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如何看待純電動(dòng)悍馬皮卡?

工程師 ? 來(lái)源:汽車電子設(shè)計(jì) ? 作者:汽車電子設(shè)計(jì) ? 2020-10-23 18:14 ? 次閱讀

這幾天忙,隨手寫(xiě)一下通用汽車的純電動(dòng)悍馬皮卡。目前在電氣化方面跟進(jìn)最為緊密的一步,開(kāi)始公布悍馬(HUMMER)純電動(dòng)皮卡的信息,這次發(fā)布的共有4款,分別是HUMMER EV EDITION 1、HUMMER EV2、HUMMER EV2X和HUMMER EV3X。我覺(jué)得挺有意思的,在特斯拉走性價(jià)比路線之后,純電動(dòng)皮卡可能是美國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有特殊市場(chǎng)。

01

悍馬的幾個(gè)配置版本

如下圖所示,這四個(gè)版本是按照動(dòng)力總成來(lái)分的:

1)HUMMER EV EDITION 1在這4款中是預(yù)計(jì)最早上市的,也是起售價(jià)最高的,三電機(jī)+350英里的續(xù)航,配350kW的800V系統(tǒng),在2021年秋季預(yù)計(jì)就會(huì)上市,起售價(jià)高達(dá)112595美元。賣點(diǎn)是最大輸出功率可以達(dá)到1000馬力,扭矩達(dá)到15591.91N·m,加速能力也非常驚人,0~60mph(約合96km/h)為3秒。

2)HUMMER EV2這是優(yōu)化的低成本系統(tǒng),按照400V來(lái)開(kāi)發(fā)的,算是基礎(chǔ)版本。配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)250英里(約402.3公里),起售價(jià)為79995美元,預(yù)計(jì)在2024年春季上市。

3)HUMMER EV2X配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)300英里(約482公里),起售價(jià)較HUMMEREV2高10000美元,也就是89995美元起售,預(yù)計(jì)2023年秋季上市。

4)HUMMER EV3X配備3臺(tái)電動(dòng)機(jī),續(xù)航里程也預(yù)計(jì)超過(guò)300英里,起售價(jià)為99995美元,預(yù)計(jì)在2022年秋季上市,續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)350英里(約563公里),百公里加速時(shí)間約為3秒。

從電池能量的角度來(lái)看,這里是采用250英里、300英里和350英里三個(gè)不同的配置,按照電池系統(tǒng)的角度來(lái)看,估計(jì)400V的配置出100+kwh。800V也可以理解為最大擴(kuò)展到200kwh,不過(guò)這個(gè)比例可能有校核,由于電芯的容量配置是串聯(lián)形式來(lái)做,所以也就是出現(xiàn)了400V、800V(部分功率在350kW上有個(gè)折算)和800V(最高350kW)。

雙層電池占了很高的高度以后,通用在底盤(pán)上設(shè)置了攝像頭觀察底盤(pán)的情況(看到車底的道路情況,可有效避免底盤(pán)損傷。),這個(gè)比較有意思。

在野外駕駛遇到障礙物比較高的路面時(shí),可以通過(guò)車內(nèi)按鈕調(diào)節(jié)汽車的車身高度,四個(gè)輪子都是采用了單獨(dú)的懸掛系統(tǒng),能最大程度的平穩(wěn)車身,好有意思的純電動(dòng)皮卡的考慮。

在其他配置上,通用基本是平移BEV3和最新的配置,能上的都上:

配備下一代的Super Cruise(實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛),主打高速上的完全脫手駕駛。

車內(nèi)配備13.4英寸大型觸摸屏與12.3英寸顯示系統(tǒng),主要通過(guò)下一代座艙來(lái)整合電動(dòng)汽車的功能和模式的設(shè)置等,這套博世開(kāi)發(fā)的下一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)不知道是不是夠給力。

小結(jié):從Rivian和特斯拉的Cybertruck,都給美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者更多的選擇,之前美國(guó)三家汽車企業(yè)的立足之本就是在皮卡和全尺寸SUV方面,這個(gè)是利基的市場(chǎng)。特斯拉弄了個(gè)100美金預(yù)定,把Cybertruck這款外形到性能上都顛覆了皮卡車的定義車型的預(yù)定量拉到了很高的數(shù)字。如果真的如Model 3一樣吸引了美國(guó)消費(fèi)者的目光,這對(duì)于三家美國(guó)本土車企都是災(zāi)難性的,因此通用和福特都著手做純電皮卡,根本上來(lái)看這是一個(gè)抵御市場(chǎng)侵入的過(guò)程。如果在這個(gè)領(lǐng)域被顛覆了,美國(guó)汽車行業(yè)老巨頭尸骨無(wú)存啊。

責(zé)任編輯:haq

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