C114訊 11月2日消息（劉定洲）IP領域一項新技術正在崛起。SRv6作為IP基礎網絡領域的重大創新技術，贏得了產業界力捧，有望成為新一代承載網基礎協議。

作為全球網絡規模最大、客戶數量最多的5G運營商，中國移動在SRv6部署可行性方面的研究走在了業界前列。中國移動針對原生SRv6存在報文頭開銷過大、轉發效率低及報文頭處理對硬件要求高等問題，提出了“G-SRv6頭壓縮優化方案”。G-SRv6頭壓縮技術方案，通過去除標準SRv6 SID中冗余的共同前綴來實現壓縮，形成了包括轉發面和控制面的整體方案，掃除了SRv6規模部署的最大障礙。今年9月23日，中國移動研究院攜手中興通訊等廠商，聯合發布了《中國移動G-SRv6技術白皮書》。

此前，G-SRv6頭壓縮優化方案已完成轉發面多廠商互通測試，為大規模商用部署創造了條件。“一舉成名天下知”，中國移動G-SRv6是如何從概念提出走向商用的？產業鏈如何支持？在2020年中國國際信息通信展前，中國移動研究院網絡與IT技術研究所主任研究員程偉強、中興通訊承載網產品副總經理胡龍斌聯合接受C114等媒體采訪，進行了深入解讀。

G-SRv6發展歷程

談SRv6，首先要談IPv6。互聯網幾十年發展，IP網絡一直采用IPv4地址，到2019年全球可分配的IPv4地址已幾乎全部耗盡，網絡向IPv6演進迫在眉睫。程偉強表示，通信業存在一個“梅特卡夫定律”，網絡的價值與聯網的用戶數的平方成正比。由于IPv6用戶數早期沒發展起來，進而IPv6網絡的價值并沒有很明顯地顯示出來，所以導致了IPv6發展相對緩慢。到2017年中國發布推動IPv6規模部署行動計劃，大大促進了IPv6的產業生態成熟。

“IPv4向IPv6演進，給業界提供了創新的契機，有可能能推出基礎的、能面向未來云網融合、面向5G/6G承載等應用的技術，SRv6正是其中一種。”程偉強說，IPv4時代有兩項核心技術，一個是IP，一個是MPLS，分別面向連接和面向非連接提供服務。SRv6可以看做是IPv6時代MPLS的“替代者”，但內涵更加豐富，同時面向連接和非連接，不僅可取代MPLS的作用，還衍生出了更多面向未來網絡應用的特性和能力。

整體來看，SRv6能極大地簡化網絡，統一轉發面、簡化控制面；另外，SRv6與SDN架構非常親和，非常適應未來5G云網融合的發展需求。對運營商而言，SRv6技術也成為了推進IPv6應用的首選方案。

據介紹，SRv6是非常年輕的技術，最早在2016年提出，到目前全球部署的運營商不超過10家。中國三大運營商進展很快，做了不同程度的創新，比如中國移動的創新提出的G-SRv6整體解決方案。“我們去年意識到SRv6技術本身存在的那些問題，和中興通訊等合作伙伴先后提出了兩種頭壓縮方案，得到了IETF的重視，到今年IETF成立了專門的SRv6頭壓縮設計組，包括中國移動、中興通訊都是其中成員。”程偉強表示。

據悉，程偉強本人擔任設計組的聯合主席。胡龍斌也補充，2019年，中興通訊和中國移動共同研究SRv6頭壓縮的應用場景和需求，今年年初，在中國移動牽頭的SRv6頭壓縮優化方案中，中興通訊參與完成了整體方案中核心的技術內容，在將原包頭壓縮4倍的情況下，實現了SRv6全部功能。“我們后續將在設計組中進一步支持中國移動G-SRv6方案。”

以“5G速度”飛速成長

從2019年提出，到今年實現轉發面互聯互通測試、發布白皮書，G-SRv6在一年時間里堪稱以“5G速度”飛速成長。程偉強感慨，這是因為G-SRv6凝聚了整個產業界頂尖廠家、頂尖專家的貢獻，用集體智慧貢獻了一個完整的技術體系。這些廠家里面，包括中興通訊在內的中國廠家是中流砥柱，同時也有其他國際合作伙伴的貢獻。

同時，中國移動作為牽頭者，在推進G-SRv6發展過程中制定了非常明晰的規劃。去年12月份定的目標，現在來看正在逐一地達成。“去年12月到今年4月20日，我們形成了統一的SRv6頭壓縮優化方案，這短時間正好碰到新冠疫情爆發，我們可以說是克服萬難。4月底開始到6月中旬，產業界完成了第一階段的產品開發，也就是轉發面的開發，6月份開始測試領先企業的互聯互通。”程偉強說。

目前，G-SRv6第一階段互聯互通測試已經圓滿完成。中國移動從9月中旬開始推進整個系統的測試，包括轉發面、控制面、控制器、接口等全量的實驗室測試，目前測試已經完成了轉發面互通，后續在控制面還有很多工作要做。

“整體系統測試預計在10月下旬到11月初完成，再下一步就是基于商用產品的現網試點。”程偉強指出，“G-SRv6從提出到試點應用，整個過程分為三個階段。包含現在的系統測試階段，進度也令人滿意。這個流程完成后，我們就能夠保證現有大多數廠家的產品能夠滿足現網規模部署的條件。我們非常有信心。”

程偉強一再表示，這離不開中興通訊等廠家的努力。作為一項面向未來的創新型技術，從方案提出到落地，是一個巨大的工程，沒有業界合作伙伴的全力支持是做不到的。“一大群人為此全情投入，夜不能寐。”

“一個字，值。”胡龍斌言簡意賅地說，中興通訊2018年就意識到SRv6技術優化的必要性，并全力支持中國移動推進G-SRv6的方案設計、標準建設，積極參與互聯互通測試。“在產品開發上，中興通訊將G-SRv6新功能作為系列路由器產品的重要功能進行規劃，在產品研發進程中提出了明確的商用路標，隨時為G-SRv6在現網大規模部署做足準備。”

應用與標準共振

如此之快完成G-SRv6“三步走”規劃，將一門對未來網絡具有深遠影響的IP技術從實驗室階段推進到現網試點階段，一方面是G-SRv6技術本身的先進性，讓業界廠家都看到了光明的前景，另一方面則是中國移動強大的產業號召力，凝聚了產業鏈的頂尖力量，才能在極短的時間里取得了突破性進展。

推進商用必然會考慮標準建設。目前，中國移動已經聯合中興通訊等廠家完成了企標制定和行業標準立項，下一步將進一步推動國際標準進程。

程偉強指出，一項新技術如果沒有和新的網絡部署輪次結合在一起，那是巨大的損失，云網融合時代需要新的基礎協議，希望G-SRv6能夠趕上云網融合部署的時間窗口。G-SRv6凝聚了業內共識，首先就成了一個事實上的標準，具有強大的生命力，為試商用部署做好了準備。如同SPN從提出到今年大規模商用，G-SRv6也將走同樣的路徑，通過商用部署，推動標準成熟、走向國際。據悉，目前已有一些其他國家的運營商對G-SRv6感興趣，有望進一步合作。

責任編輯：PSY