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　　1 引言

　　無線電技術用于通信，已經在全世界流行了近一百年。從當初的無線電廣播和無線電報，發展到現在的衛星和微波通信，以及普及到全球幾乎每一個個人的移動通信、無線網絡、GPS等。無線通信極大地改變了人們的生產和生活方式，沒有無線通信，信息化社會的目標是不可議的。然而，無線通信傳送的都是微弱的信息0，而不是功率較大的/能量0.因此許多使用極為方便的便攜式的移動產品，都要不定期地連接電網進行充電，也因此不得不留下各種插口和連接電纜。這就很難實現具有防水性能的密封工藝，而且這種個性化0的線纜使得不同產品的充電器很難通用。如果徹底去掉這些尾巴0，移動終端設備就可以獲得真正的自由0.也易于實現密封和防水。這個目標必須要求能量也像信息0一樣實現無線傳輸。

　　能量的傳送和信號的傳輸要求顯然不同，后者要求其內容的完整和真實，不太要求效率，而前者要求的是功率和效率。雖然能量的無線傳送的想法早已有之，但因為一直無法突破效率這個瓶頸，使它一直不能進入實用領域。

　　目前，這個瓶頸仍然沒有實質性的突破。但是如果對傳輸距離沒有嚴格要求（不跟無線通信比），比如在數cm（本文稱微距0）的范圍內，其傳輸效率就很容易提高到滿意的程度。如果能用比較簡單的設備實現微距條件下的無線傳能，并形成商業化的推廣應用，當今社會隨處可見的移動電子設備將有可能面臨一次新的變革。

　　2 工作原理

　　將直流電轉換成高頻交流電，然后通過沒有任何有有線連接的原、副線圈之間的互感耦合實現電能的無線饋送。基本方案如圖1所示。

　　本無線充電器0由電能發送電路和電能接收與充電控制電路兩部分構成。

　　2.1 電能發送部分

　　如圖2，無線電能發送單元的供電電源有兩種：

　　220V交流和24V直流（如汽車電源），由繼電器J選擇。按照交流優先的原則，圖中繼電器J的常閉觸點與直流（電池BT1）連接。正常情況下S3處于接通狀態。

　　圖2無線電能發送單元電路圖

　　當有交流供電時，整流濾波后的約26V直流使繼電器J吸合，發送電路單元便工作于交流供電方式，此時直流電源BT1與電能發送電路斷開，同時LED1（綠色）發光顯示這一狀態。

　　經繼電器J選擇的+24V直流電主要為發射線圈L1供電，此外，經IC1（78L12）降壓后為集成電路IC2供電，為保證J的動作不影響發送電路的穩定工作，電容C3的容量不得小于2200uF.

　　電能的無線傳送實際上是通過發射線圈L1和接收線圈L2的互感作用實現的，這里L1與L2構成一個無磁芯的變壓器的原、副線圈。為保證足夠的功率和盡可能高的效率，應選擇較高的調制頻率，同時要考慮到器件的高頻特性，經實驗選擇1.6MHz較為合適。

　　IC1為CMOS六非門CD4069，這里只用了三個非門，由F1，F2構成方波振蕩器，產生約1.6MHz的方波，經F3緩沖并整形，得到幅度約11V的方波來激勵VMOS功放管IRF640.足以使其工作在開關狀態（丁類），以保證盡可能高的轉換效率。為保證它與L1C8回路的諧振頻率一致。可將C4定為100pF，R1待調。為此將R1暫定為3K，并串入可調電阻RP1.在諧振狀態，盡管激勵是方波，但L1中的電壓是同頻正弦波。

　　由此可見，這一部分實際上是個變頻器，它將50Hz的正弦轉變成1.6MHz的正弦。

　　2.2 電能接收與充電控制部分

　　正常情況下，接收線圈L2與發射線圈L1相距不過幾cm，且接近同軸，此時可獲得較高的傳輸效率。

　　電能接收與充電控制電路單元的原理如圖3所示。

　　L2感應得到的1.6MHz的正弦電壓有效值約有16V（空載）。經橋式整流（由4只1N4148高頻開關二極管構成）和C5濾波，得到約20V的直流。作為充電控制部分的唯一電源。

　　由R4，RP2和TL431構成精密參考電壓4.15V（鋰離子電池的充電終止電壓）經R12接到運放IC的同相輸入端3.當IC2的反相輸入端2低于4.15V時（充電過程中），IC3輸出的高電位一方面使Q4飽和從而在LED2兩端得到約2V的穩定電壓（LED的正向導通具有穩壓特性），Q5與R6、R7便據此構成恒流電路I0=2-0.7R6+R7.另一方面R5使Q3截止，LED3不亮。

　　圖3無線電能接收器電路圖

　　當電池充滿（略大于4.15V）時，IC3的反相輸入端2略高于4.15V.運放便輸出低電位，此時Q4截止，恒流管Q5因完全得不到偏流而截止，因而停止充電。同時運放輸出的低電位經R8使Q3導通，點亮LED3作為充滿狀態指示。

　　兩種充電模式由R6、R7決定。這個非序列值可以在E24序列電阻的標稱值為918的電阻中找到，就用918的也行。

　　如果作為產品設計，這部分電路應當盡可能微型化（電流表電壓表只是在實驗品中調試時用，產品中不需要），最好成為電池的附屬電路。