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關(guān)于純電動汽車整車控制器的性能分析和應用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 14:43 ? 次閱讀

項目介紹:

純電動汽車整車控制器(VMS)系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項目。該電控單元適合應用于12V和24V兩種供電環(huán)境,可用于純電動轎車、大客車和商用車的整車控制。主控MCU采用英飛凌的XC164xx,控制器通過采集車輛加速踏板信號、車速信號、制動信號、檔位信號等車輛狀態(tài)信號并通過CAN通訊得到驅(qū)動電機、動力電池的狀態(tài)信息,進而實現(xiàn)純電動車輛的整車控制,包括車輛的上下電、行車與駐車、巡航、附件控制以及制動能量回收等功能。實現(xiàn)方式為,控制器根據(jù)采集到的傳感器信號判斷駕駛員駕駛意圖,通過預定控制策略計算出此時整車需要運行的驅(qū)動、制動功率、扭矩等,發(fā)送給相應的動力部件以及將相應的需要警示駕駛員的信息顯示在儀表上來顯示整車狀態(tài),同時對各種故障狀態(tài)進行檢測和記錄,以供駕駛員判斷和維修人員維護工作。

關(guān)于純電動汽車整車控制器的性能分析和應用

性能指標:

1. 工作電壓:6~36 V

2. 工作溫度:﹣40~125 ℃

3. 工作電流:最小80mA,最大50A

4. 執(zhí)行機構(gòu)位置傳感器故障檢測時間:≤4 ms

產(chǎn)品圖片:

英飛凌戰(zhàn)略商務項目部負責亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡及生態(tài)圈的運作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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