一、行程開(kāi)關(guān) 1 、行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，是利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞或接近來(lái)控制其觸頭動(dòng)作的主令電器，用來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程和變換運(yùn)動(dòng)的方向、速度及程序控制。常用形式有按鈕式和轉(zhuǎn)臂式兩種。按鈕式

一、行程開(kāi)關(guān) 行程開(kāi)關(guān)（SQ）又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器。 1、行程開(kāi)關(guān)的用途 行程開(kāi)關(guān)是利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞或接近使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，將機(jī)械的極限位置用電信號(hào)傳出

][圖文]節(jié)電（樓梯、走廊）專用開(kāi)關(guān)[傳感控制][圖文]簡(jiǎn)易紅外線警戒裝置[燈光控制][圖文]十六功能彩燈控制電路Ｓ９８０１[電機(jī)控制][圖文]4線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路[傳感控制][圖文]紅外傳感2位數(shù)碼管電子

熟悉和掌握工廠常用控制電氣控制電路，是每個(gè)電工必備的基本功，很多人面對(duì)各種各樣的實(shí)際控制電路常常覺(jué)得無(wú)從下手。

主電路和控制電路是電氣系統(tǒng)中兩個(gè)重要部分，它們的主要任務(wù)是將電能從電源傳輸?shù)截?fù)載并控制電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。主電路通常是直接完成電力傳輸和轉(zhuǎn)換的部分，而控制電路則是用來(lái)調(diào)節(jié)主電路中功率的分配和開(kāi)關(guān)。這兩個(gè)電路等效于機(jī)械系統(tǒng)中的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

　控制電路和工作電路之間的聯(lián)系主要是通過(guò)控制信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。控制電路接收控制信號(hào)，在內(nèi)部進(jìn)行處理后，通過(guò)控制量的變化影響工作電路的狀態(tài)，使其按照設(shè)定的操作要求進(jìn)行工作。同時(shí)，工作電路的狀態(tài)反過(guò)來(lái)也會(huì)對(duì)控制電路進(jìn)行反饋，使控制電路不斷進(jìn)行修正和調(diào)整，達(dá)到最終控制效果。

單向順序啟動(dòng)控制電路是按照生產(chǎn)工藝預(yù)先規(guī)定的順序，在各個(gè)輸入信號(hào)的作用下，生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)有序動(dòng)作。

　　本節(jié)介紹幾種常用的PLC控制電路，并與繼電器接觸器控制電路相對(duì)照，使讀者在掌握了繼電控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，全面地了解PLC的控制原理和應(yīng)用技術(shù)。

給異步電動(dòng)機(jī)供屯(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號(hào)的回路，稱為控制電路。如下圖所示，控制電路由以下電路組成，順率、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓/電流檢測(cè)電路”，電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”，將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”，以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”。

超簡(jiǎn)單使用的電氣控制電路仿真，含電氣控制電路仿真軟件和50多個(gè)常用電氣控制電路。

。模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換常有兩種，模數(shù)轉(zhuǎn)換（ADC或者A/D轉(zhuǎn)換）和數(shù)模轉(zhuǎn)換（DAC或者D/A轉(zhuǎn)換）。這里的程控增益控制電路和程控衰減電路也是基于數(shù)模轉(zhuǎn)換，之所以用增益和衰減，是根據(jù)比例系數(shù)來(lái)說(shuō)的，若信號(hào)輸出比大于1，則說(shuō)明是在放大信號(hào)，也就

限位開(kāi)關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)， 行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。

行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，將它的常閉觸點(diǎn)串接在電動(dòng)機(jī)的控制回路中，就能達(dá)到限位控制的目的。

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是BLE語(yǔ)音透?jìng)鬟h(yuǎn)程控制電路板原理圖免費(fèi)下載。

限位控制又稱位置控制或行程控制，是依靠位置開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)狀態(tài)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的控制。位置開(kāi)關(guān)是一種將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)以控制運(yùn)動(dòng)部件位置或行程的自動(dòng)控制電器。

行程開(kāi)關(guān)是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。

行程開(kāi)關(guān)進(jìn)行自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)控制的電路，它在雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制電路基礎(chǔ)上增加了兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)。將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)并接在接觸器自鎖觸點(diǎn)兩端，形成又一條自鎖電路；將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)串接于對(duì)方接觸器線圈電路中，因此增加了一個(gè)互鎖觸點(diǎn)。

根據(jù)使用場(chǎng)合和控制對(duì)象來(lái)確定行程開(kāi)關(guān)的種類。當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度不是太快時(shí)，通常選用一般用途的行程開(kāi)關(guān)；而當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械行程通過(guò)的路徑不宜裝設(shè)直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)選用凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)式的行程開(kāi)關(guān)；而在工作效率很高、對(duì)可靠性及精度要求也很高時(shí)，應(yīng)選用接近開(kāi)關(guān)。

行程開(kāi)關(guān)安裝時(shí)，應(yīng)注意滾輪的方向，不能接反。與擋鐵碰撞的位置應(yīng)符合控制電路的要求，并確保能與擋鐵可靠碰撞。

行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

本視頻主要詳細(xì)介紹了正反轉(zhuǎn)控制電路圖，分別有倒順開(kāi)關(guān)正、反轉(zhuǎn)控制電路圖；接觸器聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制電路圖；按鈕聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制電路以及按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路。

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是如何使用51單片機(jī)制作硬盤(pán)控制電路？包括控制電路和程序。

本文主要介紹了高低水位控制電路圖大全（六款高低水位控制電路原理圖詳解）。水位控制電路。該控制電路由降壓整流電路、555觸發(fā)電路（IC1、IC2）、繼電器控制電路等組成。其中降壓整流電路為整個(gè)控制電路提供直流電壓，觸發(fā)電路IC1對(duì)應(yīng)水塔低水位泵水控制電路，觸發(fā)電路IC2對(duì)應(yīng)水井高水位泵水控制電路。

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程

什么是行程開(kāi)關(guān)？行程開(kāi)關(guān)的作用又有哪些？ 行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的

行程開(kāi)關(guān) 一、行程開(kāi)關(guān)的功能 行程開(kāi)關(guān)是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)?b style="color: red">控制電路，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程

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