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面向汽車DRL的車載電池欠壓時的安全亮燈的LED驅動器實現方案

電子設計 ? 來源:rohm ? 作者:rohm ? 2020-12-31 15:48 ? 次閱讀

BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行車燈)、位置燈及尾燈等近年來應用日益增長的插座型LED燈開發而成的LED驅動器。LED驅動器產品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅動,基本上是將汽車的12V電池作為輸入,可驅動串聯LED多達3枚。首先,將LED驅動器BD18336NUF-M產品的特點匯總如下:

● 用于車載12V電池輸入高耐壓規格:最大額定電壓42V,最大工作電壓20V。

● 小型高輸出電流:3mm見方封裝,400mA(DC),600mA(50% PWM)。

● 安裝面積比以往產品比減少約30%,適用于超小型插座型LED的10mm見方PCB

● 內置旁路功能,電池欠壓時,可將3枚串聯LED中的1枚旁路,以保持燈亮。

● 利用外置熱敏電阻,實現抑制發熱量輸出電流降額功能,支持高亮度白色LED。

● LED開路檢測和輸出接地故障保護等保護功能完善。

僅1枚芯片即可實現車載電池欠壓時的安全亮燈

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BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能,僅用1枚芯片即可在車載電池欠壓時實現安全亮燈。

使用降壓型LED驅動器驅動串聯LED,輸入電壓至少需要LED的正向電壓之和加上驅動器的壓差電壓之后的電壓。車載電池的12V標稱電壓波動較大,并且在某些電池電壓下降情況下,還會超出上述條件范圍,從而導致無法保持LED燈亮。

BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能,當來自車載電池的供給電壓下降至9V時,就會將3枚串聯LED中的1枚旁路,變成2枚串聯,這樣就能確保LED燈亮。該功能的工作開始電壓和工作區間可以通過3枚外置電阻器進行設置,因此可支持廣泛的應用。

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安裝面積比以往產品減少約30%,可實現超小型插座型LED燈

通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件,車載LED燈實現了多樣化的設計和更高性能,但是由于最近越來越重視可維護性,因此插座型LED燈開始大顯身手。然而,插座型LED燈存在較難實現插座的小型化并且設計靈活性受限的問題。

LED驅動器BD18336NUF-M在1枚芯片中內置了欠壓時電流旁路功能,與需要比較器晶體管等部件的以往產品相比,相應的電路可減少7個外置部件,包括外置電路在內的安裝面積可減少約30%。這樣,10mm見方的LED模塊電路板中也可以安裝本產品,因此可實現近年來需求的超小型的插座型LED燈。

適用于包括高亮度白色LED在內的各種LED燈色

LED驅動器BD18336NUF-M還搭載了輸出電流降額功能,當LED溫度升高后,利用外置熱敏電阻,能夠降低輸出電流,并抑制發熱量。利用該功能,還可以驅動容易高溫的白色LED,不僅適用于使用紅色LED和黃色LED的尾燈和位置燈,還可用于使用白色LED的DRL(日間行車燈)等應用。

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BD18336NUF-M的功能框圖和應用電路示例

下面是LED驅動器產品BD18336NUF-M的功能框圖和基本應用電路示例及其主要規格。更詳細的介紹參見技術規格書。

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<主要特點和功能>

● 支持AEC-Q100 Grade 1

● 內置PWM調光功能用CR定時器

● 溫度(輸出電流)降額功能

● LED開路檢測

● 輸出接地故障保護

● SET引腳接地故障保護

● 過電壓靜音功能

● 欠壓時電流旁路功能

● 欠壓時LED開路檢測無效功能

● 異常狀態標志輸出/輸出電流OFF控制輸入
編輯:hfy

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