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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>卡羅拉/雷凌PHEV解析

卡羅拉/雷凌PHEV解析

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蘋(píng)果愿向摩托羅拉付專利授權(quán)費(fèi)

11月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋(píng)果向威斯康辛州一家法庭表示,愿意向谷歌旗下摩托羅拉移動(dòng)付費(fèi)以獲得該公司擁有的“標(biāo)準(zhǔn)要素”無(wú)線專利授權(quán),但費(fèi)率不超過(guò)每MAX3232EUE+T銷(xiāo)售1臺(tái)iPhone 1
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蒙特卡羅模擬估計(jì)

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2009-03-25 11:50:27

請(qǐng)大神指點(diǎn) DVD導(dǎo)航一體機(jī)故障

卡羅拉導(dǎo)航儀(品牌不詳),按啟動(dòng)鍵后一塊板子上的二極管SS14發(fā)熱擊穿,屏幕不亮,但DVD機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),SSI4接5V電壓。從板子2上看是導(dǎo)航控制和TFT控制的。整機(jī)撞壞了屏幕(***翰彩HSD0701DW1)。淚請(qǐng)大神指點(diǎn)迷津。
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基于云計(jì)算的蒙特卡羅模擬分析

為了提高蒙特卡羅模擬分析的效率,設(shè)計(jì)了一種以Platform Symphony為基礎(chǔ)的云計(jì)算平臺(tái),并對(duì)平臺(tái)進(jìn)行了擴(kuò)展和集成,詳細(xì)論述了實(shí)現(xiàn)的過(guò)程以及關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明,該平臺(tái)能夠進(jìn)
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這款車(chē)好,顏值美過(guò)本田杰德,低油耗7座旅行轎,打造9萬(wàn)合資車(chē)最低價(jià)

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全新卡羅拉諜照曝光 后視鏡個(gè)性凸顯 混合動(dòng)力是必然

日前,外媒曝光了全新一代卡羅拉的諜照,新車(chē)為早期測(cè)試車(chē),偽裝非常厚實(shí),量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)在2018年底或者2019年初上市。
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豐田卡羅拉全球暢銷(xiāo)車(chē)!后勁十足,豐田卡羅拉軟硬兼修

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號(hào)稱“最實(shí)惠的家用轎車(chē)”的神車(chē)卡羅拉配置有點(diǎn)牛逼!

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2017-07-12 11:17:031454

新款DS-5LS空間比卡羅拉大,動(dòng)力秒殺新思域,僅售13萬(wàn)!

空間比卡羅拉還大 ,內(nèi)飾完爆同級(jí)別,動(dòng)力秒殺新思域 ,170P馬力 ,只賣(mài)13萬(wàn)!
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豐田卡羅拉雙擎,擁有EV電動(dòng)、ECO節(jié)能、POWER動(dòng)力三種驅(qū)動(dòng)模式,車(chē)展實(shí)拍!

卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國(guó)使用環(huán)境的最新的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù),擁有EV電動(dòng)、ECO節(jié)能、POWER動(dòng)力三種驅(qū)動(dòng)模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ,官方售價(jià)13.98萬(wàn)元—17.58萬(wàn)元。
2017-07-14 10:07:5212560

廣汽菲克悅界PHEV插電式混動(dòng)緊湊型SUV,最大續(xù)航將超600公里

,近日從國(guó)家工信部獲悉了一組廣汽菲克悅界PHEV車(chē)型的申報(bào)信息,新車(chē)與此前上海車(chē)展發(fā)布的廣汽三菱祺智PHEV車(chē)型一樣,基于廣汽傳祺GS4 PHEV車(chē)型打造,其定位于一款插電式混動(dòng)緊湊型SUV。
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豐田第十一代卡羅拉正式亮相,神車(chē)地位,性能配置一流!,形象代言竟然是古天樂(lè)

北京車(chē)展上,豐田汽車(chē)成為最亮眼的汽車(chē)之一,豐田第十一代卡羅拉正式亮相,這款汽車(chē)不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲,而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂(lè)。外觀方面,新一代卡羅拉與歐版卡羅拉基本保持一致
2017-07-19 14:34:548450

古天樂(lè)代言豐田第十一代卡羅拉,看來(lái)這車(chē)“必成大器”!現(xiàn)已正式上市,售價(jià)區(qū)間為10.78-17.58萬(wàn)元

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2017-07-21 14:16:433543

比亞迪F3外觀“模仿”豐田卡羅拉?不存在的,內(nèi)飾配置就比卡羅拉強(qiáng),售價(jià)才4萬(wàn)多!

比亞迪F3是比亞迪下線的一款非常優(yōu)質(zhì)的車(chē),他是借鑒了日、韓汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念和成功檢驗(yàn)及模式,這樣模式稱為mm,mm模式意思是人們可以享受和利用的車(chē)內(nèi)空間很大,達(dá)到最大化程度,而車(chē)子必須的機(jī)器占有的空間很小,優(yōu)化的車(chē)內(nèi)空間布局方式。使購(gòu)買(mǎi)比亞迪F3的消費(fèi)者可以享受比亞迪帶給他們的舒適度。
2017-07-24 16:17:588150

7座MPV豐田卡羅拉外觀及內(nèi)飾造型深受年輕一代的追求!

7座MPV豐田卡羅拉車(chē)身尺寸為4620/1775/1485mm,長(zhǎng)度較現(xiàn)款減少10毫米,軸距為2700毫米,提供了讓消費(fèi)者選擇的8種車(chē)身顏色,分別是超級(jí)白色、珍珠白色、銀金屬色、黑云母色、鉑青銅
2017-07-25 14:13:22191496

榮威i6比思域配置還高,油耗比卡羅拉還低,提速比軒逸還快,新車(chē)指導(dǎo)價(jià):9.98-15.90萬(wàn)

日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗等合資車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)的地位,自主品牌在市場(chǎng)目前跟合資車(chē)型還是有一點(diǎn)差距。從6月份轎車(chē)銷(xiāo)量上看,吉利帝豪排名第15,其余的自主品牌的銷(xiāo)量排名都有點(diǎn)靠后
2017-07-27 09:02:091741

全球的銷(xiāo)冠王車(chē)型-卡羅拉:新款卡羅拉已在北京上市,配置比朗逸豪華!9萬(wàn)級(jí)別出了名的省油車(chē)

卡羅拉(Corolla),曾用譯名花冠,是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器
2017-07-28 17:11:231620

古天樂(lè)竟代言豐田第十一代卡羅拉,足以見(jiàn)這款車(chē)的實(shí)力不凡!配置參數(shù)及圖片

北京車(chē)展上,豐田汽車(chē)成為最亮眼的汽車(chē)之一,豐田第十一代卡羅拉正式亮相,這款汽車(chē)不論從外形上還是動(dòng)力上吸引了不少粉絲,而卡羅拉的形象代言竟然是古天樂(lè)。 新卡羅拉的車(chē)頭,官方給出的定義為時(shí)尚、動(dòng)感、寬闊
2017-07-31 09:23:483214

插電式混合動(dòng)力PHEV控制的介紹與分析

插電式混合動(dòng)力(PHEV)整車(chē)能量管理控制,與混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略有很大的繼承性,但也有本身不同的特點(diǎn),值得詳細(xì)探討一下。
2017-09-15 16:50:5411

PHEV發(fā)展前景及技術(shù)分析

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)綜合了純電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)的優(yōu)點(diǎn),既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛,也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車(chē)輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期,政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增
2017-09-24 11:07:284

卡羅拉雙擎汽車(chē)介紹

影響,油電混合動(dòng)力始終不能像全球其他市場(chǎng)那樣開(kāi)枝散葉,但是現(xiàn)在這個(gè)局面已經(jīng)隨著卡羅拉雙擎的上市而突變。最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,卡羅拉雙擎的訂單量已經(jīng)超過(guò)了22000臺(tái),這是一汽豐田混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售上的一個(gè)重大突破,卡羅拉雙擎以高一級(jí)別的產(chǎn)品力和A級(jí)車(chē)的價(jià)格帶入市,給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠與驚喜。
2018-05-28 03:30:003018

基于蒙特卡羅方法的理論

探索性初始化是指每個(gè)狀態(tài)都有一定的幾率作為初始狀態(tài)。在學(xué)習(xí)基于探索性初始化的蒙特卡羅方法前,我們還需要先了解策略改善方法,以及便于進(jìn)行迭代計(jì)算的平均方法。下面我們分別介紹蒙特卡羅策略改善方法和可遞增計(jì)算均值的方法。
2018-04-02 14:49:515614

人工智能領(lǐng)域的蒙特卡羅方法MCM概述

提到蒙特卡羅(也有翻譯成“蒙特卡洛”)一詞,人們不禁想到摩納哥的賭城。這兩者之間有必然聯(lián)系么?答案是:Exactly!下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 大家想想,賭博跟什么有關(guān)?首先想到的是隨機(jī)性和概率性。對(duì),那蒙特卡羅方法就是與概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)有關(guān)。
2018-05-10 10:30:002426

全方面解讀一汽豐田卡羅拉雙擎底盤(pán)

豐田決心要在中國(guó)大陸發(fā)力發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)。從最入門(mén)級(jí)的家轎來(lái)?yè)屨夹履茉窜?chē)市場(chǎng)。南方有著雷凌雙擎,北方則是卡羅拉雙擎。兩車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,同時(shí)與汽油版車(chē)型有著不可分割的聯(lián)系。聽(tīng)說(shuō)卡羅拉雙擎版行駛
2018-07-24 14:49:0010604

緊湊型市場(chǎng)眼花繚亂,思域與卡羅拉哪個(gè)更好?

話說(shuō)天枰座的同學(xué)都有嚴(yán)重的選擇困難癥,但隨著筆者多年幫人選車(chē)的經(jīng)歷,發(fā)現(xiàn)選擇困難癥并不是天枰座獨(dú)有的屬性,而是廣大消費(fèi)群體的共性,今天我們就針對(duì)目前最眼花繚亂的緊湊型市場(chǎng),為大伙選出了目前兩款新車(chē)型,它們分別是本田思域與豐田卡羅拉,接下來(lái)大伙就與筆者一起去克服選擇困難癥吧。
2018-07-20 10:49:006347

五分鐘看完豐田卡羅拉C-NCAP全部碰撞測(cè)試

2014年10月23日下午,一汽豐田卡羅拉1.8L CVT至高版轎車(chē)在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP 2012版標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片初步了解一下這款車(chē)的碰撞安全特性。
2018-07-23 10:53:0020646

【汽車(chē)大PK】鋒范/卡羅拉/威馳

也在同一區(qū)間,是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵,而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉,則是雞頭鳳尾的取舍,也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。那它們?cè)趯?shí)際用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都有哪些區(qū)別,則是本文將要探討的。
2018-07-17 11:53:002626

【汽車(chē)大PK】思域1.0T/卡羅拉

去年本田加快了SUV以及轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放速度,其中東風(fēng)本田第十代CIVIC思域(以下簡(jiǎn)稱思域)上市后的強(qiáng)勢(shì)令人為之側(cè)目。而長(zhǎng)期盤(pán)踞緊湊型車(chē)前列的卡羅拉亦緊跟市場(chǎng)腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車(chē)型
2018-07-17 11:53:002267

一文看懂一汽豐田全新卡羅拉底盤(pán)

說(shuō)起卡羅拉,不知道大家想到的第一個(gè)詞是不是中庸?看起來(lái)平淡無(wú)奇,可就是挑不出毛病。而在消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)面前,這種中庸或許成了平庸,年輕人不好這口了。而豐田也開(kāi)始認(rèn)知到這點(diǎn),在第11代卡羅拉身上
2018-07-12 10:54:0020950

探討一下PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方向

我們往前來(lái)看,基本的情況來(lái)說(shuō),在國(guó)外的PHEV,在原有7.1-9.2的能量需求下,基本可以滿足,基本來(lái)說(shuō)37Ah可以覆蓋這樣的需求了。在國(guó)內(nèi)呢,小型車(chē)也是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化。而較大的車(chē)型
2018-08-31 16:34:067239

探討HEV和PHEV兄弟之間的競(jìng)爭(zhēng)格局

電式混合動(dòng)力汽車(chē)PHEV的競(jìng)爭(zhēng),主要是以新能源汽車(chē)的邏輯思路發(fā)展,主要的市場(chǎng)集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地,主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車(chē)兩家。
2018-09-20 15:10:464291

探討下一代PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方向

真正試著模塊化PHEV發(fā)展的目前有BMW和大眾兩家,試著一個(gè)個(gè)把它所有的PHEV項(xiàng)目過(guò)往的對(duì)于電池Pack的需求做個(gè)梳理,這些電池包其實(shí)有挺大的差異。
2018-10-08 14:15:003607

PHEV和EV的宏觀的思考

在我們的消費(fèi)市場(chǎng),如果做不到購(gòu)置成本低,使用成本低,在總的使用方面有較大的明顯的優(yōu)勢(shì),車(chē)子推起來(lái)很費(fèi)勁的。上面這個(gè)圖是我們多少年推進(jìn)PHEV的成果,下面這個(gè)圖是豐田多少年降成本在國(guó)內(nèi)還算是低價(jià)銷(xiāo)售的結(jié)果。相比全球的滲透率,國(guó)內(nèi)的選擇太多,HEV實(shí)在很難推起來(lái)的,光靠這點(diǎn)省油要調(diào)動(dòng)消費(fèi)者,難以為繼啊。
2018-10-30 10:02:173709

卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)將和美版普銳斯一致

業(yè)內(nèi)一直都有一種說(shuō)法,油電混合分為兩類(lèi),一種是豐田的油電混合動(dòng)力,另外一種是其他車(chē)企的油電混合動(dòng)力,足以見(jiàn)得豐田在油電混合領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”的厲害之處。盡管近年來(lái)本田的油電混合技術(shù)突飛猛進(jìn),甚有追趕豐田的趨勢(shì)。但唯獨(dú)只有豐田將混動(dòng)技術(shù)下探到了低端車(chē)型,讓平民百姓也能得以享有超高的油耗經(jīng)濟(jì)性。
2018-11-06 11:21:333653

詳細(xì)介紹奧迪A6的PHEV動(dòng)力系統(tǒng)

目前市場(chǎng)上PHEV車(chē)型繁多,但車(chē)主們反映有些PHEV在電量消耗完后的混合動(dòng)力模式下油耗較高,有些車(chē)況下噪聲較大,甚至遇到電網(wǎng)波動(dòng)或者雷擊時(shí)充不進(jìn)去電的現(xiàn)象等等,本文介紹行業(yè)“大鱷”奧迪A6 PHEV動(dòng)力系統(tǒng),為業(yè)內(nèi)人士提供參考。
2018-11-15 16:12:499113

探析豐田第二代TSS實(shí)際測(cè)試成績(jī)

不久前,新一代豐田卡羅拉進(jìn)行了中國(guó)首發(fā),新車(chē)將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變,與上代凱美瑞后期款有幾分相似,而同門(mén)兄弟雷凌則基本保留了海外版兩廂卡羅拉的前臉,運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。
2018-12-27 10:38:1630325

一汽豐田卡羅拉插電混動(dòng)版官方預(yù)售價(jià)曝光 補(bǔ)貼前為22.1萬(wàn)元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無(wú)愧的主力車(chē)型,月銷(xiāo)量幾乎占到了其品牌總銷(xiāo)量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電混動(dòng)版)來(lái)滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:379277

關(guān)于新款博瑞GE PHEV性能分析

從上面的這幾個(gè)測(cè)試,博瑞GE PHEV給人的第一印象很不錯(cuò),而這種優(yōu)秀表現(xiàn)的背后,與吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這套混動(dòng)系統(tǒng)密不可分。
2019-08-16 15:18:064073

多家車(chē)企陸續(xù)傳出5月銷(xiāo)量捷報(bào)

除此以外,一汽豐田主推RAV4榮放、卡羅拉、亞洲龍三款主打車(chē)型,其中RAV4榮放銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高,卡羅拉與亞洲龍銷(xiāo)量同時(shí)恢復(fù)至疫情前水平。
2020-07-06 17:13:441298

自主合資此消彼長(zhǎng),2020年PHEV領(lǐng)域市場(chǎng)格局驟變

其中,自主品牌PHEV產(chǎn)量2.2萬(wàn)輛,占PHEV車(chē)型總產(chǎn)量的比例22.76%;新勢(shì)力企業(yè)僅理想汽車(chē)一家產(chǎn)量1.32萬(wàn)輛,占比PHEV車(chē)型的比例為13.64%;合資品牌PHEV產(chǎn)量6.16萬(wàn)輛,占比PHEV車(chē)型比例達(dá)到63.6%,占比超6成。
2020-08-20 11:19:401518

8月PHEV的產(chǎn)量情況和分析

來(lái)源:汽車(chē)電子設(shè)計(jì) 引 言 接前面那篇文章,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)48V、HEV、PHEV(含EREV)后面是整個(gè)內(nèi)燃機(jī)往前發(fā)展的必由路徑。在泰達(dá)論壇上提及的2020年短期內(nèi)正積分供給不足,而且企業(yè)確實(shí)遇到困難
2020-09-11 09:13:381389

2020年PHEV領(lǐng)域市場(chǎng)格局驟變

業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為,相較純電動(dòng),PHEV更接近燃油車(chē),且無(wú)續(xù)航焦慮,用戶接受程度更高。在政策、市場(chǎng)、技術(shù)的3大優(yōu)勢(shì)助推下,未來(lái)5年內(nèi)將會(huì)持續(xù)上漲,并在10年內(nèi)持續(xù)處于繁榮期。
2020-10-13 16:41:142696

福特PHEV召回原因

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進(jìn)一步在之前充電模塊損壞的說(shuō)法之后更新了說(shuō)法,直接定位到電池的問(wèn)題。福特的說(shuō)法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-04 11:29:191163

福特PHEV事件召回更新

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進(jìn)一步在之前充電模塊損壞的說(shuō)法之后更新了說(shuō)法,直接定位到電池的問(wèn)題。福特的說(shuō)法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-10 17:55:461397

科技顏值派,MG領(lǐng)航PHEV全球首秀

在本屆廣州車(chē)展上,上汽名爵MG展臺(tái)掀起了一股"潮燃"風(fēng)暴,MG領(lǐng)航、全新MG5、第三代MG6 、第三代MG6 PHEV、MG ZS車(chē)系等車(chē)型同臺(tái)亮相,同時(shí),全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6
2020-11-23 10:28:141254

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS(2)—電池、油耗、PHEV

電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。另外,豐田在HV基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了PHEV
2020-12-25 21:36:58450

豐田正式開(kāi)啟三缸時(shí)代!1.5L三缸卡羅拉上市

發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟已有通用、福特因三缸機(jī)銷(xiāo)量崩塌的前車(chē)之鑒。 不過(guò),在本田、通用、福特的市場(chǎng)培育下,以及面對(duì)排放壓力,豐田如今正式在國(guó)內(nèi)邁進(jìn)三缸時(shí)代。 1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車(chē)型,共推出1.5L三缸、1.2T四
2021-01-04 13:35:163224

豐田將停產(chǎn)卡羅拉1.2T車(chē)型,未來(lái)主推1.5L三缸和混動(dòng)版

剛進(jìn)入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)版本車(chē)型,入門(mén)車(chē)型售價(jià)也有所下調(diào)。 與此同時(shí),1.2T四缸版本車(chē)型也得到
2021-01-06 11:37:296498

媒體測(cè)試大眾速騰對(duì)撞豐田卡羅拉 豐田結(jié)構(gòu)表現(xiàn)弱于大眾

和一眾日系車(chē)進(jìn)行了碰撞測(cè)試,其中大眾系車(chē)型,可以說(shuō)是全線“翻車(chē)”,帕薩特、途觀、邁騰的表現(xiàn)都難言優(yōu)秀。 反觀來(lái)自日系豐田TNGA架構(gòu)下的凱美瑞、卡羅拉等車(chē)型,在中保研中成績(jī)極佳,接近“封神”的地位。 這也讓不少消費(fèi)者,對(duì)于
2021-01-18 09:30:116788

比亞迪LFP PHEV刀片模組解析

? ? 摘要 這個(gè)PHEV用的LFP模組還沒(méi)有大規(guī)模的去說(shuō),這種結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新其實(shí)改變了現(xiàn)有的軟包模組線,其實(shí)這幾年在設(shè)備端的更新迭代是真的快。 接昨天的文章,我覺(jué)得比亞迪很有意思的地方,是在刀片
2021-01-26 10:29:401966

PHEV和HEV的對(duì)比和兼容性開(kāi)發(fā)思路

從長(zhǎng)期來(lái)看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車(chē),但是總體來(lái)看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來(lái),從產(chǎn)品層面去和燃油車(chē)直接競(jìng)爭(zhēng)。從市場(chǎng)滲透率來(lái)看,2021年1月份零售端,48V
2021-03-02 16:21:314128

豐田卡羅拉改裝吸風(fēng)式座椅通風(fēng)功能

,沒(méi)有四季之分,只有有點(diǎn)熱和熱死人了,而連日的升溫更加是夢(mèng)回大夏,引起了不少車(chē)友的驚慌,為此近日的通風(fēng)項(xiàng)目可謂是訂單如潮呀。 升級(jí)車(chē)型:豐田卡羅拉 升級(jí)配置:怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng) 而今天要講的豐田卡羅拉則是由老客戶介紹
2021-10-09 17:04:00647

停止德卡羅-汽車(chē)幻想開(kāi)源資料

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《停止德卡羅-汽車(chē)幻想開(kāi)源資料.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-04 14:35:240

長(zhǎng)城汽車(chē)攜魏牌摩卡PHEV等硬核進(jìn)軍歐洲高端新能源市場(chǎng)

本屆巴黎車(chē)展,長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌攜“0焦慮智能電動(dòng)”新品類(lèi)摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)高調(diào)亮相。其中,摩卡PHEV(Coffee 01)歐洲上市,歐洲售價(jià)與當(dāng)?shù)卦谑酆廊A車(chē)型相當(dāng),約合人民幣39萬(wàn)元起,直接叫板傳統(tǒng)豪華車(chē)主場(chǎng)并與之展開(kāi)正面交鋒。
2022-10-18 09:43:26237

如何使用蒙特卡羅分析法

蒙特卡羅分析法又稱統(tǒng)計(jì)模擬法、隨機(jī)抽樣技術(shù),是一種隨機(jī)模擬方法。通過(guò)使用隨機(jī)數(shù) (或更常見(jiàn)的偽隨機(jī)數(shù)) 對(duì)元件公差產(chǎn)生隨機(jī)組合,從而檢查電路的操作變化。因此可以預(yù)測(cè)電路的成品率,驗(yàn)證符合設(shè)計(jì)規(guī)范
2022-11-04 16:14:572721

混動(dòng)卡羅拉電子換擋裝置

混合動(dòng)力車(chē)輛控制ECU根據(jù)來(lái)自換擋桿位置傳感器的信號(hào)選擇檔位。駕駛員按下P位置開(kāi)關(guān)時(shí),車(chē)輛傳動(dòng)橋總成內(nèi)的換擋執(zhí)行器總成機(jī)械鎖止駐車(chē)擋齒輪,實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。電源開(kāi)關(guān)位于ON(READY)位置且選擇空擋的情況下踩下制動(dòng)踏板時(shí),蜂鳴器在組合儀表中鳴響,以告知駕駛員。
2023-03-27 10:58:481813

Wolfspeed與北卡羅來(lái)納農(nóng)工州立大學(xué)計(jì)劃建立聯(lián)合研發(fā)機(jī)

該項(xiàng)聲明是在美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)視察位于北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市的 Wolfspeed 公司總部時(shí)宣布。美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)和北卡羅來(lái)納州州長(zhǎng)羅伊·庫(kù)珀(Roy Cooper)同時(shí)出席。
2023-03-30 10:01:43368

GS4 PHEV 車(chē)型的技術(shù)亮點(diǎn)

GS4 PHEV 搭載的是一個(gè)廣汽集團(tuán)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的G-MC,這個(gè)系統(tǒng)可以說(shuō)是非常先進(jìn)的、智能的系統(tǒng),他可以根據(jù)車(chē)輛負(fù)載狀況、實(shí)際路況及駕駛員的操作情況進(jìn)行智能的選擇需要的輸出功率及工作模式,還有
2023-06-17 10:53:30746

PHEV市場(chǎng)緣何爆發(fā) PHEV電池配套格局幾何?

各種因素疊加下,PHEV市場(chǎng)已作為新的細(xì)分賽道成為各大主機(jī)廠商布局重點(diǎn),也成為鋰電企業(yè)創(chuàng)造新的市場(chǎng)增量,乃至彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
2023-08-12 14:46:01571

短刀L400電池破解PHEV需求痛點(diǎn)

未來(lái)誰(shuí)能大規(guī)模穩(wěn)定供應(yīng)高性價(jià)比電池產(chǎn)品,助力PHEV車(chē)型在100-200km續(xù)航的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油電同價(jià),誰(shuí)就能掌握與車(chē)企深度合作的主動(dòng)權(quán)。
2023-08-15 09:55:54364

正力新能PHEV市場(chǎng)年度供貨量將超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)

近期,正力新能新獲一汽紅旗4款PHEV電芯的獨(dú)家項(xiàng)目定點(diǎn)。截止到目前,公司已獲得一汽紅旗HMP平臺(tái)現(xiàn)有規(guī)劃的全部PHEV車(chē)型獨(dú)家定點(diǎn),結(jié)合已經(jīng)合作的廣汽和上汽多款PHEV車(chē)型,公司PHEV市場(chǎng)年度
2023-09-19 10:16:18408

卡羅拉進(jìn)氣溫度傳感器的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)車(chē)型中的進(jìn)氣溫度傳感器是引擎控制系統(tǒng)的一部分,其作用是測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣的溫度。這個(gè)信息對(duì)于引擎控制非常重要,因?yàn)闇囟葧?huì)影響燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī),從而影響引擎性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。
2023-10-17 09:23:26559

卡羅拉空氣流量計(jì)的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)是一款豐田汽車(chē)的車(chē)型,空氣流量計(jì)(Air Flow Meter)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的一部分,用于測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。它在汽車(chē)引擎的運(yùn)行中起著重要作用,用于優(yōu)化燃燒過(guò)程,提高燃油效率和減少尾氣排放。
2023-10-17 09:29:13501

PHEV可能確實(shí)會(huì)淘汰,但擊敗它的不是增程

需要澄清一下,李老板原微博其實(shí)沒(méi)直說(shuō)PHEV將被淘汰的話,他第一條微博提到的是“堅(jiān)持多檔PHEV的車(chē)企”,3小時(shí)后又補(bǔ)充的一條微博,點(diǎn)名的也是采用2檔路線的長(zhǎng)城、和3檔路線的吉利,全程沒(méi)有提比亞迪為代表的單直驅(qū)檔位PHEV路線。
2023-11-10 16:50:48348

蜂巢能源第40萬(wàn)套PHEV電池包下線

蜂巢能源再次迎來(lái)重大突破!近日,蜂巢能源第40萬(wàn)套PHEV電池包順利下線,這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了蜂巢能源在PHEV電池領(lǐng)域的卓越實(shí)力,也標(biāo)志著公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)的影響力日益增強(qiáng)。
2024-01-23 17:37:58459

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