INTEL這十年擠牙膏之旅
INTEL： 十年前的酷睿i7-2600K，單核131，多核612。
十年后同樣4核8線程i3-9350K，單核177，多核749 ，總體性能多了22%
十年后9900K8核16線程 ，單核219 ，多核2245， 單核性能多了67% ，最高端的cpu單核提升67%，平均一年復合增長才5%，如果都以4核8線程來比，平均一年復合增長1.1%，INTEL你這牙膏擠的。
AMD： 回頭來看看AMD 五年前FX8370 單核104， 多核641。 五年后3500X 單核190 ，多核1065 ， 單核性能多了80% ，平均一年復合增長12%。 但還是不妨礙IU的保值率哈，78系帶核顯的U，保值率高的嚇人，牙膏擠得棒棒的。
最后，你要買保值的IU 還是支持AMD YES呢~
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
amd
+關注
關注
25文章
5500瀏覽量
134655 -
intel
+關注
關注
19文章
3483瀏覽量
186446
發布評論請先 登錄
相關推薦
蘋果十年造車終成空，轉向all in AI
電子發燒友網報道（文/黃山明）近日，有知情人士透露，蘋果公司將取消已經持續十年之久的“泰坦計劃”，這也意味著蘋果或將放棄向造車方向發力。造車項目組的許多員工將被轉移到該公司的機器學習和人工智能部門
華為預制模塊化數據中心連續十年蟬聯全球第一
近日，第三方國際權威機構Omdia發布《2023全球預制模塊化數據中心報告》，對全球預制模塊化數據中心市場動態、市場份額、發展趨勢進行洞察和分析。報告顯示，2023年華為預制模塊化數據中心位居全球市場份額第一，至今已連續十年蟬聯全球第一。
睿創微納五年&十年功勛員工頒獎大會圓滿舉行
12月11日，睿創微納五年&十年功勛員工頒獎大會在煙臺園區圓滿舉行，公司董事長帶領核心管理團隊為5年、10年功勛員工頒發紀念銀幣和金幣。?? 百余名員工獲頒紀念銀幣，以表彰他們五
納微十年，氮化鎵GaNSlim上新，持續引領集成之勢
電子發燒友網報道（文/黃晶晶）十年前納微半導體作為氮化鎵行業的先鋒，成功地將氮化鎵功率器件帶入消費電子市場，幫助客戶打造了許多氮化鎵充電器的爆款產品，也推動了“氮化鎵”的認知普及，當然也成就了納微
沃達豐與谷歌深化十年戰略合作
沃達豐近日宣布，其與全球科技巨頭谷歌的戰略合作伙伴關系得到了進一步深化。這一為期十年的協議，總價值超過10億美元，旨在將谷歌最新推出的生成式人工智能支持的設備引入歐洲和非洲市場，為沃達豐的廣大客戶提供更為先進和智能的服務體驗。
特斯拉與晶圓廠商或簽訂十年長單,深化供應鏈合作
韓國領先的晶圓代工廠商東部高科正積極籌備與美國電動汽車巨頭特斯拉簽署一項意義重大的長期供貨協議，聚焦于電源管理芯片（PMIC）的代工合作。據悉，該合同若順利獲得最終批準，將鎖定至少十年的合作期限，目前雙方正處于合同簽署前的最后驗證階段。
十年預言：Chiplet的使命
未來十年內芯片算力提升的核心動力。 議題一： 算力困局如何突圍？ 韓銀和研究員： 現有的高性能計算架構正遭遇算力瓶頸。目前全球頂級的高性能計算系統，由美國橡樹嶺國家實驗室基于HPE Cray EX235a架構研發的超級計算機Frontier，其算
BOE京東方與聯合國教科文組織UNESCO簽訂合作協議 成為首個支持聯合國“科學十年”的中國科技企業
法國時間7月25日，BOE(京東方)與聯合國教科文組織(UNESCO)在法國巴黎總部基于《2024—2033年科學促進可持續發展國際十年》決議(簡稱“科學十年”)簽訂為期三年的合作伙伴
亞馬遜豪擲千億美元，未來十年加速數據中心建設
近日，全球電商巨頭亞馬遜宣布了一項宏偉的投資計劃，擬在未來十年內投資超過1000億美元用于數據中心建設。這一決策標志著亞馬遜對云計算和人工智能領域的深度布局與堅定承諾，其投資規模之大，遠超以往在零售倉庫建設上的投入。
聯發科談未來十年的戰略布局
聯發科在近日舉行的股東大會上，明確了其未來十年的戰略布局。董事長蔡明介表示，公司將重點投入5G、AI、車用及Arm構架運算市場，以謀求長遠發展。
特斯拉十年養護維修成本最低，豪華車保養維修費用差異顯著
數據顯示，特斯拉的十年養護維修總成本低至4，035美元，遠低于路虎和保時捷的19，250美元及14，090美元。其中，特斯拉汽車在1-5年內的維護成本僅需580美元，甚至低于排名第二的別克所需的900美元。
特斯拉入華十年全球車主超600萬，中國車主已達170萬
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在十年前首次訪問中國期間，親自將首批Model S交到了新浪CEO曹國偉、理想汽車CEO李想等一眾名人以及前力帆足球俱樂部董事長尹喜地等企業家手中。
Redmi新十年產品定位：Turbo系列重塑中端性能格局
王騰表示，“Redmi新十年的使命不變，挑戰升級。我們將堅守性價比和質量至上原則，加大對國產供應鏈的扶持力度，推動產品邁向高端市場，致力于成為新生代的科技首選品牌。”
蘋果公司汽車項目停滯，十年投入未能實現完全自動駕駛
根據彭博社馬克-格爾曼（Mark Gurman）的報道，蘋果長達十年的“泰坦計劃”終于告敗，原因在于蘋果工程團隊過于盲目自信，始終無法攻克FSD技術困境。
工業機器人減速器行業的十年變革
這十年來，減速器行業國產替代，道阻且長，但我們仍需迎難而上。GGII預測，到2027年，減速器領域國產份額仍將超過50%。
工商網監
評論