摘要

在圓柱電池領域深耕多年的遠東電池，也敏銳的感受到了小動力市場對圓柱電池的需求變化，進而快速切入該領域。

圓柱電池走到了一個新的十字路口。

一方面，隨著市場競爭加劇，圓柱電池在國內動力電池市場的裝機占比持續下滑，當前已有大批圓柱電池企業退出動力市場，僅有少數幾家本土圓柱電池企業仍在堅持。

另一方面，憑借著型號標準統一、制造成本低、適配性廣泛等競爭優勢，圓柱電池在電動自行車、電動工具、智能家電等其它細分領域找到了新的市場空間，給圓柱電池企業提供了新的發展機會。

而作為鋰電池領域的“老兵”，遠東電池深耕18650三元鋰電池多年，現已升級成為新型21700鋰電池生產商。公司將其作為拳頭產品進軍電動自行車市場，現已取得積極成效。

遠東電池對高工鋰電表示，公司將以高品質產品繼續深耕動力市場，同時抓住機會進軍電動自行車和電動工具等小動力市場，打造遠東電池未來新能源業務的兩架馬車。

高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，受下游需求強勢拉動，2019年中國自行車用鋰電池出貨量達5.45GWh，同比增長61.5%。預計2020年將提升至8.45GWh，同比增長55%。

在圓柱電池領域深耕多年的遠東電池，也敏銳的感受到了小動力市場對圓柱電池的需求變化，進而快速切入該領域。

“2020年是遠東產品線延伸的新的一年，我們根據行業的變化情況，把市場的方向調整到兩輪車、電動工具領域。”遠東電池對高工鋰電表示，小動力市場正在為圓柱鋰電池企業開啟新的市場機會，公司在該市場也取得了積極成果。

高工鋰電了解到，受疫情影響以及新國標推動，2020上半年電動自行車銷量大幅增長，帶動鋰電池出貨量大幅增長。

當前，遠東電池的18650電芯產線處于滿產狀態，現已成為小牛、納恩博、新日等兩輪車主機廠的核心電芯供應商之一。

今年4月，遠東電池與小牛電動簽署戰略合作協議，遠東電池將為小牛電動自行車、電動摩托車提供18650/21700鋰電池，規格標準達到汽車級別。

同時，遠東電池還與專注于電動車換電及智能管理的廣州魔動新能源科技有限公司簽訂框架合作協議，遠東電池將為魔動科技提供“鋰電池智慧能源系統”，布局換電市場。

高工鋰電在2020高工產研輕型電動車產業調研活動了解到，當前兩輪車主機廠主要對鋰電池在安全性和成本方面提出了很高的要求，同時也對電池的使用壽命和倍率性能有較高要求。

這就要求電池企業必須進一步提升電池產品質量和降低成本，以突出的性價比優勢與鉛酸電池進行競爭。

對此，遠東電池通過配套電動汽車積累的技術和品牌優勢以及規模化帶來的成本優勢，在原有18650電池產品的基礎上增加21700產線，使得電池的制造成本和性能方面得到進一步提升，從而滿足兩輪車主機廠的需求。

在技術路線上，遠東電池將堅持圓柱三元技術路線，以高能量密度、高安全性、高性價比贏得市場。

不過，考慮到磷酸鐵鋰電池在成本以及安全性方面的競爭優勢，遠東電池也在布局軟包鐵鋰電池，開發高安全、長壽命、高比能的鋰電池產品，為兩輪車主機廠客戶提供更多的選擇。

總體來看，在市場需求與新國標的雙輪驅動下，電動自行車用鋰電池市場需求呈現快速增長。而與頭部整車企業的深入合作綁定，也有助于遠東電池在電動自行車/共享換電競爭賽道上走的越發穩健。

責任編輯：YYX