全球移動出行服務(wù)供應(yīng)商領(lǐng)導者Transdev和全球自動駕駛解決方案開發(fā)領(lǐng)導者德爾福汽車公司（紐約交易所代碼：DLPH）近日共同宣布建立商業(yè)伙伴關(guān)系，雙方聯(lián)合開發(fā)全球全自動按需移動出行（fully automated, mobility-on-demand，簡稱AMoD）運輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)將采用Transdev的統(tǒng)一路線引擎（Universal Routing Engine，簡稱URE）和德爾福此前宣布與Mobileye合作開發(fā)的自動駕駛平臺——中央傳感定位與規(guī)劃（Centralized Sensing, Localization and Planning，簡稱CSLP）平臺。這是歐盟首個開放公路無人駕駛按需移動出行服務(wù)，Transdev和德爾福將在法國巴黎-薩克雷和諾曼底魯昂合作實施若干試點項目。

Transdev集團首席性能官兼B2C業(yè)務(wù)線負責人Yann Leriche表示：“借助德爾福在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的專長，我們將在從客戶端界面到車輛智能等各個方面加快提升開發(fā)全球自動駕駛運輸系統(tǒng)的能力。我們的目標是為客戶提供最好的PACE移動出行解決方案，即個性（Personalized）、自動（Autonomous）、互聯(lián)（Connected）及電動（Electric）。作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)導者，此次強強聯(lián)合能夠使我們在當前及未來業(yè)務(wù)運營中推出創(chuàng)新的無人駕駛服務(wù)，凸顯Transdev在將自動駕駛運輸系統(tǒng)整合到全球移動出行網(wǎng)絡(luò)方面的先行者地位。”

“此次伙伴關(guān)系的建立有助于加快自動駕駛汽車解決方案商業(yè)化的發(fā)展，”德爾福高級副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos表示?！皯{借Transdev對于移動出行運營的深刻理解，此次合作將進一步增強我們的AMoD和數(shù)據(jù)管理能力，同時拓展我們的自動駕駛平臺，以適用于各種不同的車型。因此，我們堅信，此次合作必將加速我們向所有客戶和合作伙伴提供經(jīng)濟、可靠及可擴展自動駕駛與按需移動出行平臺的進度?！?/p>

Transdev與德爾?；锇殛P(guān)系

德爾福與Transdev將共享AMoD系統(tǒng)方面的知識，聯(lián)合開發(fā)全自動駕駛汽車、無人駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施解決方案（driverless vehicle infrastructure solution，簡稱DVIS）以及云基礎(chǔ)設(shè)施，以支持一個能夠在全球運營的商業(yè)AMoD系統(tǒng)。

為實現(xiàn)這一目標，德爾福計劃將其全套CSLP平臺整合到Transdev的移動出行服務(wù)車輛中，包括一個運行德爾福Ottomatika車輛控制軟件的中央計算機、綜合傳感器套件、所有需要的互聯(lián)性及基于Control-Tec實時分析的數(shù)據(jù)設(shè)備、Movimento的安全OTA技術(shù)以及Mobileye的REM技術(shù)等。Transdev將集成其統(tǒng)一路線引擎和遠程控制指令軟件，包括專門用于公共運輸?shù)闹悄芑A(chǔ)設(shè)施和附加軟件模塊，并充分利用其在共享移動出行服務(wù)客戶端案例、安全性及服務(wù)質(zhì)量規(guī)范方面的豐富知識。

魯昂和巴黎-薩克雷試點項目

Transdev今年已在諾曼底地區(qū)啟動了一個自動駕駛按需移動出行服務(wù)項目。此次與德爾福的合作將使兩家公司能夠聯(lián)合測試整個系統(tǒng)，包括對車輛進行調(diào)度、遠程控制/發(fā)布指令，測試無人駕駛汽車用于解決最后一公里、門到門運輸服務(wù)解決方案的傳感器架構(gòu)和智能性。該項目的下一階段將包括提供商業(yè)服務(wù)。

Transdev和德爾福將在巴黎-薩克雷地區(qū)合作開發(fā)一個解決最后一公里交通問題的自動駕駛按需出行解決方案，將首次在當?shù)氐囊粋€火車站和巴黎薩克雷高原科研發(fā)展區(qū)及校區(qū)之間投入營運。