中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和青島有關(guān)部門區(qū)市簽約，助推青島市在智能傳感器領(lǐng)域快速起勢。

一個豐盈的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)是怎樣的圖景？青島正在用讓人目不暇接的實(shí)際行動給出自己的答案。

繼人工智能、機(jī)器人等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域布局清晰之后，就在2020年倒計時3天的12月29日，青島再一次以會為媒，謀劃傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“沒有傳感器，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只能是一堆泡沫。”有專家如此斷言。傳感器之于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就好比眼耳口鼻等感官之于人。離開傳感器，一切智能化都無從談起，工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析使用和價值挖掘也只能是“空中樓閣”。

青島的“入伙”邀請迅速得到了也正亟待拓展應(yīng)用新藍(lán)海的傳感器行業(yè)的響應(yīng)。

雪后的室外寒風(fēng)瑟瑟、青島香格里拉大酒店會議廳內(nèi)卻熱情似火。前來參加中國智能傳感器產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆先進(jìn)材料前沿學(xué)術(shù)會議的每一位嘉賓都與青島一見如故，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個共同話題的牽引下，思想碰撞高潮迭起，合作的火花不斷擦出。

我們再次看到了一個全速進(jìn)擊的青島。不論是智慧的貢獻(xiàn)，還是投資和項(xiàng)目的合作，都在助推青島在智能傳感器領(lǐng)域快速起勢。有理由相信，用不了多久青島便有機(jī)會在智能傳感器產(chǎn)業(yè)競爭格局中搶得一席之地。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，傳感器新藍(lán)海

傳感器不是新生事物。國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷40多年發(fā)展。與所有行業(yè)一樣，我國傳感器行業(yè)也在竭力謀求轉(zhuǎn)型升級。萬物互聯(lián)的智能化時代，就是行業(yè)公認(rèn)的一個絕佳“超車”機(jī)遇。

傳感器是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品小批量、多品種的特征進(jìn)一步增加了產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)難度。據(jù)統(tǒng)計，目前全球約有2.6萬種不同類型的傳感器。從產(chǎn)業(yè)競爭上看，國內(nèi)企業(yè)競爭力有待進(jìn)一步增強(qiáng)。

“從全球來看，我國傳感器產(chǎn)業(yè)仍處于第二、第三方陣，產(chǎn)品集中在價值鏈中低端，美國、日韓和新加坡仍然把持著絕大部分高端市場。”中國科學(xué)院院士、俄羅斯科學(xué)院外籍院士黃維介紹。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)傳感器市場中，超過80%的市場份額仍然被跨國公司占去，如GE、愛默生、西門子、博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾等全球工業(yè)巨頭。

“但要看到，隨著國家大力布局物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)，我國的傳感器產(chǎn)業(yè)正在快速崛起。”黃維指出。

傳感器作為基礎(chǔ)元器件，它的價值只有在應(yīng)用中才能得以發(fā)揮。互聯(lián)網(wǎng)浪潮帶動下，智能化生活走進(jìn)千家萬戶。智能手機(jī)、智能手表，智能音箱、充電樁、智能汽車……可以說，傳感器已經(jīng)進(jìn)入了日常生活的各個領(lǐng)域，無處不在。

龐大的智能應(yīng)用需求，催生了全新的市場空間，也為我國企業(yè)改寫市場格局提供了新的機(jī)會。“一個手機(jī)，至少有10個傳感器，而一輛智能汽車則更多，會有上百個傳感器。從人與人之間的連接，到物與物之間的連接，傳感器市場規(guī)模將實(shí)現(xiàn)一個量級的跨越。”國家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁、中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長朱佳騏介紹，過去幾年，消費(fèi)電子的發(fā)展帶動了傳感器產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，全球年復(fù)合增長率超過17%，物聯(lián)網(wǎng)時代，這一增速將更快。

已將全球研發(fā)總部落戶青島的歌爾，正是一個典型的例子。正是由于抓住了此輪機(jī)遇，目前其智能傳感器出貨量已經(jīng)躋身全球前十，成為全球市場上當(dāng)之無愧的“黑馬”。

“未來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)中最廣闊的市場之一。我們中心也已經(jīng)積極布局，在上海建設(shè)了測試線和公共服務(wù)平臺等，工業(yè)就是我們重點(diǎn)的服務(wù)領(lǐng)域之一。”朱佳騏表示，行業(yè)預(yù)測顯示，到今年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在我國整體物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的占比將達(dá)到25%，規(guī)模將突破4500億元。

一拍即合，達(dá)成多項(xiàng)合作成果

一方急切尋覓、搶占新藍(lán)海，另一方全力發(fā)出最誠摯的“城市合伙人”邀請。傳感器行業(yè)大咖和企業(yè)與青島一拍即合。

會上，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與青島市工業(yè)和信息化局、城陽區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；重慶西南信息有限公司與市科技局、城陽區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；城陽區(qū)上馬街道辦事處、中青科智能傳感器產(chǎn)業(yè)園與12個入園項(xiàng)目簽約。

在這些合作帶動下，青島傳感器產(chǎn)業(yè)有望迅速壯大，在多個細(xì)分領(lǐng)域形成較強(qiáng)競爭優(yōu)勢，逐漸形成一個完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。

“此次我們簽約的項(xiàng)目不僅有產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，還有資本項(xiàng)目，創(chuàng)新性強(qiáng)、涵蓋面廣，將為全市產(chǎn)業(yè)提供重要支撐。”城陽區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“比如，智能環(huán)境監(jiān)測傳感器項(xiàng)目，依托山西潤玖汽車配件科技有限公司的環(huán)境監(jiān)測傳感器研發(fā)技術(shù)積累和研發(fā)人才支撐，建設(shè)環(huán)境監(jiān)測傳感器研發(fā)中心，引入其先進(jìn)的以陶瓷材料為基礎(chǔ)的厚薄膜加工工藝及尖端的環(huán)境監(jiān)測傳感器解決方案，以研發(fā)設(shè)計溫度、濕度、氣體等環(huán)境監(jiān)測傳感器產(chǎn)品為主要方向，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測傳感器產(chǎn)品的精確應(yīng)用開發(fā)與定型；智能汽車傳感器項(xiàng)目，將與德國UST公司旗下公司合作，建設(shè)高溫溫度傳感器生產(chǎn)線、氮氧化物及氫氣傳感器生產(chǎn)線等，產(chǎn)品是用于柴油發(fā)動機(jī)后尾氣處理系統(tǒng)的核心部件氮氧化物傳感器。”該負(fù)責(zé)人介紹，目前城陽是全市最主要的傳感器產(chǎn)業(yè)集聚地之一，擁有全市28%的傳感器企業(yè)，依托這些項(xiàng)目和剛剛出臺的最新相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步撬動產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

青島市傳感器產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺也將建立起來。中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將與本地相關(guān)部門聯(lián)合打造，依托國家聯(lián)盟的1000多家企業(yè)，可以為青島產(chǎn)業(yè)提供傳感器設(shè)計、測試、分裝等服務(wù)。

還有很多專家雖然沒有現(xiàn)場簽約項(xiàng)目，但也帶來了新的技術(shù)研究方向和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意，青島已經(jīng)成為他們眼中最有潛力的合作伙伴之一。黃維就帶來了柔性電子技術(shù)，在會上進(jìn)行探討。“這是面向未來的根本性技術(shù)，在這個領(lǐng)域中國學(xué)者在國際上具有壓倒性優(yōu)勢，中國城市有可能復(fù)制 ‘美國硅谷的輝煌’，在下一輪競爭中搶占先機(jī)。”他表示，未來硅基材料的時代將逐漸過去，碳基材料代表了產(chǎn)業(yè)未來，這是中國奪取全球產(chǎn)業(yè)競爭話語權(quán)的絕佳機(jī)會，有基礎(chǔ)的城市不妨在碳基材料領(lǐng)域布局。

找準(zhǔn)定位，在全國格局中搶得一席之地

搶抓機(jī)遇，但也要有章法。

青島如何避開產(chǎn)業(yè)那些“坑”，從而實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展，與會專家也從不同角度給出了建議。

“青島有很好的區(qū)位優(yōu)勢，同時也出臺了‘創(chuàng)業(yè)十條’等產(chǎn)業(yè)政策，加之歌爾等一大批企業(yè)的落戶，未來有機(jī)會在智能傳感器全國格局中搶得重要的一席之地”。工信部賽迪研究院賽迪顧問副總裁李珂表示，“但也要注意三點(diǎn)。”在他看來，首先要切忌貪求大而全，必須找準(zhǔn)定位。“傳感器自身的產(chǎn)業(yè)門類非常復(fù)雜，技術(shù)又在迅速發(fā)展和進(jìn)步中。青島要做好頂層設(shè)計，找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢和特色。”

同時，資源匯聚以及創(chuàng)新能力還要進(jìn)一步提速。李珂表示，青島目前的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還不夠，需要加快打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)智能傳感器眾創(chuàng)空間、孵化器、加速器等孵化載體培育建設(shè)，帶動孵化一批跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和項(xiàng)目，加大各類傳感器的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)、科研成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化推廣。

“此外，建議打造應(yīng)用示范工程，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。”他表示，傳感器行業(yè)其實(shí)自身規(guī)模并不是太大，即使未來幾年快速發(fā)展，也就是三五千億規(guī)模，因此需要在應(yīng)用上下功夫。比如，密切結(jié)合本地應(yīng)用需求，圍繞智慧城市、工業(yè)應(yīng)用、智能家居、農(nóng)業(yè)氣象、醫(yī)療衛(wèi)生、汽車電子、消費(fèi)電子等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，積極推動智能傳感器示范應(yīng)用，形成較強(qiáng)系統(tǒng)方案能力，向全省乃至全國范圍推廣，實(shí)現(xiàn)智能傳感器規(guī)模應(yīng)用。

德鼎創(chuàng)新基金合伙人王岳華則提醒，一定要避免產(chǎn)業(yè)的政策化。“其實(shí)也就是要政策市場化，產(chǎn)業(yè)必須要在市場競爭中才能強(qiáng)健。集成電路行業(yè)的例子已經(jīng)很明顯，如果政策一味不合市場邏輯扶持，企業(yè)只為 ‘拿補(bǔ)貼’，那就會失去競爭力。”

原文標(biāo)題：合伙人“上新”，傳感器“接入”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

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