標(biāo)簽　>　車規(guī)級(jí)芯片

車規(guī)級(jí)芯片

+關(guān)注2人關(guān)注

車規(guī)級(jí)芯片，是一個(gè)汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列認(rèn)證雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度，但目前已成為公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

文章：234個(gè) 瀏覽：12209次帖子：3個(gè)

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)

如何確保車規(guī)級(jí)芯片全生命周期的安全

為保障質(zhì)量、安全性和可靠性，汽車行業(yè)始終如一地貫徹著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。然而，這種對(duì)汽車安全性和可靠性的堅(jiān)定追求，也催生了對(duì)預(yù)測(cè)性維護(hù)的迫切需要，即在芯片生命周...

2024-08-12 標(biāo)簽：新思科技預(yù)測(cè)性維護(hù)車規(guī)級(jí)芯片 570 0

車規(guī)級(jí)IGBT模組：成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析

車規(guī)級(jí)IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件，其成本...

2024-07-22 標(biāo)簽：IGBT 半導(dǎo)體器件汽車半導(dǎo)體 620 0

車規(guī)級(jí)的定義域標(biāo)準(zhǔn)詳解

車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制定機(jī)構(gòu)與主要標(biāo)準(zhǔn)國際汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）在車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)揮著核心作用。AEC由克萊斯勒、福特和通用汽車等領(lǐng)先企業(yè)共同創(chuàng)立，旨在建立通...

2024-07-18 標(biāo)簽：mcu 汽車電子車規(guī)級(jí)芯片 3876 0

深度解析車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

計(jì)算及控制芯片以微控制器和邏輯Ic為主，主要用于計(jì)算分析及決策;功率芯片主要對(duì)電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，對(duì)電路進(jìn)行控制;傳感器芯片主要負(fù)責(zé)感應(yīng)汽車運(yùn)行工況，將非電學(xué)...

2024-04-28 標(biāo)簽：微控制器傳感器新能源汽車 717 0

國產(chǎn)ARM + FPGA的CSI通信案例介紹

CSI總線是一項(xiàng)用于將圖像傳感器與處理器連接的并行通信接口，在工業(yè)自動(dòng)化、能源電力、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，具備了高帶寬，開發(fā)難度低和低成本優(yōu)點(diǎn)。

2024-04-26 標(biāo)簽：FPGA ARM 圖像傳感器 893 0

車規(guī)芯片與非車規(guī)芯片基本性能對(duì)比

功率型芯片于控制單元中主要負(fù)責(zé)具有高功率負(fù)載的控制電路，是可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中電力控制與管理的關(guān)鍵零件，由于其所具有的電能轉(zhuǎn)換特性，故也被稱為電能轉(zhuǎn)換芯片，于車...

2024-04-09 標(biāo)簽：傳感器 MOSFET IGBT 3617 0

車規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類芯片的區(qū)別

汽車電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。

2024-04-02 標(biāo)簽：汽車電子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車芯片 1682 0

分享一種基于航順芯片車規(guī)級(jí)MCU的車窗升降防夾解決方案

電動(dòng)車窗早已成為車輛的標(biāo)配，然而，由于電動(dòng)車窗上升速度快且驅(qū)動(dòng)力較大（最強(qiáng)可達(dá)52.6公斤），在車窗升降過程中，很容易夾傷乘客，尤其對(duì)兒童乘坐會(huì)形成較大...

2024-03-21 標(biāo)簽：傳感器控制器 QFN封裝 1114 0

什么是車規(guī)級(jí)芯片 MCU芯片種類都有哪些

AEC－Q系列認(rèn)證是公認(rèn)的車規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。IC設(shè)計(jì)企業(yè)想要進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，進(jìn)入汽車電子零部件供應(yīng)鏈，AEC－Q系列是必須獲得的認(rèn)證之一。

2024-02-25 標(biāo)簽：集成電路 DRAM 通信芯片 1827 0

什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？

汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？我們先來看看電子元件在汽車上的應(yīng)用和一...

2024-01-13 標(biāo)簽：汽車電子 ARM處理器 emc 2300 0

一文詳解車規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)

按照美國制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，汽車芯片分為5個(gè)等級(jí)，數(shù)字越小，等級(jí)越高。

2024-01-08 標(biāo)簽：汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片 9414 0

車規(guī)級(jí)芯片通常需要具備的特點(diǎn)有哪些呢？

車規(guī)級(jí)芯片是指在汽車電子系統(tǒng)中使用的芯片，它們需要具備更高的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性，以滿足汽車行駛過程中的各種嚴(yán)苛環(huán)境和安全要求。

2023-12-28 標(biāo)簽：汽車電子車規(guī)級(jí)芯片 942 0

車規(guī)級(jí)芯片的定義和開發(fā)實(shí)踐案例分析

與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同，車規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相，而是嵌入在各類車載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。

2023-12-25 標(biāo)簽：mcu 元器件傳感器芯片 1946 0

如何破解車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)能力難題

汽車芯片種類較為龐雜，主要分四類：功能芯片、主控芯片、功率半導(dǎo)體，傳感器。以新能源汽車為例，制造一輛新能源汽車的芯片以下這些芯片。

2023-11-06 標(biāo)簽：芯片新能源汽車 mcu 714 0

麒麟9610A和990A的區(qū)別是什么？

麒麟9610A和990A的區(qū)別是什么? 麒麟9610A和990A的區(qū)別主要表現(xiàn)在性能等方面。麒麟9610A是華為最新一代的車規(guī)級(jí)芯片。麒麟9610A采...

2023-10-16 標(biāo)簽：處理器控制系統(tǒng)麒麟 1.1萬 0

車規(guī)級(jí)芯片認(rèn)證解讀：AEC-Q100和IATF16949

，為什么說汽車電子的測(cè)試環(huán)境或質(zhì)量要求那么高？由于汽車整體應(yīng)用環(huán)境較為嚴(yán)酷，如溫度、車外環(huán)境溫度都將面臨著急冷急熱等問題，車內(nèi)溫度將表現(xiàn)出不同分布規(guī)律，...

2023-09-21 標(biāo)簽：傳感器集成電路電氣元件 1980 0

納芯微推出首款車規(guī)級(jí)40V/單通道90mΩ智能低邊開關(guān)NSE11409系列

納芯微推出首款車規(guī)級(jí)40V/單通道90mΩ智能低邊開關(guān)NSE11409系列納芯微全新推出首款業(yè)界領(lǐng)先的NSE11409系列智能低邊開關(guān)芯片，該款芯片...

2022-10-27 標(biāo)簽：單通道車規(guī)級(jí)芯片 1070 0

納芯微全新發(fā)布40V車規(guī)級(jí)多通道半橋驅(qū)動(dòng)NSD830x-Q1！

產(chǎn)品應(yīng)用空調(diào)風(fēng)門控制，電動(dòng)后視鏡與區(qū)域控制器。

2022-10-27 標(biāo)簽：多通道半橋驅(qū)動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片 676 0

車規(guī)級(jí)MCU芯片AC7802x正式量產(chǎn)

AC7802x量產(chǎn)豐富了杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品序列，使客戶擁有更加多元化的產(chǎn)品選擇，這款國產(chǎn)化供應(yīng)鏈芯片，是公司實(shí)現(xiàn)“中國芯”的又一突破，同時(shí)也是在車規(guī)級(jí)微...

2023-08-10 標(biāo)簽：芯片 mcu 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 354 0

車規(guī)級(jí)芯片的功能安全是怎么設(shè)計(jì)出來的

在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 ...

2023-07-31 標(biāo)簽：matlab AI Simulink 2121 0

12 下一頁

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
Model3

Model3

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識(shí)別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

衡阳派盒市场营销有限公司

搜索歷史

車規(guī)級(jí)芯片

車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(2人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題