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國內生產規模最大的純電動汽車工廠將于今年投產

天津機器人 ? 來源:天津機器人 ? 作者:天津機器人 ? 2020-11-02 15:38 ? 次閱讀

按照計劃,上汽大眾MEB工廠將于今年正式投產,是目前國內生產規模最大的純電動汽車工廠。聽說,這里擁有大眾汽車集團全球最先進的數字化生產技術,采用了1400多臺工業機器人。今天就和小編一起,來探秘這座新能源汽車工廠吧。

上汽大眾MEB工廠總投資約170億元,總用地面積41萬平方米,總建筑面積62萬平方米,規劃年產能30萬輛。工廠于2018年10月10日完成土地出讓合同簽訂,10月12日取得施工許可證并開工建設,創下了嘉定區社會投資項目審批速度新記錄。2019年5月,新工廠各廠房主體結構封頂,設備開始安裝調試。2019年10月開始預批量試生產。2019年11月,MEB工廠實現首臺全工藝樣車下線。首款產品是一款MEB平臺純電動中型SUV,也是上汽大眾未來投產的首款ID.家族車型,將于今年11月正式亮相。

MEB工廠采用大眾汽車集團全球最先進的數字化生產技術,多項技術在工廠內首次使用。

工廠配備多項先進自動化裝備

采用1400多臺工業機器人,高度自動化。車身和電池車間基本實現無人化全自動生產。廣泛應用高度自動化裝配和自動測量技術,投入自動擰緊、自動門板噴蠟、全自動合裝平臺、全自動儀表安裝、空中輸送線、AGV小車等多項新技術,取代傳統人工運輸及安裝,提升生產穩定性,保障產品高質量。

數字化工廠實現生產“云互聯”

采用數字化技術、建立數字化工廠,應用RFID人工智能識別技術、光學識別技術、AR/VR技術、無紙化工廠理念、能源管理系統等先進技術和智感裝備,實現制造全過程的智能化和數字化。新工廠也是上汽大眾首個實現工業無線網絡全覆蓋的工廠。車間內布置了大量的AP生產無線熱點,結合工業物聯網、云存儲等互聯技術,實現系統集成、數據協同,構建智慧工廠管理平臺,打通信息流,實現從設計、生產到銷售各個環節的互聯互通。

新工廠依托四大核心系統建立

包括中央監控系統(SCADA)、設備智能管理系統(TPMS)、生產關鍵指標動態管理系統(PMS)、能源智能管理系統(EMS),能夠實現生產網聯化,形成一個智能制造的閉環,對設備全生命周期進行全方位數字化管理,對耗能和產能調度提供優化策略和優化方案。同時,工廠不斷推進智能工藝優化、設備預防性維護、智能輔助決策等智能技術落地,最終實現全過程智能化生產。

車間亮點

沖壓車間建筑面積約31680㎡,主要生產單個車型的19個大型內外覆蓋件。車間擁有兩條世界先進的舒勒伺服高速壓機線,并首次采用二層沖壓件倉庫,使用AGV與升降機對接實現零件在兩層倉庫之間的運輸。兩條壓機線總噸位達6900t,最高沖次均可達18次/min,且該車間首次將重載型全向AGV應用到零件下線運輸中,最大載重達1.5T,使用高級計劃排程系統(APS),實現沖壓生產計劃自動排布。

車身車間分2層結構,一樓主要是門蓋、底板1和裝配線。二樓主要是側圍、底板2、總拼以及報交線。車身車間的設計生產能力是60JPH,即每小時可以完成60臺白車身,年產量30萬臺。車間采用了大量智能制造先進新技術,擁有機器人946臺,自動化率高達84%,是目前上汽大眾自動化率最高的車身車間。

120JPH油漆車間是大眾汽車集團全球首創的高產能油漆車間,可同時供應MEB工廠與安亭汽車三廠兩個廠區。相較于傳統的兩個60JPH標準化油漆車間,節省建筑面積12%。車間生產能力每小時120臺車,是標準化車間的2倍,達產后可完成60萬輛的年生產量。

電池車間是上汽大眾首個全鋁電池殼體自制與電池包裝配車間,規劃年產能30萬臺。車間有兩層的廠房。二樓是電池殼體線。殼體成品通過升降機自動輸送到一樓的電池裝配線。電池包完成裝配后,通過升降機自動輸送到二樓的電池包調序中心,每個電池包與車殼匹配后,通過連廊自動輸送到總裝車間。

在電池車間,上汽大眾首次自制鋁制殼體。由于鋁合金的熱膨脹系數是鋼的2倍,焊接過程更容易產生焊接變形,因此對焊接精度要求更高。車間生產的電池包通過了203項嚴苛測試,同時,為了應對中國更加嚴苛的電池標準,上汽大眾自主設計了整套熱量控制系統,萬一發生極端情況,可控制5分鐘內明火不從電池殼體中冒出,保護駕乘者安全。據大眾官方透露,新的電池包壽命將高于8年(12萬公里)使用壽命(電池充放電循環測試達到1600次,每個循環相當于整車行駛350公里~550公里)。

總裝車間設計生產能力為60JPH,達產后完成30萬的年生產量。它是目前大眾汽車集團自動化率最高的量產車型總裝車間,自動化率達26.2%,模塊化程度和柔性更高。車間二層平臺有完備的輸送線,車身通過連廊從油漆車間輸送至總裝車間;電池包則通過輸送鏈到達總裝車間二層平臺,通過升降機下至底盤預裝線。

駛下生產線的車輛將在路試區域進行測試。路試區域共有9種測試道路:正弦波路、凸出窨井路、下沉窨井蓋、比利時路、粗石塊路、搖擺路、藍玄武巖路、釘頭路、瀝青路。全長712米。

未來,新工廠還將投產大眾汽車集團多個品牌的全新一代純電動車。基于MEB平臺,上汽大眾將建構起適合中國消費者的純電動車“家族”,滿足不同消費者的需求。

原文標題:國內生產規模最大的純電動汽車工廠將投產,采用上千臺機器人

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責任編輯:haq

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