今日分享國六排氣管構造圖解，傳感器用了蠻多了，這個算是國六排氣系統須知。

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什么是NOx

NOx包括NO和NO ，NO是無色氣體， NO 是黃棕色氣體。

NOx是氮氣和氧氣在高溫下發生反應的產物，這過程即燃燒形成淡紅色的有毒的氣體，也是煙霧種的主要成分。

什么是SOX

SOx 當燃料中含有硫，在燃燒中就會產生氧化硫SOx ，柴油機排放中的SO2 倆來自柴油和機油中的硫S。系統中的SO 與水會產生硫酸。要控制這些硫化物，就必須限值和控制油中硫含量。

什么是再生？

再生是對捕捉在DPF上的碳煙（soot）進行氧化的過程（在催化劑的催化作用前提下）。

＞250℃時，廢氣中的 NO2 氧化碳煙（soot），即 NO2+C = CO2+N2；

＞550℃時，廢氣中的 O2 氧化碳煙（soot）， 即 O2+C = CO2 ；

什么是被動再生？

在正常的運行狀況下，DPF中溫度＞250℃時，廢氣中的 NO 氧化碳煙（soot），即 NO +C = CO +N ，自動清除DPF中碳煙的反應。

什么是主動再生？

主動再生分行車再生、駐車再生和服務再生。通過向排氣中噴入柴油加熱DPF，或者單獨將DPF取出來加熱，將碳煙燒掉的過程。

進氣系統功能介紹及零部件組成

進氣系統主要是向發動機提供清潔、干燥、溫度適當的空氣進行燃燒，最大限度地降低發動機磨損并保持最佳的發動機性能。從根本上講，發動機功率由進氣流量決定，而流量又受空氣溫度、空氣壓力、進氣阻力及中冷器阻力影響。進氣負壓、中冷器阻力、排氣背壓影響發動機進行氣體交換，進而影響到功率、燃油消耗率、排溫以及加速響應時發動機的排放等。

進氣系統涉及發動機主要零部件！

進氣系統涉及主機廠零部件：空濾、整車進氣管路、中冷器等。

排氣系統的主要作用是保證發動機最佳性能的同時把發動機在工作時產生的廢氣經過排氣管和DOC-DPF-SCR箱的空氣凈化、降噪處理后排放到大氣中。

發動機排氣系統主要由排氣歧管、增壓器、排氣接管后處理總成以及排氣輔助制動裝置組成。

原文標題：汽車工作原理如此復雜，不學習能修好車嗎？

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