蘋果手機相信很多小伙伴都不陌生，作為全球頂尖的數(shù)碼產品生產商。蘋果近些年的發(fā)展也是十分迅速的，從軟件方面蘋果的IOS系統(tǒng)擁有者全球最頂尖的手機生態(tài)系統(tǒng)。在手機系統(tǒng)的流暢性和優(yōu)化上，要遠遠的超越現(xiàn)如今的安卓系統(tǒng)。即便IOS 13出現(xiàn)了一些小問題，但蘋果依靠強大的終端服務體系一直坐著手機行業(yè)高端產品的“鐵王座”。

國內的華為近兩年的發(fā)展可以說是讓世界為之矚目，麒麟990 5G雙模芯片的集成技術更是搶先了全世界一步。但手機行業(yè)的發(fā)展已經有些“后勁不足”，手機的品牌商和供應鏈體系整體呈現(xiàn)“供大于求”的市場現(xiàn)狀。所以，華為在去年早期便早早地提出了“1+8+N”的發(fā)展體系，其中手機成為了智能終端，將會與生活中其他的科技產品組成物聯(lián)網產品。

而蘋果在近期卻突然正式官宣了一則消息，那就是多款新型專利技術。專利技術的方向也直指物聯(lián)網行業(yè)的“命脈”，智能化自動化技術。據悉，蘋果在今日注冊了有關自動駕駛的新型實用性技術，該專利疑似為Siri提供了“可視”的操作延伸。

可以為汽車提供更加全面的安全導航服務，并且用戶可以使用該技術完成手機操作，將自動駕駛汽車指引向一個新方向。同時，用戶可以通過手機APP完成汽車的泊車和相關的一鍵化智能操作。

但熟悉華為的小伙伴就不會陌生，這是華為近些年來一直在努力的目標。華為的鴻蒙OS系統(tǒng)就是基于物聯(lián)網服務來進行打造的，并且華為也表示該系統(tǒng)會率先在汽車產品上進行應用。蘋果新型專利的發(fā)布，與華為的腳步不謀而合。可以想象到兩家企業(yè)，都已經開始深度布局物聯(lián)網行業(yè)。同時自動駕駛技術的運用而言，特斯拉占據了一大市場份額。但與真正的人工智能和萬物互聯(lián)而言，差了一個終端。

這一個終端是蘋果還是華為，亦或是其他的設備供應商還不得而知。但可以肯定的是，現(xiàn)如今的物聯(lián)網行業(yè)，將會是幾家巨頭企業(yè)未來新的對抗板塊。同時，在去年的11月份，蘋果還發(fā)布了一項消除汽車導航和自動駕駛技術盲點的專利技術。可以說這樣的布局，連華為都始料未及。未來的5G運用和物聯(lián)網行業(yè)，才會是新一輪對抗的開始。