據外媒報道，由芬蘭國家技術研究中心（VTT）領導的歐洲財團3DREMAG正在開發一種適用于3D打印永磁體的新材料，可用于電動和混合動力汽車電機。從長遠來看，他們的目標是開發一種可完全3D打印的電機，將比現有電機大約輕30%。

這種新型永磁體材料將有助于實現清潔交通，減輕環境污染。交通行業是全球第二大碳排放源，因此需要新的可持續性解決方案。到2020年底，全球電動汽車數量將超過1000萬輛。預計到2030年，這一數字將達到1.25億。

90%的電動汽車電機基于永磁體，具有體積小、功率大等優點。與需要持續電流才能保持磁性的電磁體不同，永磁體不需要外部磁場。性能最強的永磁體是基于釹、鐵和硼（Nd-Fe-B）的混合物。

當前的全致密永磁體生產僅限于簡單外形。在3DREMAG項目下，利用所開發的Nd-Fe-B粉末，可以3D打印生產磁體，以優化磁體尺寸并提高資源效率。這一點很重要，因為釹是一種稀有的原材料，供應有限。

Nd-Fe-B是第一種適用于3D打印的永磁體材料，可用于生產完全致密的金屬和資源節約型永磁體，并應用于電動和混動汽車電機、電動自行車和消費電子產品，以及風力渦輪機。

西門子功能材料和制造工藝技術部門負責人Carsten Scheh表示：“該研究項目旨在為可3D打印永磁體部件構建復雜的多層結構。它將提供新的功能，如分割和直接集成，從而提高電機效率。這一解決方案可以顯著提高對稀缺材料的有意識利用?！?br /> 責任編輯：YYX