作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車，豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。

新車此前就已在日本市場(chǎng)上市，共推出5款車型，日本市場(chǎng)，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為710-805萬(wàn)日元（約合人民幣44.5萬(wàn)-50.5萬(wàn)元）。

而美國(guó)作為豐田最大的單一市場(chǎng)，全新Mirai日前也在美國(guó)市場(chǎng)迎來了上市。比日本市場(chǎng)更有誘惑力的是，新款Mirai在美國(guó)的起售價(jià)僅為49500美元（約合人民幣32.3萬(wàn)元）。

值得一提的是，用戶還可選擇以每月499美元的價(jià)格租用車輛，這樣的價(jià)格相較于國(guó)內(nèi)主流租車市場(chǎng)來說，也絕對(duì)是物美價(jià)廉。

同時(shí)，不僅車輛起售價(jià)格便宜，加注氫燃料也更為便利。用戶都將獲得價(jià)值1.5萬(wàn)美元的免費(fèi)氫燃料，折合人民幣約10萬(wàn)元。

與初代Mirai相比，全新Mirai全方位提升。包括車型底層架構(gòu)平臺(tái)全面革新，新車外觀內(nèi)飾整體向豪華車看齊。

內(nèi)飾中控臺(tái)造型，與雷克薩斯呈現(xiàn)出異曲同工之妙。全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，科技感充足，車內(nèi)大面積使用皮質(zhì)包裹。

氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)效率大幅提升，車輛的儲(chǔ)氫裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，儲(chǔ)氫罐增加為三個(gè)，攜帶氫氣增加至5.6KG，續(xù)航大增30%，達(dá)到850公里，并且為當(dāng)前全球新能源汽車?yán)m(xù)航之最。

燃料電池堆的輸出功率密度提升為5.4kW/L，其最高輸出功率可達(dá)128kW，與其它車企的氫燃料電池堆相比，豐田的輸出功率甚至可以是其二倍，豐田在氫燃料技術(shù)方面的恐怖技術(shù)積累可見一斑。

車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為134kW，最大扭矩300N·m，車輛的最高時(shí)速為175km/h。馬力與一輛1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)。

當(dāng)前，暫不知道豐田Mirai是否會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，如果國(guó)內(nèi)引進(jìn)上市的話，以美國(guó)市場(chǎng)32.3萬(wàn)元價(jià)格發(fā)售的話，你會(huì)考慮豐田Mirai嗎？

責(zé)任編輯：PSY