目前5G已成業(yè)界熱議話題，5G需要解決的不僅是人與人的連接，更需要解決人與物、物與物的連接問題。5G商用，承載先行。在4G時代就領(lǐng)跑全國的浙江移動在5G承載領(lǐng)域的表現(xiàn)也十分出色，尤其是近日，浙江移動聯(lián)合華為公司完成杭州5G試點二階段承載網(wǎng)建設(shè)，該網(wǎng)絡(luò)承載的無線基站能力達到120站，成為國內(nèi)最大規(guī)模的5G承載網(wǎng)絡(luò)，也是國內(nèi)第一個大量部署SR、FlexE等5G承載新特性的承載網(wǎng)，這一消息引起了業(yè)界巨大關(guān)注。

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浙江移動建成國內(nèi)最大規(guī)模5G承載網(wǎng)絡(luò)

5G區(qū)別于3G/4G，“大帶寬、大連接、低時延”等網(wǎng)絡(luò)特性也伴隨5G而來。在大帶寬方面，5G的很多應(yīng)用對帶寬、速率都提出了很高的要求，5G網(wǎng)絡(luò)速率至少是4G網(wǎng)絡(luò)速率的10倍以上；在大連接方面，預(yù)計未來5G能夠達到每平方公里約百萬的連接數(shù)；在低時延方面，新應(yīng)用尤其是自動駕駛等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的誕生帶來低時延等要求。

當(dāng)被問及5G對承載網(wǎng)提出了哪些新要求時，浙江移動規(guī)劃部副總經(jīng)理沈剛為表示，從5G主要業(yè)務(wù)場景來看，5G帶來的需求主要是大帶寬、大連接和低時延，而這些需求對承載網(wǎng)都提出了更高的要求。此外，5G新應(yīng)用不斷產(chǎn)生，需要大量接入機房和匯聚機房，對運營商機房、傳輸網(wǎng)絡(luò)等運營商基礎(chǔ)資源建設(shè)儲備方面也會提出更高要求。

從無線網(wǎng)絡(luò)和核心網(wǎng)演進來看，5G對承載網(wǎng)的主要要求體現(xiàn)在帶寬、時延、同步、靈活性、網(wǎng)絡(luò)分片和業(yè)務(wù)分發(fā)等各方面。

從技術(shù)發(fā)展來看，5G對一些業(yè)務(wù)能力提出更高要求，首先，承載網(wǎng)連接需要更加靈活和敏捷，需要引入SDN進行分級管理；其次，業(yè)務(wù)的快速分發(fā)和部署對網(wǎng)絡(luò)也會提出更多要求，需要結(jié)合垂直行業(yè)發(fā)展及基礎(chǔ)資源儲備情況適時引入網(wǎng)絡(luò)分片，構(gòu)建全業(yè)務(wù)、全場景5G承載網(wǎng)；再次，5G的業(yè)務(wù)單元、CU、DU等分布與4G有較大差別，所以未來傳輸網(wǎng)絡(luò)部署過程中會出現(xiàn)L3功能的下沉；最后，5G網(wǎng)絡(luò)帶寬承載能力將會不斷增長，目前PTN主要以GE、10GE為主，最高達到百GE，而5G在帶寬演進上會達到10GE、25GE、200GE、400GE，在巨大帶寬增長的情況下會出現(xiàn)新技術(shù)。

“前期浙江移動將在現(xiàn)網(wǎng)PTN承載網(wǎng)絡(luò)進行擴容和升級，未來將引入SPTN等新技術(shù)及設(shè)備。”沈剛為透露。

關(guān)鍵一步：建立5G網(wǎng)絡(luò)資源需求模型

古語有云，“兵馬未動，糧草先行”，承載網(wǎng)絡(luò)是5G發(fā)展的基礎(chǔ)，也就是糧草。但是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不是一朝一夕之功，前期準備要明確且充分。浙江移動在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，就意識到了基礎(chǔ)資源提前考慮清楚的重要性。

為推動5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)未來多年的順利發(fā)展，浙江移動早在2016年就開始跟蹤研究5G技術(shù)，聯(lián)合華為公司開展了面向5G技術(shù)環(huán)境的承載網(wǎng)絡(luò)需求的研究工作。“做得越早，承載資源儲備就越豐富，建網(wǎng)的速度就越快，網(wǎng)絡(luò)承載能力也越強。”沈剛為表示。

根據(jù)5G建站要求和技術(shù)標(biāo)準，5G對傳輸網(wǎng)的影響主要體現(xiàn)在城域網(wǎng)上。“為此，浙江移動2016年就啟動了面向5G的基礎(chǔ)資源研究和儲備，主要研究5G對城域網(wǎng)的匯聚機房、接入機房、機架空間、動力環(huán)境、配套電源、光纖資源等物理資源以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的需求。”沈剛為表示，通過研究，浙江移動建立了5G網(wǎng)絡(luò)資源需求模型，“這是尤為關(guān)鍵的一步”。

在需求明確后，2017年，浙江移動立馬行動，針對接入機房和匯聚機房進行了網(wǎng)絡(luò)資源的儲備和建設(shè)。此外，浙江移動還根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)資源需求模型，對現(xiàn)網(wǎng)進行了大量網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，收集了大量數(shù)據(jù)，并通過大數(shù)據(jù)分析，找出了相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資源的瓶頸。

針對調(diào)查情況以及新需求，2018年浙江移動對機房、光纖、動力、配套電源等資源進行整合和優(yōu)化，并加大了資源儲備建設(shè)的力度。就在這一年6月，3GPP正式凍結(jié)了5G第一階段標(biāo)準，5G商用大幕正式開啟。浙江移動在5G領(lǐng)域的領(lǐng)先探索也讓業(yè)界廣大人士感慨，中國5G發(fā)展看浙江。

打造“5G之城”：現(xiàn)網(wǎng)測試完善需求模型

網(wǎng)絡(luò)要想成功商用只有網(wǎng)絡(luò)模型和理論研究是遠遠不夠的，還需要現(xiàn)網(wǎng)試點測試，而浙江移動在現(xiàn)網(wǎng)測試方面也具有得天獨厚的優(yōu)勢。浙江杭州是中國移動第一批5G外場測試城市，5G外場測試涵蓋規(guī)模試驗測試、應(yīng)用創(chuàng)新孵化、業(yè)務(wù)宣傳體驗、5G敏捷研發(fā)的多場景5G試驗網(wǎng)絡(luò)。

浙江移動5G外場測試成果十分顯著。在今年世界電信日前夕，浙江移動正式發(fā)布杭州“5G之城”計劃，攜手華為公司在杭州打造“5G之城”，使杭州成為5G連續(xù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)和垂直行業(yè)結(jié)合的創(chuàng)新試點領(lǐng)跑城市。浙江移動2018年底將建成百站以上規(guī)模的端到端5G試驗網(wǎng)，喊出5G發(fā)展最強音。

浙江移動5G外場測試從無線到承載到核心網(wǎng)，是端到端全網(wǎng)的驗證。“通過外場測試，我們發(fā)現(xiàn)了理論研究上的缺失，也根據(jù)實際外場測試不斷完善此前構(gòu)建的模型，并根據(jù)模型中5G對承載的需求，完成了新一輪傳輸網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。接下來我們也將與華為公司以及其他供應(yīng)商一起加大測試和驗證范圍，繼續(xù)完善此前建立的5G網(wǎng)絡(luò)資源需求模型。”沈剛為如是說。

當(dāng)談到浙江移動5G承載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展規(guī)劃時，沈剛為表示，目前5G處于現(xiàn)網(wǎng)測試和業(yè)務(wù)應(yīng)用嘗試階段，從浙江移動運營的效益和效率出發(fā)，在初期，10G到100G可以滿足少量基站的接入需求，承載網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略主要是在現(xiàn)網(wǎng)上做一些容量提升，包括對匯聚節(jié)點、接入環(huán)網(wǎng)進行升級改造，并啟動管控系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，逐步實現(xiàn)L3的下沉。

在中期，浙江移動會根據(jù)5G業(yè)務(wù)量和網(wǎng)絡(luò)速率變化，考慮整個網(wǎng)絡(luò)的擴容升級，在一些熱點地區(qū)、核心城區(qū)升級到200G甚至到400G，滿足端到端的擴容需求，并基本完成SDN、L3到邊緣的部署以及網(wǎng)絡(luò)的簡化。

在后期，流量快速增長，核心層會引入400G以上的流量，浙江移動將對現(xiàn)網(wǎng)的板卡以及設(shè)備能力進行調(diào)整升級，并引入采取高性價比的新技術(shù)組建網(wǎng)絡(luò)，為承載網(wǎng)絡(luò)做好儲備。”

繁榮5G生態(tài)：推動5G產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用發(fā)展

5G承載大量業(yè)務(wù)應(yīng)用，在建設(shè)之初就要與業(yè)務(wù)應(yīng)用同步發(fā)展，以實現(xiàn)無縫、高效協(xié)同。目前5G標(biāo)準已經(jīng)基本確定，一些技術(shù)的驗證也基本成型，5G業(yè)務(wù)應(yīng)用蓬勃發(fā)展，尤其是物聯(lián)網(wǎng)方面的應(yīng)用發(fā)展迅速。國內(nèi)外廠商也生產(chǎn)了大量物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)模組，大量模組應(yīng)用也將帶來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。

不可否認的是，在5G外場試驗中業(yè)界發(fā)現(xiàn)，需要加大在5G終端、設(shè)備制造、現(xiàn)網(wǎng)擴容升級等方面的研究和試驗力度，對網(wǎng)絡(luò)不斷升級，讓網(wǎng)絡(luò)早日滿足大帶寬、大連接、低時延等方面的要求。

浙江移動不僅對5G技術(shù)、標(biāo)準、應(yīng)用等方面進行研究跟蹤，也在積極推動5G產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用方面的發(fā)展，尤其是與生產(chǎn)、生活、社會、文化等各領(lǐng)域業(yè)務(wù)的結(jié)合，以及物聯(lián)網(wǎng)方面的業(yè)務(wù)應(yīng)用。

2016年，中國移動與浙江省政府共同合作打造面向5G技術(shù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用的開放性創(chuàng)新中心——5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，推進5G技術(shù)標(biāo)準成熟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展5G產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的試商用；2017年，浙江移動聯(lián)合浙江省政府以及相關(guān)企業(yè)成立了“5G新技術(shù)研究聯(lián)合實驗室”，聯(lián)合產(chǎn)、學(xué)、研多方力量，共同打造從芯片、算法到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端的5G完整產(chǎn)業(yè)鏈，力爭把實驗室打造成為全國5G新技術(shù)研究的重地和標(biāo)桿；2018年世界電信日前夕，由政府主管單位指導(dǎo)，浙江移動牽頭、包括華為公司在內(nèi)的通信運營商、設(shè)備制造商、科研院所和各大垂直領(lǐng)域的共幾十家單位共同發(fā)起成立了“浙江省5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。

物聯(lián)網(wǎng)是5G時代的重要應(yīng)用，近日，中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（浙江）也宣布成立，將繁榮5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用。浙江移動已經(jīng)布局了遠程監(jiān)控、抄表等NB-IoT方面的應(yīng)用，浙江移動也與當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)集團合作。浙江移動在NB-IoT領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)模在全國范圍內(nèi)名列前茅。據(jù)悉，浙江移動物聯(lián)網(wǎng)方面的連接數(shù)已經(jīng)超過了通話用戶數(shù)。

浙江移動在5G產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用方面的工作也將推動其5G承載方面的進展。當(dāng)談到浙江移動的5G承載建設(shè)進度時，沈剛為表示：“浙江移動5G承載的建設(shè)規(guī)模以及進度將與工信部以及中國移動集團緊密配合、協(xié)同。浙江移動比整個集團的5G建設(shè)進度可能快一點，因為浙江移動是第一批試點城市，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)儲備尤其是承載網(wǎng)領(lǐng)域做得相對領(lǐng)先。杭州作為5G試點城市，將努力實現(xiàn)全國領(lǐng)先。”

據(jù)悉，下一步，浙江移動的5G試驗網(wǎng)絡(luò)將覆蓋杭州西湖景區(qū)、亞運場館、物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、浙江大學(xué)等多個區(qū)域，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、VR/AR等多種類型的應(yīng)用探索與示范也將得到同步推進。