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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>國(guó)軒高科表示預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)

國(guó)軒高科表示預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)

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2018-09-28 18:32:22

SuperData:預(yù)計(jì)2020全球虛擬現(xiàn)實(shí)VR市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)280億美元

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2016-12-15 14:32:33

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2020內(nèi)完成測(cè)試芯片,并于2021實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。新ZETag無(wú)線廣域網(wǎng)云標(biāo)簽SoC采用縱行科技LPWA(低功率廣域網(wǎng)) ZETA-G協(xié)議,并通過(guò)Socionext獨(dú)創(chuàng)的RF技術(shù)和MCU技術(shù)以單芯片實(shí)現(xiàn)從前需要兩顆芯片才能實(shí)現(xiàn)的功能,從而顯著降低成本、面積和功耗,并提高產(chǎn)品性能。
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“搶裝”不起火電池 車企電池廠都“傷不起”

方面,極氪001配備有360度電池安全防護(hù)系統(tǒng),吉利方面表示可以做到“外不拍撞,內(nèi)不起火”。據(jù)了解,今年年初,東風(fēng)嵐圖FREE純電版搭載的三元電池通過(guò)了中汽中心熱擴(kuò)散測(cè)試。其測(cè)試結(jié)果顯示,該電池
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2022-01-15 14:47:42

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2021-10-22 16:53:35

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2021-10-05 11:25:03

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2021-11-06 09:23:55

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2021-08-24 11:57:57

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2021-12-30 14:13:51

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2021-08-20 11:22:09

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2021-10-21 13:49:50

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2021-10-15 14:24:18

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2021-10-30 18:51:47

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2022-01-18 11:23:03

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2021-08-28 22:53:55

收購(gòu)庫(kù)存電芯,動(dòng)力模組電池

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2021-04-27 11:27:09

新能源電池組回收 電池組回收, 圓柱電池組回收回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯

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2021-07-30 11:53:46

新能源產(chǎn)業(yè)合作者,進(jìn)口新能源汽車回收,新能源鋰電池回收,各種庫(kù)存動(dòng)力電池回收

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2021-09-26 14:49:19

新能源客車三元解禁,鋰電池將遇到哪些問(wèn)題和機(jī)會(huì)

為客車首選,預(yù)計(jì)2018,客車三元滲透率可達(dá)50%以上,對(duì)應(yīng)8-10GWh 的新增三元鋰電需求,2016-2018三元鋰電復(fù)合增速或達(dá)100%。  鋰電池的應(yīng)用新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來(lái)幾年保持
2018-08-20 09:28:22

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2021-08-30 11:50:15

新能源汽車電池內(nèi)短路是電池安全事故的重要誘因

和應(yīng)用目標(biāo),選擇合適的技術(shù)路線。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐,基于現(xiàn)階段輕型動(dòng)力車輛的場(chǎng)景,我們目前主推錳酸鋰電池。”柯克表示。據(jù)柯克介紹,克能新能源是在超威集團(tuán)戰(zhàn)略支持下,于2020新創(chuàng)立的一家新能源電池公司
2021-04-09 17:36:13

新能源汽車的電池壽命是多久呢?

新能源汽車的電池壽命是多久呢?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池三元電池,其中三元電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45

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2021-09-14 22:10:48

炸裂!十收購(gòu)終成功,國(guó)巨曲線收購(gòu)大毅意欲何為?

。  《公平交易法》對(duì)于壟斷行為和不公平競(jìng)爭(zhēng)行為分別作了民事、行政和刑事方面的賠償或懲罰規(guī)定。在刑事責(zé)任方面,對(duì)于嚴(yán)重違法行為,法院對(duì)違法者最高可判處3以下有期徒刑和1億以下罰金。  此次國(guó)巨并未直接出面操作
2017-01-20 14:33:59

蘋(píng)果AR眼鏡最早將于今年四季度量產(chǎn) 與iPhone實(shí)現(xiàn)全面同步

  導(dǎo)讀:著名分析師郭明錤表示,蘋(píng)果最早將在今年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)其頭戴式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)設(shè)備,不過(guò)目前時(shí)間還未最終確定,預(yù)計(jì)最遲時(shí)間將定在2020第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 [img][/img
2019-03-14 09:28:32

起亞Soul EV電池全解剖

類型為三元(NMC),額定容量38Ah,實(shí)測(cè)容量42Ah,額定電壓3.7V,電壓范圍2.5V~4.3V,能量密度為200 Wh/kg。成組:整個(gè)電池共由192個(gè)電芯,2并96串構(gòu)成。電池中的模組
2017-02-24 18:28:57

重回通信霸主地位 2023日本或實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

銀將從2020開(kāi)始為用戶提供5G(第五代移動(dòng)通信)服務(wù),家移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資總額,預(yù)計(jì)將達(dá)到5萬(wàn)億日元,即約457億美元,而且其中至少有一家做出了在2023實(shí)現(xiàn)5G
2019-01-13 15:15:02

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2021-09-02 12:34:40

電池的新機(jī)遇,回收再利用

,據(jù)小編了解,組成鋰離子電池的正極、負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價(jià)金屬。不同動(dòng)力鋰電池正極材料中,所含的有價(jià)金屬成分不同,其中潛在價(jià)值最高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。例如,三元電池中鋰的平均含量
2018-08-16 09:25:07

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2021-12-09 11:32:20

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2021-08-19 14:31:56

寧波容百鋰電:率先量產(chǎn)高鎳三元材料 資本整合優(yōu)勢(shì)明顯

作為國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)高鎳三元材料的企業(yè),目前寧波容百鋰電的高鎳體系NCM622及NCM811已經(jīng)全面量產(chǎn)供應(yīng)給客戶。其中,高鎳體系月產(chǎn)能已超過(guò)720噸。
2018-01-31 14:03:565175

智慧能源21700電池預(yù)計(jì)下半年量產(chǎn)

據(jù)悉,智慧能源新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品的研發(fā)正在提速。其表示,公司圓柱18650—3100mAh動(dòng)力電芯目前已進(jìn)入中試階段,21700型電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)2018年下半年將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2018-03-21 11:39:363926

國(guó)軒高科宣布三元811電池預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)

據(jù)悉,國(guó)軒高科三元622電池目前已正式向眾泰批量供貨,且供應(yīng)量逐月提升,其新建的三元622升級(jí)版電池產(chǎn)線目前正在進(jìn)行安裝調(diào)試工作計(jì)劃七月份投產(chǎn),同時(shí)三元軟包產(chǎn)線目前進(jìn)展順利,計(jì)劃年底投產(chǎn)。
2018-06-15 17:31:003979

關(guān)于NCM811動(dòng)力電池火爆勢(shì)頭之淺析

自去年下半年以來(lái),國(guó)內(nèi)NCM811動(dòng)力電池導(dǎo)入明顯提速,今年部分量產(chǎn)811電池廠家配套車型已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入推薦目錄并上市銷售。
2018-07-06 15:41:435883

國(guó)軒高科計(jì)劃用磷酸鐵鋰電池代替三元電池

近日,國(guó)軒高科(002074)在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常,訂單較為充足,各工廠排產(chǎn)情況較為理想,預(yù)計(jì)全年出貨量在5-6GWh左右。
2018-07-30 10:55:275693

中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)快速發(fā)展 2020量產(chǎn)300wh/kg

電池企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)線改造、材料體系優(yōu)化等措施,我認(rèn)為三元電池2020年左右可以實(shí)現(xiàn)300wh/kg的要求。”方建華表示
2018-08-09 15:28:465163

寧德時(shí)代攻破NCM811電池技術(shù) 明年或?qū)⑼瞥鲂滦?b class="flag-6" style="color: red">電池

近日,有媒體報(bào)道稱寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術(shù)的新型電池,但并未有具體的時(shí)間表。如果這一計(jì)劃順利落地,率先推出NCM811電池的寧德時(shí)代將影響中國(guó)乃至全球新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)格局,而對(duì)比亞迪等國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池主流企業(yè)造成的沖擊會(huì)更大。
2018-08-21 09:42:003353

2018年被稱為高鎳811量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來(lái)趨勢(shì)

隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái),受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811量產(chǎn)元年。
2018-09-06 11:07:536310

目前已經(jīng)有多家企業(yè)入局高鎳811電池,部分企業(yè)甚至已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

2018年被認(rèn)為是高鎳811大規(guī)模應(yīng)用元年,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,國(guó)內(nèi)三元材料產(chǎn)量31670噸,同比增長(zhǎng)64.26%。其中常規(guī)NCM型號(hào)占比78%,NCM622型號(hào)占比14%,NCM811/NCA占比8%。其中,NCM811產(chǎn)量大幅激增。
2018-09-10 09:49:0011023

業(yè)內(nèi)人士表示三元動(dòng)力電池采購(gòu)價(jià)格降10%-20%

預(yù)計(jì)明年三元動(dòng)力電池價(jià)格還會(huì)降10%-20%。”業(yè)內(nèi)人士表示,這不是電池企業(yè)接不接受的問(wèn)題,現(xiàn)實(shí)如此,不得不降。
2018-09-14 10:06:063903

寧德時(shí)代宣布明年將量產(chǎn)NCM811動(dòng)力電池

繼6月份比亞迪發(fā)布信息,稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8:1:1的三元電池,代表目前動(dòng)力
2018-10-06 13:05:006473

國(guó)軒高科將于2019年1月具備三元811軟包生產(chǎn)能力 能量密度達(dá)302Wh/kg

國(guó)軒高科12月28日發(fā)布與投資者交流互動(dòng)表,在表中透露,公司制備的三元811軟包樣品已于近期通過(guò)科技部的中期檢查,能量密度達(dá)302 Wh/kg,循環(huán)次數(shù)超過(guò)1500周,獲得了專家的好評(píng)和認(rèn)可,與之配套的1Gwh軟包線,將于2019年1月具備生產(chǎn)能力。
2019-01-04 09:28:431591

國(guó)軒高科預(yù)計(jì)2020實(shí)現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)

國(guó)軒高科軟包線于今年1月份具備生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)2020實(shí)現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)
2019-02-20 14:06:364129

2020年國(guó)內(nèi)高鎳三元材料需求量將達(dá)7萬(wàn)噸

預(yù)計(jì)2020年高鎳NCM811+NCA三元材料市場(chǎng)的應(yīng)用占比有望達(dá)到26.29%,對(duì)應(yīng)的需求量7萬(wàn)噸。
2019-04-28 13:56:143846

811時(shí)代被迫到來(lái) 電池的安全性提升成為電池技術(shù)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)

為什么是811?這是作為電動(dòng)汽車動(dòng)力來(lái)源的三元電池三元材料中,鎳、鈷、錳三種金屬材料的比例。隨著三元電池的產(chǎn)量日漸擴(kuò)張,三種較稀有的金屬供應(yīng)壓力也越來(lái)越大,加之政策對(duì)電池能量密度要求的日漸提升,“811時(shí)代”悄然而至。
2019-06-21 16:18:011092

行業(yè) | 預(yù)計(jì)2020年中國(guó)高鎳三元材料需求量達(dá)7萬(wàn)噸

預(yù)計(jì)2020年高鎳NCM811+NCA三元材料市場(chǎng)的應(yīng)用占比有望達(dá)到26.29%,對(duì)應(yīng)的需求量7萬(wàn)噸,到2025年應(yīng)用占比有望超過(guò)60%,對(duì)應(yīng)的需求量則接近40萬(wàn)噸。
2019-06-17 15:40:583049

大眾為何要等到2021年才開(kāi)始批量導(dǎo)入NCM811高鎳三元電池

大眾汽車今年仍不急于導(dǎo)入NCM811高鎳三元電池。 3月17日,在大眾2019年度投資者電話會(huì)議(Full Year 2019 Volkswagen AG Earnings Call)上,其電池業(yè)務(wù)
2020-03-22 16:48:001409

寧德時(shí)代沒(méi)有放棄811三元電池,將布局無(wú)稀有金屬電池

針對(duì)近日業(yè)界盛傳的寧德時(shí)代已經(jīng)放棄811三元電池研發(fā)的傳聞,寧德時(shí)代內(nèi)部人士回應(yīng)記者稱:妥妥的謠言。
2020-09-04 09:36:191395

國(guó)軒高科徐興無(wú):三元811電池的安全問(wèn)題還未獲得根本性解決

近段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)已發(fā)生了多起電動(dòng)車起火事故,并且這些車輛也都搭載了三元電池。因此,行業(yè)對(duì)于三元電池的安全性,也再度引起了熱議。
2020-09-22 11:21:15864

曾毓群:寧德時(shí)代設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的811三元電池系統(tǒng),將永遠(yuǎn)不起火

10月16日,在“第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨首屆中國(guó)新能源新材料(寧德)峰會(huì)”上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示:“寧德時(shí)代設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的811三元電池系統(tǒng),可輕松通過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試,時(shí)間不是5分鐘,而是永遠(yuǎn)不起火。”
2020-10-19 11:15:054544

廣汽石墨烯電池年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)測(cè)試

作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。
2020-12-16 09:25:341343

廣汽石墨烯電池年底將走向?qū)嵻?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)測(cè)試,充電速度堪比加油

作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。 近日,廣汽集團(tuán)在上海證券交易所互動(dòng)平臺(tái)表示,目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今年底將此項(xiàng)技術(shù)
2020-12-16 10:35:171495

國(guó)軒高科動(dòng)力電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)三大路徑

”的主題演講。 國(guó)軒高科堅(jiān)持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略,公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達(dá)190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度140Wh/kg,與三元622體系相當(dāng),實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km 李世敬表示,國(guó)軒的電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線為1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)(VDA模組
2020-12-23 17:39:023272

磷酸鐵鋰的裝車量預(yù)計(jì)超過(guò)三元電池重新回到動(dòng)力電池第一

三元電池的占比下降至53%,裝車量為5.2GWh。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),磷酸鐵鋰的裝車量預(yù)計(jì)會(huì)在6月份超過(guò)三元電池,重新回到動(dòng)力電池第一的位置。 就產(chǎn)量來(lái)說(shuō),磷酸鐵鋰電池在時(shí)隔三年之后,首次實(shí)現(xiàn)對(duì)三元電池的反超。數(shù)據(jù)顯示,今年5月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)
2021-06-19 11:44:293508

電池三元材料生產(chǎn)商天力鋰能登錄創(chuàng)業(yè)板

電池三元材料生產(chǎn)商天力鋰能登錄創(chuàng)業(yè)板 新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司是國(guó)內(nèi)較早成功研發(fā)三元材料及其前驅(qū)體并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)之一,現(xiàn)在新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司正式登錄創(chuàng)業(yè)板,天力鋰能成立于2009年,是一家
2022-08-17 18:34:48687

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