國際電信聯(lián)盟第16研究組（ITU-T SG16）舉行了在線全體會議，由聯(lián)通研究院陶蒙華博士主導的第二個民用無人機國際推薦標準ITU-T F.749.12“Framework for communication application of civilian unmanned aerial vehicle”（民用無人機的通信應用框架）獲得全會一致通過。該標準定義了民用無人機的通信應用一般框架，并從應用層、服務(wù)支撐和應用支撐層、網(wǎng)絡(luò)層和設(shè)備層給出了每層的功能實體及其功能要求、各個功能實體之間的接口參考點及其功能以及管理功能要求。

本次的框架標準，是對去年中國聯(lián)通牽頭發(fā)布的第一個標準ITU-T F.749.10“民用無人機的通信服務(wù)需求”的展開和細化。由于F.749.10標準建議采用運營商的4G/5G網(wǎng)絡(luò)，建議采用“一機一碼”的方式，成功解決了無人機的注冊和追責等監(jiān)管問題，符合工信部2017年12月出臺的《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，同時與中國聯(lián)通正在開展的4G/5G無人機電力線和石油管線的巡檢以及新疆塔里木河的巡查等應用工作一致，標準的研究制定和實際需求緊密結(jié)合，因此，標準的發(fā)布得到了聯(lián)通集團領(lǐng)導和專家的認可，標準項目獲得了2019年度聯(lián)通集團技術(shù)標準一等獎；標準成果也得到了工信部領(lǐng)導和專家的認可，獲得了中國通信標準化協(xié)會（CCSA）科技進步三等獎。

上述兩項發(fā)布的標準為后續(xù)所有民用無人機的標準提供了參考和出發(fā)點。基于上述的需求和框架標準，目前中國聯(lián)通正在牽頭F.CUAV-LX “基于民用無人機的物流快遞需求”、F.CUAV-IXS“應用民用無人機的巡視和檢查服務(wù)”和H.CUAV-AIF “應用人工智能的民用無人機飛行控制框架”等在內(nèi)的7項民用無人機的國際標準；同時，在國內(nèi)CCSA牽頭發(fā)布了兩項行業(yè)標準，分別是：《民用無人駕駛航空器的通信應用場景與需求》、《民用無人駕駛航空器公網(wǎng)通信服務(wù)管理平臺總體技術(shù)要求》，基本上形成了民用無人機的行業(yè)標準和國際標準布局。

基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)的飛行控制和通信將是未來民用無人機的主要通信服務(wù)方式，中國聯(lián)通計劃持續(xù)布局無人機的通信服務(wù)需求、架構(gòu)、飛行控制、連接性管理、無人機協(xié)同、通信接口，以及垂直行業(yè)應用等方面，制定一套完整的國際和行業(yè)標準，特別是在垂直行業(yè)應用領(lǐng)域積極推動大帶寬、低時延、高可靠的4G/5G網(wǎng)絡(luò)應用于民用無人機，將國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)應用方案上升到國際標準，穩(wěn)步促進無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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