UPS是一種含有儲(chǔ)能裝置（常見(jiàn)的是蓄電池），以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源，它可以解決現(xiàn)有電力的斷電、低電壓、高電壓、突波、雜訊等現(xiàn)象，使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)、交通、銀行、證券、通信、醫(yī)療、工業(yè)控制等行業(yè)，并且正在迅速地走入家庭。

　　在數(shù)據(jù)中心中，交流UPS系統(tǒng)是非常重要的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，為負(fù)載提供不間斷的供電，保障網(wǎng)絡(luò)的暢通和設(shè)備的正常運(yùn)行。其中，作為電能儲(chǔ)存的蓄電池必定是交流UPS系統(tǒng)的重要組成部分。而由于蓄電池本身特性以及種種原因，目前人們對(duì)交流UPS系統(tǒng)用蓄電池的認(rèn)識(shí)或多或少存在著誤區(qū)，應(yīng)用不盡人意。實(shí)際應(yīng)用中，有許多交流UPS系統(tǒng)的事故或故障是由蓄電池引起。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)交流UPS系統(tǒng)中蓄電池應(yīng)用的要求和蓄電池特性的了解，正確選配和使用蓄電池，以保證其能夠充分地發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　1. 蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的作用和意義

　　蓄電池在交流UPS系統(tǒng)中的主要作用是儲(chǔ)存電能。在市電正常供電時(shí)，蓄電池通過(guò)交流UPS系統(tǒng)的整流-充電電路儲(chǔ)存電能，同時(shí)對(duì)直流電路起到平滑濾波的作用，并在逆變器發(fā)生過(guò)載時(shí)，起到緩沖器的作用。一旦市電發(fā)生意外而瞬間波動(dòng)甚至中斷時(shí)，交流UPS系統(tǒng)則是由蓄電池放電供給逆變器電能，由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟姡跃S持UPS的電源輸出。也就是說(shuō)，交流UPS系統(tǒng)在輸入異常情況下，全靠蓄電池及時(shí)補(bǔ)充電能量，以確保供電不中斷。

　　它的作用主要應(yīng)包括兩方面：

　　在市電、油機(jī)供電發(fā)生波動(dòng)、瞬斷甚至中斷時(shí)，實(shí)現(xiàn)供電的連續(xù)性。在供電電源的無(wú)縫隙切換過(guò)程中，保證對(duì)設(shè)備的供電不出現(xiàn)大于10ms以上的中斷，確保設(shè)備不出現(xiàn)掉電。

　　在市電、油機(jī)供電中斷后，在有限的時(shí)間內(nèi)作為后備能源，確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電。它是給交流UPS系統(tǒng)緊急供電時(shí)的最后能源保障，其所發(fā)揮的作用主要取決于蓄電池組的放電電流和容量。

　　因此，蓄電池組在交流UPS系統(tǒng)中相當(dāng)于消防隊(duì)、救火車。“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”，平常不用甚至長(zhǎng)期不用，但緊急情況下就只有完全依賴它。

　　其產(chǎn)品的質(zhì)量及運(yùn)行和維護(hù)質(zhì)量將直接關(guān)系著信息通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電的安全性和可用性。

　　另一方面，受種種因素制約，現(xiàn)時(shí)閥控密封鉛酸蓄電池又是交流UPS系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題而且問(wèn)題最不容易提前發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)。

　　因此，必須樹(shù)立這樣一種理念：交流UPS系統(tǒng)中蓄電池組的應(yīng)用（包括設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及運(yùn)行維護(hù)）時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，首先是它的可靠性和可用性，而不是省錢、節(jié)能減排或延長(zhǎng)使用壽命！

　　2. 鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)壽命和有效使用年限

　　據(jù)資料記載，我國(guó)通信部門應(yīng)用鉛酸蓄電池始于上世紀(jì)30年代，從最早的開(kāi)口式鉛酸蓄電池到上世紀(jì)60年代的防酸式鉛酸蓄電池就有幾十年的歷程。進(jìn)入20世紀(jì)80年代起，閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）作為更新?lián)Q代產(chǎn)品，成為主流產(chǎn)品并一直使用。而作為交流UPS的儲(chǔ)能部件，至今閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）仍然是主打和首選。

　　閥控密封鉛酸蓄電池的使用壽命主要分為循環(huán)壽命和浮充壽命兩種：

　　循環(huán)壽命是指蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下，所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的循環(huán)壽命;

　　浮充壽命是指蓄電池在規(guī)定的浮充電壓和環(huán)境溫度下，蓄電池可用壽命終止時(shí)的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)。壽命終止條件設(shè)定在低于10h率額定容量的80%.

　　從理論分析，閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）的設(shè)計(jì)壽命完全可以達(dá)到15～20年，在實(shí)際使用中都是以此作為依據(jù)。例如，在通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》對(duì)蓄電池的壽命規(guī)定為：“2V系列的蓄電池的折合浮充壽命不低于8年。6V以上系列的蓄電池的折合浮充壽命不低于8年。”而在新修訂的YD/T799-2010中，是從檢測(cè)試驗(yàn)的角度對(duì)蓄電池的壽命進(jìn)一步進(jìn)行了細(xì)化和規(guī)范，如表1所示。

　　綜上所述，并結(jié)合實(shí)際使用的情況分析，目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)蓄電池的壽命的規(guī)定是合適和可行的。目前交流UPS中使用的閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）的使用壽命之所以達(dá)不到要求，并不是技術(shù)原理和生產(chǎn)水平的問(wèn)題。

　　3. 長(zhǎng)延時(shí)蓄電池與高倍率蓄電池

　　在數(shù)據(jù)中心使用的蓄電池按放電類別一般可分三類，即油機(jī)發(fā)電機(jī)組用的“瞬間大電流放電”和通信電源系統(tǒng)用的“長(zhǎng)延時(shí)、小電流放電”以及交流UPS系統(tǒng)用的“高倍率放電”。

　　傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的供電中，通信電源系統(tǒng)的后備時(shí)間基本上都是按照設(shè)計(jì)負(fù)荷的數(shù)個(gè)小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置的。例如10h、8h，至少也有3～5h.蓄電池組基本處于“長(zhǎng)延時(shí)、小電流”充放電工作狀態(tài)，蓄電池的標(biāo)稱容量也是以10h放電率下的容量來(lái)標(biāo)定的，例如100Ah/12V、200Ah/6V、1000Ah/2V等，都是按照10h率的放電電流可以釋放的電能量分別為100Ah、200Ah和1000Ah.

　　對(duì)于大功率的交流UPS系統(tǒng)由于電壓較高，多選用6V或12V的蓄電池。受蓄電池容量和并聯(lián)組數(shù)以及投資成本等諸多方面的限制，其后備時(shí)間最低甚至只有15min.也就是說(shuō)，其蓄電池組的放電率已經(jīng)遠(yuǎn)小于10h率，而蓄電池組實(shí)際放電電流要遠(yuǎn)大于10h率放電電流。蓄電池的放電方式已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻橛趥鹘y(tǒng)的通信用后備蓄電池“長(zhǎng)延時(shí)、小電流”與啟動(dòng)型蓄電池的“瞬間大電流放電”之間的“高倍率”放電方式。從目前的閥控式密封鉛酸蓄電池的技術(shù)和工藝結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，按照“長(zhǎng)延時(shí)、小電流”設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的通信用后備電池是不能完全滿足這種應(yīng)用要求的。

　　因此，同樣是12V或6V單體的鉛酸蓄電池，不同使用場(chǎng)合的選擇是完全不一樣的。應(yīng)用在傳統(tǒng)的通信局站、*基站等場(chǎng)合，應(yīng)該繼續(xù)選用傳統(tǒng)的“小電流、長(zhǎng)延時(shí)”的通信用鉛酸蓄電池;而用于數(shù)據(jù)中心交流UPS系統(tǒng)的蓄電池組，則應(yīng)選用適合大電流放電的“高倍率”蓄電池組。兩者不應(yīng)混淆和濫用。

　　4. 直流回路短路故障的危害及蓄電池組近端安裝過(guò)流保護(hù)的必要性

　　在數(shù)據(jù)中心中的供電電源系統(tǒng)可以分成交流和直流兩個(gè)回路。與交流回路相比較，直流回路發(fā)生故障時(shí)的影響會(huì)更大。

　　主要原因有以下幾方面：

　　（1）蓄電池組短路危害性比交流電要大一般情況下，電氣短路起火的首要措施是切斷電源。對(duì)于交流電源而言，由于電能自上而下地來(lái)源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時(shí)，總會(huì)有一級(jí)保護(hù)器件產(chǎn)生動(dòng)作，及時(shí)切斷短路的電氣電路。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端，電能是自下而上提供的，只要越過(guò)了直流總配電屏的保護(hù)熔絲或蓄電池組的保護(hù)斷路器，則不會(huì)再有其他的保護(hù)。發(fā)生短路故障時(shí)，往往無(wú)法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波，沒(méi)有過(guò)零點(diǎn)時(shí)的瞬間電動(dòng)勢(shì)為零，一旦發(fā)生電氣短路極易引起蔓延。而發(fā)生短路后的阻抗僅取決于導(dǎo)線線阻和蓄電池組內(nèi)阻，短路電流基本近似為無(wú)窮大，因此，蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠(yuǎn)大于交流電氣短路。

　　（2）導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故

　　通信電源中的直流供電系統(tǒng)是保證通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng)，后備蓄電池組是通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源所在。對(duì)于直流供電系統(tǒng)中，蓄電池組是直接并聯(lián)在整流器輸出端的直流供電回路中，正是由于有后備蓄電池組的存在，市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷并不會(huì)直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷。同樣，對(duì)于交流UPS系統(tǒng)，只要逆變器及后續(xù)電路正常工作，后備蓄電池組就能夠發(fā)揮作用。然而，若直流電源系統(tǒng)特別是蓄電池組發(fā)生電氣短路，必然造成直流電源系統(tǒng)的輸出電壓瞬間跌落，引起負(fù)載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障，嚴(yán)重影響信息通信的暢通。

　　（3）引發(fā)機(jī)房火災(zāi)

　　發(fā)生蓄電池組電氣短路后，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和切斷回路，則必然引起火災(zāi)。蓄電池組的質(zhì)量越好、電量越足，危害也越大。

　　因此，數(shù)據(jù)中心交流UPS系統(tǒng)中直流回路特別是蓄電池組的過(guò)流保護(hù)尤為重要。特別要注意必須在靠近蓄電池組側(cè)配置電池保護(hù)箱，其內(nèi)置開(kāi)關(guān)應(yīng)為直流型（或交直流兩用型）斷路器或熔斷器，如多組蓄電池并聯(lián)使用，宜設(shè)置總輸出開(kāi)關(guān)，且對(duì)每組蓄電池分別設(shè)置開(kāi)關(guān)進(jìn)行保護(hù)和操作。

　　5. 鉛酸蓄電池電氣短路故障及漏液隱患分析和檢測(cè)

　　在交流UPS系統(tǒng)蓄電池組電氣短路的起因中，蓄電池漏液造成對(duì)電池架短路或絕緣度下降，造成正負(fù)極通過(guò)電池架間接短路，一直是發(fā)生幾率較高、最為難以判斷和發(fā)現(xiàn)，但后果卻非常嚴(yán)重的疑難故障。

　　目前對(duì)于這類故障隱患的防范措施或多或少都有一些不足：

　　蓄電池底部增加托盤——托盤可燃;

　　電池架增加電木板墊片——不能避免電解液的漫延;

　　電池架對(duì)電氣地絕緣——不易實(shí)施且不符合安全規(guī)范;

　　蓄電池室安裝甚早期煙霧告警系統(tǒng)——不及時(shí)。

　　現(xiàn)行在用的高于安全電壓的直流電源系統(tǒng)（例如電力操作電源、通信用240V直流供電系統(tǒng)等）都要求采用直流回路對(duì)地懸浮工作方式，并設(shè)置有絕緣監(jiān)察（Insulation Monitoring）功能系統(tǒng)。

　　所謂絕緣監(jiān)察，是指在直流供電系統(tǒng)中，對(duì)直流輸出與地的絕緣性能進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否發(fā)生接地故障或絕緣性能降低。當(dāng)發(fā)生接地故障或絕緣性能劣化時(shí)發(fā)出告警。

　　絕緣監(jiān)察功能主要通過(guò)檢測(cè)直流供電回路中的電壓和電流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)地絕緣電阻檢測(cè)的。其中，電壓檢測(cè)技術(shù)主要是由絕緣監(jiān)察來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)正、負(fù)直流母線的對(duì)地電壓，通過(guò)對(duì)地電壓計(jì)算出正負(fù)母線對(duì)地絕緣電阻。當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，發(fā)送出告警信號(hào)。

　　從本質(zhì)上說(shuō)，蓄電池組電氣短路也是一種正負(fù)極之間絕緣度下降的極端形式，而對(duì)于蓄電池漏液造成的電氣短路，必然是正負(fù)極之間或者其對(duì)電池架（接地）的絕緣度下降。

　　從絕緣監(jiān)察的工作原理可知，只要蓄電池組是對(duì)地懸浮工作，即蓄電池組的正負(fù)極回路（包括充放電電路）均不接地。就可以通過(guò)平衡橋電阻來(lái)檢測(cè)是否存在蓄電池漏液或?qū)Φ亟^緣度下降的現(xiàn)象。由于這種檢測(cè)方法的測(cè)量對(duì)象是蓄電池組正負(fù)極對(duì)地的電壓，而不管在蓄電池組中任何一點(diǎn)發(fā)生接地故障或絕緣度下降，都會(huì)引起正極對(duì)地電壓U1或負(fù)極對(duì)地電壓U2的變化，并能夠迅速地在絕緣監(jiān)察系統(tǒng)中反映出來(lái)。因此，借助絕緣監(jiān)察的檢測(cè)原理，是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組漏液的檢測(cè)的。