合需求日益顯現(xiàn)。中國移動積極推進(jìn)云網(wǎng)融合，在驅(qū)動自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，加速千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國移動計(jì)劃在2025年達(dá)到網(wǎng)絡(luò)云化比例100%，同時面向業(yè)務(wù)發(fā)展需要及上云需求，優(yōu)化完善中國移動網(wǎng)絡(luò)云技術(shù)架構(gòu)。

其二網(wǎng)智融合。在性能和靈活性突破的同時，5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營與維護(hù)也面臨前所未有的挑戰(zhàn)，中國移動積極推動5G與人工智能技術(shù)深度融合，通過算力的靈活調(diào)度，實(shí)現(xiàn)AI模型在5G 網(wǎng)絡(luò)中訓(xùn)練、迭代和推理，逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化。

中國移動將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，圍繞研發(fā)網(wǎng)絡(luò)智能化平臺，開展技術(shù)攻關(guān)，打造智能化標(biāo)桿應(yīng)用，推進(jìn)規(guī)模化應(yīng)用落地，研究網(wǎng)絡(luò)智能化平臺、架構(gòu)、數(shù)據(jù)、算力的協(xié)同共融方式，推動網(wǎng)智、云智、云網(wǎng)深度融合，力爭實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化規(guī)模化應(yīng)用。中國移動還將與產(chǎn)業(yè)各方在 3GPP、ITU、CCSA、AIIA 等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織積極協(xié)同，共同制定端到端網(wǎng)絡(luò)智能化標(biāo)準(zhǔn)。

其三行業(yè)融通。為使5G融入千行百業(yè)，與客戶共同創(chuàng)造新的藍(lán)海市場，中國移動構(gòu)建了一張承載ToB業(yè)務(wù)、端到端彈性可變的5G行業(yè)網(wǎng)，形成具有運(yùn)營商特色的技術(shù)、速度、質(zhì)量、規(guī)模和服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢，同時促進(jìn)中國移動網(wǎng)絡(luò)能力、運(yùn)營管理和商業(yè)模式轉(zhuǎn)型升級。5G行業(yè)網(wǎng)提供了“優(yōu)享”、“專享”、“尊享”三個等級的服務(wù)模式與 BAF的靈活套餐，提供可定制、分等級、多樣化的菜單組合，實(shí)現(xiàn)客戶“按單點(diǎn)菜”。

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