公安部公布的最新措施，取消駕照申請年齡上限、9以下車型6年免檢、摩托車一證通考等等，這些你都知道嗎？

10月22日消息，我們從國家公安部管理局官方獲悉，公安部在日前召開的新聞發(fā)布會上通報了“異地辦”“便捷辦”“網上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。內容包括：

——進一步推行“異地通辦”。

簡化辦事程序，更好滿足群眾異地工作生活需要，更好降低企業(yè)辦事運營成本，更好適應常態(tài)化疫情防控要求。即：推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，在實現小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎上，推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，申請人可以憑居民身份證在全國范圍內任一地申領摩托車駕駛證，無需再提交居住證或者居住登記憑證，每年將惠及30萬異地考領摩托車駕駛證的群眾。

推行摩托車轉籍異地通辦，在已實行非營運小微型客車轉籍檔案網上轉遞的基礎上，推行摩托車轉籍信息網上轉遞，申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理，無需再回遷出地驗車、提取紙質檔案，減少面對面接觸式辦理，減少群眾兩地間往返。

試行私家車登記持身份證全省通辦，在12個?。▍^(qū)）試點推行非營運小微型客車登記持身份證通辦，對本省戶籍居民省內異地辦理新車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證直接申請，無需再提交居住證或者居住登記憑證，便利群眾省內異地購車登記，助推省域經濟一體化發(fā)展。該措施實施后，每年將惠及100萬省內異地登記的車主。

推行二手車出口臨牌異地通辦，對二手車出口企業(yè)收購機動車用于出口的，簡化辦理轉移登記手續(xù)，可以直接申領臨時行駛車號牌，無需核發(fā)正式號牌；屬于異地收購車輛的，可以在機動車登記地直接申領臨時行駛車號牌，無需返回企業(yè)所在地辦理，為二手車出口創(chuàng)造便利環(huán)境，激發(fā)國內汽車消費市場活力，助推外貿穩(wěn)增長工作。

——進一步推進“簡政放權”。

堅持放管結合，不斷優(yōu)化辦牌辦證條件程序，不斷拓展交管城鄉(xiāng)服務覆蓋面，更好服務社會群眾和市場主體，更好服務鄉(xiāng)村振興、扶貧攻堅等戰(zhàn)略深入實施。即：

擴大機動車免檢范圍，在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。對非營運小微型客車（面包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。車輛發(fā)生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規(guī)定周期檢驗，保障車輛安全性能。

放寬小型汽車駕駛證申請年齡，為更好適應老齡化社會發(fā)展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件，申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。同時，縮短增駕時間間隔，對無相應記分周期滿分記錄，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年，申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年，進一步滿足群眾生產生活和客貨運輸企業(yè)需求。

擴大體檢醫(yī)療機構范圍，對申請機動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢醫(yī)療機構由縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、健康體檢中心等醫(yī)療機構，適應我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢，提升農村、偏遠地區(qū)服務覆蓋面，方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。

便利殘疾人家庭共用車輛，對于持有小型自動擋汽車駕駛證（C2）以上的人員，可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人家庭成員及其他服務殘疾人出行的人員共用車輛，更好保障殘疾人權益。

——進一步深化“網上服務”。

優(yōu)化群眾辦事體驗，運用交管大數據服務民生、賦能經濟、保障安全，不斷提升“互聯網+交管政務”服務水平，推行道路運輸企業(yè)信息查詢提示服務，推行駕駛人交通安全記錄網上查詢和試點機動車交強險信息在線核查。即：

一是通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺，向道路運輸企業(yè)推送交通安全風險預警提示，提供查詢本企業(yè)機動車和駕駛人交通違法、事故等信息服務，方便企業(yè)強化源頭安全管理、加強駕駛人安全教育、預防和降低企業(yè)運行風險；

二是駕駛人通過“交管12123”APP可以查詢、下載交通責任事故、準駕車型變化、交通違法和記滿分等記錄，方便其從業(yè)、應聘等生產生活中出示、使用交通安全記錄電子憑證，促進提升駕駛人誠信守法意識；

三是推進公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機動車交強險信息共享，在試點地區(qū)辦理機動車登記、核發(fā)檢驗合格標志時，網上核查機動車交強險信息，申請人無需再提交機動車交強險紙質憑證。

近年來，我國機動車和駕駛人保持高位增長態(tài)勢，截至2020年9月底，全國機動車保有量達到3.65億輛，駕駛人達4.5億人。公安部堅持以人民為中心，突出問題導向、民意引領，在推行車檢、駕考、號牌管理等改革基礎上，2018以來陸續(xù)推出了4批42項公安交管“放管服”改革措施，累計惠及8億多人次，為群眾企業(yè)減少辦事成本400多億元。特別是在抗擊新冠疫情關鍵時期，開通綠色通道，實行應急防控車輛牌證“加急辦、便捷辦”，實行群眾考試領證“延期辦、容缺辦”，辦理加急業(yè)務6.6萬筆，網辦業(yè)務同比增長200%，全力保障疫情防控、復工復產。

新措施自2020年11月20日起實施，為保證新措施順利啟動、精準落地，公安部交通管理局已制定配套制度規(guī)范，組織信息系統升級，部署各地公安交管部門做好實施準備。公安部交通管理局局長李江平表示，下一步，將加強督查督辦，狠抓改革落實，保證改革取得惠民利企的實效，讓群眾辦事更便捷、企業(yè)營商更便利。同時，將廣泛聽取社會各界的意見，不斷深化公安交管“放管服”改革，持續(xù)推出更多改革措施，惠民利企。
責編AJX