Vicor公司（NASDAQ： VICR）于德國慕尼黑Electronica 2012展會發布推出 VI BRICK AC前端模塊，提供高密度， 高效率 AC-DC功率轉換。 這些新模塊是一個完整的AC-DC轉換器， 可在全球輸入AC電壓范圍
2012-11-16 11:58:56
1643 額外的48V總線支持發動機艙中日益增長的各類電氣化的功能，比如電動泵。而對于48V總線，它被歸類為低壓系統，其線束要求也因此降低。
2021-05-26 05:06:003059 不斷增長的數據中心電源需求正在推動服務器設備制造商達到更高的電源轉換效率，以減少其系統的熱足跡。從 12 V 配電總線過渡到 48 V 總線，需要高效率、小尺寸降壓轉換器（48 V 至 12 V
2023-10-25 17:15:382809 
由于數據中心以及汽車電源系統用電量的激增，原有的12V解決方案已經不能滿足市場需求，48V解決方案應運而生。
2019-03-13 13:40:211031 面向48V產品和電源設計的資源。該網站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖，為設計人員和制造商提供了全面的資源，助其開發采用48V較高壓配電系統的新型電源。 ? 與許多常見的12V系統不同，48V系統可以支持更高的功率等級，以提供更高的性能和功能。12V母線系統的效率會隨著功率的增加而降低，
2022-12-15 17:20:33787 
。 ? 48V電力系統其實早前已有不少廠商在推動并在一些車型上已經使用了，而特斯拉此次公開表示未來所有汽車都將轉向48V電力系統無疑讓48V電力系統的關注度又上了一個臺階，提振了整個汽車行業向48V電力系統轉型的信心。 ? 目前，不論是電動汽車還是非電動汽車，
2023-03-07 01:20:002122 電源供電系統以太網POE系統USB電源適配器、電池充電、恒壓源、電動汽車，電瓶車，電動自行車，扭扭車，卡車，POE交換機等等！參數：AH8670C輸入電壓：8V-90V支持輸出電流2AAH559L輸入
2021-11-18 17:29:29
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
去 10 年間，Vicor 一直是 48V 直接 為XPU供電方案的領導者。在提高電源系統密度和成本效益的同時，平均每隔兩年便可將損耗降低 25%。今天推出的 MCM-MCD 套件將繼續書寫這一
2017-09-08 10:24:56
（37X17MM封裝，支持功率高達900W）等。該電源模塊幫助電力系統分離48V和12V，達到最高buck或boost轉換的密度和功率。此外，Vicor還專注于其最新的發展：用于交流
2019-11-29 09:02:56
電氣系統，以及簡化裝配技術，和降低整體系統成本。平均估計48V輕度混合動力系統將提供減少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系統中，48V系統估計比全混合動力和電動汽車便宜約 50%，提供一個很好的折中
2018-10-31 08:45:07
汽車電源為何拋棄12V選擇48V ？
2020-12-08 06:07:06
單元的雙向高功率充電器>>電動汽車充電器電源模塊/機架為何選擇ADI>> ADI公司在集成電能測量方面具有卓越的專業經驗——采用 ADI公司計量技術的電表已達3億臺>
2018-04-21 14:24:15
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
。簡單的直接交換每個繼電器與適當的電源開關將不可行。由于電動汽車電池系統中的電流可以雙向流動，所以電源開關必須能夠雙向傳導和阻擋電流。當車輛處于靜止狀態(停放車輛)時，電池斷態漏電流必須極低，以防止放電
2018-10-30 08:51:05
導讀：日前，Exar公司宣布推出業界兩款最低高度的高密度電源模塊XRP9710和XRP9711.此兩款器件是具備多路輸出同步降壓的全新可編程電源模塊，支持兼容SMBus的I2C總線以及遠程配置
2018-09-28 16:16:42
高性能 高標準BAT32A237是一款車規級高品質等級的32位通用MCU，芯片基于Arm Cortex?-M0+內核，工作頻率48 MHz，配備128KB Flash，12KB SRAM和1.5KB
2022-10-11 14:35:41
全球連接與傳感領域領軍企業TE Connectivity (TE)近日宣布推出的高密度(HD)+ 金手指電源連接器是市場上可實現最高電流密度的金手指電源連接器，能夠支持高達3千瓦的電源功率，從而
2024-03-06 16:51:58
，假設電動汽車的充電電壓在200~400v，那么相應的他的充電電流將會達到300a。如此大的充電電流，如果僅用單一的電源模塊很難實現。面對充電機的日益大容量化，并聯均流是一個很好的解決方法。因為軟件均流
2020-06-18 07:00:00
應用車充、電池充電恒壓源電動汽車、電動自行車、電瓶車扭扭車、卡車H6103芯片，支持DC-DC8-120V寬輸入電壓超低靜態功耗8-120V轉5V3A共享電動車GPS定位智能鎖降壓供電IC替代MP4689
2020-11-05 16:43:16
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過示例和系統圖了解這些模塊中獨特的子系統。另外，我們將通過回顧這些子系統的功能解決方案來幫您規劃實現方式。閱讀 “如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統。”
2022-11-07 07:45:44
Hsu制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統的48V電機驅動系統。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內燃機(ICE)會在
2022-11-07 06:52:45
有沒有懂電源模塊的大佬，急需一個DC-DC的模塊原理圖。48V轉12v的電源模塊。輸出電流在1A左右就可以了。
2021-03-16 13:59:41
48V新國標電動車液晶儀表背光顯示電源供電芯片、13.5V摩托車外接5V2A USB手機充電器電源芯片、12-72V電動車降壓12V2A中央控制器電路供電方案、電動車4G GPS、NB-IOT
2022-05-05 10:17:06
。混動汽車具有再生制動功能，它存儲這一能量用于在加速期間提供所需的額外能量。EV/HEV雙電壓系統具有12V和48V電池，需要雙向DC/DC轉換。圖3：一款48V至12V雙向DC/DC轉換器（圖片由
2018-10-12 16:45:26
各位大大，公司產品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現在想用到基站里面，了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產品48V，基站-48v---連接到----產品GND 上面。這樣的連接方法是否可行？有什么需要注意的事情沒有？
2019-09-24 01:43:45
怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信系統設計？
2021-05-18 06:40:49
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
本文旨在介紹一種全新的多內核平臺，其能夠通過優化內核通信、任務管理及存儲器接入實現高密度視頻處理能力，此外，本文還闡述了擴展實施的結果如何支持多通道和多內核 HD 視頻應用的高密度視頻處理。
2021-06-01 06:20:28
指導，我將會虛心學習。我的設想是這樣的：電動車是愛瑪的48V。我有一部24V電源想著加裝升壓器到48V，然后直接給電動車充電，不知道這樣是不是正確的？或者大神可以直接教我制作48V電源，電器元件都需要那些？我應該怎樣組裝？
2014-01-19 20:50:00
電動汽車雙電源系統是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
了48V輕混系統的量產建議，即使骨子里仍繞不開“混動”和“過渡”這兩個詞。小編語從新能能源汽車這個概念提出來這么多年，真正讓大多數人接受以及現在已經是大趨勢的只有純電動車。但是在純電動車大時代來臨之前
2019-05-10 01:06:55
CAN-Bus，滿足用戶對系統開發的多樣性需求· 支持定時器輸出PWM控制音頻模塊；或使用GPIO模擬控制外部分立器件，低成本實現發聲功能· 溫度等級范圍-40~105℃，符合常規車身應用環境需求· 已通過ACE-Q100車規級認證，符合車規級高可靠性標準原作者：極海APM32
2022-10-10 15:58:05
一樣電動汽車充電器（又稱充電樁）有多種功率級別，如圖 1 所示。1 級和 2 級是高達 20kW 的交流充電器。3 級包含通常為 50kW 及以上（最高可達 350kW）的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
恒壓恒流支持輸出12V/2A，5V/2A高效率：可高達96%工作頻率：140KHz低待機功耗內置過溫保護內置軟啟動內置輸出短路保護應用電動車GPS 追蹤器太陽能供電恒壓源電動汽車車載用電設備、電動
2022-06-20 16:14:44
低于 60V，所以無需隔離。采用變壓器代替電感作為 LLC 網絡的一部分，更易實現功能性隔離，同時有助于電壓從 48V 降至 5-8V。這一解決方案的基本理念是模塊化第一級解決方案（見圖1）。圖1：第一級
2021-05-26 19:13:52
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
1000V100A30KW高壓高密度程控直流電源支持60臺電源級聯操作，具有高功率因數、高轉換效率、高精確度、高穩定度、高可靠度、低紋波、低噪音、小體積（高密度）、極速響應等特點，廣泛應用于半導體
2021-12-29 08:23:41
48v電動車電路圖
2008-11-09 00:40:1319713 
利用Vicor模塊設計的通信基礎開關電源和分立元件的設計相比，電源模塊集成度高、體積小、功率密度大，從而可靠性、穩定度相對較高，并且安裝方便，故障判斷和維修也相對容易
2011-05-14 09:30:502177 
Exar公司近日發布兩款多路輸出，同步降壓的可編程電源模塊XRP9710 和XRP9711，電壓輸入范圍為5V-22V，提供業內最高電源密度和2.75mm的最低高度。兩款芯片在緊湊型
2014-02-10 14:30:381722 實現下一代高密度電源轉換 ，小電源的內容。
2016-01-06 18:00:09
0 Vicor電源模塊的焊接方法和規程 的PDF
2016-01-07 11:24:3910 Vicor公司今天宣布其最新一代48V直接到PoL（負載點）電源組件。這些模塊可以直接為低電壓大電流的CPU、GPU、ASIC和DDR內存從48V配電母線供電，實現前所未有的功率密度、轉換效率，降低系統配電損耗。
2016-03-15 09:35:56567 關于電源設計的，關于 實現下一代高密度電源轉換
2016-06-01 17:48:0622 隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高，節能減排成為個汽車企業需要共同面對的課題。48V系統具有投入低、節能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業研究的熱點。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156 。此時一個非常熱門的詞匯48V系統火了小編的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈內人的地步，究竟什么是48V呢？ 48V系統概念 48V系統是指系統電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電
2017-11-20 12:58:2817 汽車電子48V隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高，節能減排成為個汽車企業需要共同面對的課題。48V系統具有投入低、節能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業研究的熱點。本文將以汽車48V系統的發展和應用著手，簡單為大家呈現48V系統現狀和未來趨勢。
2018-04-26 16:05:004856 
和汽車應用的混合 48V/12V 電源系統發布了一款雙向、非隔離式固定比率轉換器。 這款2317NBM 是雙向轉換器，不管是在輸入為 12V，輸出為 48V 應用下，還是在輸入為 48V 而輸出為 12V
2018-06-05 23:18:311215 Vicor 工程師為大家講解電源模塊 VI 的基本功能
2018-06-19 11:07:008174 GaN產品應用于可靠和高密度電源的設計
2018-08-16 00:55:003031 Vicor 將出席于 10 月 16 日及至17 日在北京舉行的中國領先的數據中心活動 — 開放式數據中心委員會 （ODCC） 峰會，展示其面向 48V 機架配電架構及高級人工智能 （AI） 處理器的最新模塊化電源解決方案。
2018-09-19 13:16:004802 Vicor 應用工程總監 Paul Yeaman 將討論與傳統電源轉換器設計相比，高級電源架構及創新封裝為混合動力車、純電動車以及自動駕駛汽車帶來的優勢。
2018-09-29 12:38:045502 Vicor 將在展會上展出 Vicor 三相 48V 和 48V 直接至負載的 AI 電源解決方案，以及液冷和浸冷等高級散熱技術。
2018-10-11 11:07:535580 決方案相結合，RFM 能夠實現從三相 AC 到負載點上 1V 以下 AI 處理器的各種高密度、高效率的端到端電源系統解決方案。
2018-10-16 11:00:0754269 全球連接與傳感領域領軍企業TE Connectivity （TE）近日宣布推出的高密度（HD）+ 金手指電源連接器是市場上可實現最高電流密度的金手指電源連接器，能夠支持高達3千瓦的電源功率，從而滿足下一代數據中心不斷升級的電力需求。 使用目前市場上最大電流密度的金手指電源連接器，延長客戶的電源供應單元壽命。
2019-01-02 10:22:457787 Vicor電源模塊 DC-DC、AC-DC電源模塊,隔離、非隔離電源模塊轉換器。來自美國的電源模塊專家,DC-DC,AC-DC模塊,體積小,可靠性高,功率密度全球領先。
2019-03-12 06:24:004651 AEC車規認證的超級結MOSFET、IGBT、門極驅動器、碳化硅（SiC）器件、電壓檢測、控制產品乃至電源模塊等，支持設計人員優化性能，加快開發周期。本文將主要介紹用于電動汽車直流充電樁的超級結MOSFET和具成本優勢的IGBT方案。
2020-01-01 17:02:008692 
鋰電池廠商淺析鋰電池電動車36V和48V有什么區別？鋰電池電動車有很多的品牌，還有電壓的區分，一般見得最多的就是36V和48V甚至是72V。
2020-03-19 17:29:0637172 Vicor電源模塊是行業內排名第一的電源模塊，其DC-DC、AC-DC電源模塊，隔離、非隔離電源模塊轉換器具有體積小，可靠性高等特點。 Vicor電源模塊的高功率高密度技術全球領先。現階段已廣泛
2020-07-16 08:45:592657 VICOR電源模塊的AIM是主要用于全世界領域內AC輸入的AC前端模塊。 AIM產品在一個穩固、高度密集、超薄的封裝形式里整合了輸入整流電源，EMI/RFI濾波器，瞬態保護和浪涌抑制，具備非隔離整流電源
2020-08-14 09:25:381077 VICOR電源模塊ENMOD系統是一種交流前端解決方案，它將無源功率因數校正和自動調整結合在一起。 VICOR電源模塊ENMOD系統結合濾波和保持電容器，完全滿足EN61000-3-2諧波電流
2020-11-06 14:47:391367 Vicor Corporation（NASDAQ：VICR）推出的面向DC-DC變換器的Picor QuietPower? QPI-21高密度有源EMI濾波器。該QPI-21支持48V DC-DC變換器在通信和電信的應用設計， 電流高達14A， 效率在99.5%上， 將濾波器性能推向新的水平。
2020-11-04 13:33:001196 VICOR HAM電源模塊是一款全波整流器，利用微電流電源開關(ZCS)壓轉換器，提供最高的6升W的工作功率。封裝規格尺寸為4.6"x2.4"x0.5"（116.9x61x12.mm）。2的諧波電流含量規定要求。
2021-09-07 16:29:00559 模式和節能模式。瞬時PWM結構，實現迅速瞬態響應。Cyntec高密度uPOL模塊作用包括遠程啟用作用、內部軟啟動、無阻塞過電流保護和良好的電源供應。 Cyntec高密度uPOL模塊重量輕、封裝緊湊
2021-10-29 09:24:341671 。 VICOR電源PI31xx?DC-DC轉換器模塊主要用于24V、28V和48V輸入的75W以下電源轉換器。 特性與優勢 簡易實用； 高密集度； 功能豐富； 深圳市立維創展科技是VICOR電源模塊的代理經銷商，主要提供DC-DC、AC-DC電源模塊，隔離、非隔離電源模塊轉換器等，立維創展致力為客戶提
2021-11-09 10:28:172022 的12V電池系統無法滿足該功率水平，因此必須采用48V架構來支持大功率電機驅動。
閱讀白皮書《如何構建功能安全的小型48V、30kW輕混電動車電機驅動系統》，詳細了解如何解決電機驅動系統驅動電路中的重大設計難題。
如圖1所
2022-01-12 16:08:032277 
400V 和 800V 電動汽車電池高密度功率轉換的挑戰? ? 電動汽車主電池的電壓越來越高，達到 400V 和 800V，要在不占用寶貴承重限額和空間的情況下高效地向 12V 和 48V 負載供電
2021-11-15 16:55:574523 減少溫室氣體 (GHG) 排放的全球性舉措推動了汽車的發展，要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車 (MHEV) 采用 48V 電機驅動系統來幫助減少內燃機 (ICE) 的 GHG 排放，已成為實現合規性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現成本遠遠低于全混合動力電動汽車。
2021-12-16 17:07:032121 PRM（預穩壓模塊）或升降壓穩壓器和VTM（變壓模塊）或電流量倍增器，提供完整性的DC-DC解決方案。 特點與優勢 高密度； 針對48VOUT實現優化的寬范圍VIN； 高效率； 靈活性； 深圳市立維創展科技是VICOR電源模塊的代理經銷商，主要提供DC-DC、AC-DC電源模塊，隔離
2021-12-20 13:46:252275 。一種是輕混合動力汽車，通常配備 48V 電池以支持有限的電力推進。另一種是帶純電動推進和車載充電器 (OBC) 的插電式混合動力汽車。
2022-01-04 18:42:322937 為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統？?A：這里面包含2 個意思：（1） 極性為何是負電源（也就是正接地）？（2） 電壓為何為-48V（-36~ -72V）？先說一下第2個問題。使用-48V
2022-01-05 15:00:338 Vicor的高壓DC-DC電源模塊V300系列可以支持180~375V的輸入電壓，在工業控制、醫療系統、自動測控、軍用系統等項目中常見到，作為系統輸入端的大功率電源動態適配。這個系列的產品包含
2022-04-06 15:37:334415 提升前端 ATE 電源的效率是一項艱巨任務，PDN 沒有嘗試采用這種方法，而是構架為使用中間 48V 母線，以提高從 48V 到負載點的效率。由兩個 Vicor DCM3623 隔離、穩壓 DC-DC 轉換器模塊組成的陣列可在滿載時以 92.7% 的效率提供超過 600W 的功率。
2022-06-15 11:49:471192 Robert Gendron 強調，在數據中心，人工智能、機器學習和深度學習的加入如何使機架功率躍升 200% 以上，達到 20- kW 范圍，導致使用新的 48-V 解決方案重新評估公司的 PDN。Vicor 重新設計其 48V 機架和數據中心解決方案的能力解決了高電流 PDN 問題，但也給電源轉換
2022-08-03 10:27:20992 
本文重點介紹高密度 SiC 電源模塊在電動方程式賽車中的相關作用，這是最先進和最具挑戰性的比賽電動汽車 （ EV ）。將詳細介紹已成功用于電動方程式的 Hitachi ABB Power Grids RoadPak 電源模塊。
2022-08-04 16:52:281322 
在汽車行業，從傳統的12V配電系統向48V配電系統升級的趨勢越來越明顯。特別是在全球節能減碳的大背景下，隨著人們對于48V電源系統的環保和經濟價值的深入認知，在這條升級之路上的探索也越來越活躍。
2022-09-06 14:36:422199 
雙電池系統中的互連汽車48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583 使用電源模塊的電動汽車 OBC 系統設計和仿真
2022-11-15 20:11:539 有關48V電動車的5種誤解
2022-12-22 17:04:231537 ，方案設計也開始接觸電源這一塊，并將它與充氣泵方案結合，設計開發出一款48V電動車電源充氣泵方案。其主要功能就是利用電動車本身自帶的電源供給充氣泵，從而達到充氣泵快速充氣的目的。 電動車最常用的電池電壓是60V和48V，這個48V電動
2023-02-28 15:19:39650 制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統的48V電機驅動系統。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內燃機(ICE)會在車輛滑行
2023-03-21 09:17:331761 
可擴展的高密度模塊化電源系統解決電氣化電源轉換難題 隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展，電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉換解決方案。 ? Vicor
2023-04-12 14:08:21499 
電動汽車控制柜芯片48V轉12V1A電源芯片AH8663是一款性能優秀、可靠性強的芯片。它在電動汽車的能源管理系統中發揮著關鍵作用，為電動汽車的高效運行提供了穩定可靠的電源供應。
2023-07-18 17:51:14772 眾所周知的是，VICOR的電源模塊交付周期長，成本昂貴，尤其是VICOR的小型貼片式電源模塊系列，如ZVS降壓系列
2023-08-29 09:01:34812 高密度互連印刷電路板：如何實現高密度互連 HDI
2023-12-05 16:42:39643 
VicorPoweringInnovation播客介紹了OLogic如何推崇高密度電源模塊來推動當今的機器人革命從玩具到建筑工地工具OLogic加速機器人創意從概念到生產的進程馬薩諸塞州安多弗
2024-02-28 00:00:00975 
?Irina Huber與Vicor公司汽車全球營銷總監Gregory Green及Vicor汽車領域首席應用工程師Haris Muhedinovic一同討論高密度電源模塊解決方案，探索如何用它實現
2024-03-20 13:46:27484 
電子發燒友網站提供《高密度、3V至36V輸入、1V至6V輸出、2A電源模塊采用增強型HotRod? QFN封裝TLVM13620數據表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 16:30:040 電子發燒友網站提供《高密度、3V 至36V輸入、1V至16V輸出、2A電源模塊采用增強型HotRod? QFN封裝TPSM63602數據表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 16:22:350 電子發燒友網站提供《高密度、3V至36V輸入、1V至16V輸出、3A電源模塊采用增強型HotRod? QFN封裝TPSM63603數據表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 17:15:500 電子發燒友網站提供《高密度、3V至36V輸入、1V至6V輸出、3A電源模塊采用增強型HotRod? QFN 封裝TLVM13630數據表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 17:02:030 使用所有可靠的傳統12V設備，同時為未來的48V汽車做好規劃。 ? 新的 48V 汽車不需要單獨的 12V 電池來為低壓系統供電 電源模塊供應商Vicor公司指出，汽車制造商可以在汽車中獲得48V電源系統的優勢，而無需立即更換目前汽車中使用的諸多常見的12V設備。 ? 特斯拉全
2024-03-26 13:50:17401 
。 ? Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展（WCX?）上發表五場演講，詳細介紹其使用新型高密度、可擴展的電源模塊，配合專有拓撲和創新封裝技術，實現800V和48V電源轉換方面的創新方法。 Vicor的演講包括： 為開關頻率高于 1.3MHz 的高壓轉
2024-04-02 10:45:26321 
電子發燒友網站提供《用于800V牽引逆變器的SiC MOSFET高密度輔助電源.pdf》資料免費下載
2024-09-12 09:44:140
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