當我們找到技術變革的關鍵“鑰匙”,飛躍式的發(fā)展就隨之而來。
1867年8月底,邁克爾·法拉第葬于海格特公墓,法拉第已無法想象,他發(fā)明的電磁旋轉機—電動機的原型,開啟了波瀾壯闊的電氣時代。
在他之前,科學家用電來照明,電燈的重要意義自然不言而喻。但真正對工業(yè)化進程產(chǎn)生重大推動的,卻是讓電向別的能量形式轉化,并將這種轉化裝置與行業(yè)生產(chǎn)過程進行深度融合,從此電的應用不僅局限在照明,它驅動車輛、船只和各種機械,電氣時代的大門由此打開。
而此刻,正駛入智能時代的我們,找到了智能變革的關鍵鑰匙。
這把鑰匙便是數(shù)字時代新型生產(chǎn)工具與行業(yè)應用的深度融合。
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千行百業(yè)盡舜堯,成為行業(yè)的“法拉第”
電力裝置將人類帶入電氣時代,以計算機、互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)絡為代表的技術將人類帶入了數(shù)字時代。
在數(shù)字時代5G、云、AI、計算是新型的生產(chǎn)工具,在5G的聯(lián)接下,進行“能量互換”,讓智能全力加速。
當前,5G在行業(yè)的應用多集中在利用5G自身大帶寬的直觀特點,用于超大型數(shù)據(jù)的傳輸和“粗加工”上,如高清視頻監(jiān)控,AR/VR等。
隨著數(shù)字化/智慧化轉型進入深水區(qū),傳統(tǒng)企業(yè)急需對數(shù)據(jù)進行“深加工”以獲取最大價值。但每個行業(yè)業(yè)務迥異、數(shù)字化轉型的需求千差萬別,行業(yè)技術門檻較高,因此對于ICT企業(yè)來說,如不“辦公到車間”,切身參與,沉浸其中,是不可能發(fā)現(xiàn)核心業(yè)務的場景化痛點,更遑論打造企業(yè)核心業(yè)務需求的場景化解決方案。
2
5GtoB已來,你來不來?
當前處于數(shù)字時代向智能時代的躍遷,行業(yè)也在5G應用大爆發(fā)的前夜。國家從全局層面,提出了新基建戰(zhàn)略計劃以支撐數(shù)據(jù)的感知、連接、匯聚等各環(huán)節(jié)運行,并提供智能化產(chǎn)品和服務。
科學之樹上,低矮的果實已經(jīng)摘盡,智能、信息領域近期很難再實現(xiàn)石破天驚的理論突破,但隨著新型生產(chǎn)資料深入園區(qū)、車間、生產(chǎn)線和工藝流程,生產(chǎn)組織也會隨之變革以適應新型的人-機-物料-數(shù)據(jù)的生產(chǎn)關系。華為通過每年大量的研發(fā)投入,保持了在5G、云、計算、AI領域的領先,打造了全聯(lián)接、全感知、全智能的數(shù)字化平臺,同時攜手行業(yè)伙伴持續(xù)探索行業(yè)剛需場景,在ICT技術和行業(yè)know-how融合加持下,成為千行百業(yè)的法拉第,共同拉開智能時代的帷幕。
5G+智慧港口
30米高空,浙江寧波舟山港的龍門吊駕駛室空無一人,遠控作業(yè)在環(huán)境舒適的操作室中有條不紊的進行著。
華為攜手行業(yè)伙伴,切入港口痛點,通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)遠程控制、自動控制等技術達到降本增效,以輪胎吊操作為例,90%的操作由機器輔助完成,司機只需要干預關鍵操作,以前一人只能操作一臺輪胎吊,現(xiàn)在可以操作4到6臺。
5G+智慧煤礦
地下534米,山西某煤礦的作業(yè)坑道,通過5G專網(wǎng)上傳到地面工作間的巡檢畫面纖毫畢現(xiàn)。華為與運營商采用SA組網(wǎng)模式和MEC技術,針對煤炭行業(yè)上傳數(shù)據(jù)量大的特點,在全國第一個創(chuàng)新采用靈活時隙配比,上傳高速率,傳輸?shù)蜁r延,可充分滿足遠程超低時延操控、超高清視頻同傳及工業(yè)控制類場景對網(wǎng)絡的需求。
5G+智慧鋼鐵
湖南某鋼鐵廠廢鋼車間室溫顯示37攝氏度,成噸的廢鋼起吊過程發(fā)出震耳欲聾的噪音,揚起嗆人的鋼塵。這些操作都是天車操作工在幾十米外的涼爽的中控室完成。利用5G網(wǎng)絡,為天車指令下發(fā)和指令執(zhí)行提供“零”延遲體驗,同時每臺天車高達100+Mbps的上傳速率,為操作員提供第一視角的高清視頻,保障了遠程操控精準、實時操控性。
如同電氣時代,“鐵公基”、工廠和機器的協(xié)同將電能轉換為光能、熱能、動能、化學能、聲波、電磁波……,數(shù)字時代的“新基建”——5G、云、計算和AI的融合——結合行業(yè)應用,逐步從數(shù)據(jù)中轉換和“精加工”出更多的應用價值,各種“慢變量”會積量變?yōu)橘|變,最終會以數(shù)字溢出的形式加速企業(yè)、行業(yè)以及供應鏈等不同層面生產(chǎn)力的提升,成為推動經(jīng)濟增長的引擎。
原文標題:5GtoB 尋找“法拉第”
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