1月11日，2021年北美消費電子展（CES）正式開幕，松下在此次大會上發(fā)布了AR抬頭顯示系統(tǒng)（AR HUD，即AR實景導(dǎo)航）、新一代車載信息娛樂系統(tǒng)——SPYDER平臺和15W的車載無線充電器。

松下最新開發(fā)的AR抬頭顯示系統(tǒng)可以使駕駛者更加直觀的觀察到汽車前擋風(fēng)玻璃以外的路線，實現(xiàn)AR實景導(dǎo)航功能。該系統(tǒng)擁有駕駛員眼部追蹤技術(shù)，可根據(jù)駕駛員的眼睛位置在駕駛員的視線水平上投影信息，從而消除了駕駛員移動頭部時投影圖像之間的存在不匹配現(xiàn)象。

同時該系統(tǒng)引入先進的光學(xué)技術(shù)，可為10米或更大的虛像距離提供擴展的視野（超過10 x 4度）。AI驅(qū)動的AR導(dǎo)航技術(shù)可檢測并提供多色3D導(dǎo)航圖形，該圖形可隨行進的車輛周圍環(huán)境，調(diào)整顯示行車線標(biāo)記和GPS箭頭等信息。

為該系統(tǒng)配備的松下專業(yè)攝影機還將擁有穩(wěn)定防抖功能，即便車輛行駛在崎嶇顛簸的道路上，AR圖標(biāo)仍可穩(wěn)定的進行導(dǎo)航；該系統(tǒng)還將實時更新駕駛環(huán)境，在不到300毫秒的時間內(nèi)更新ADAS、AI和AR的環(huán)境信息，其擁有的3D成像雷達，可捕捉前方180度、視力90米范圍內(nèi)的環(huán)境。此外，官方稱這套AR抬頭顯示系統(tǒng)的體積非常緊湊，可以適配任何車輛。

其中新一代SPYDER平臺采用單一計算平臺，替代了全車多個較小的獨立ECU，從而降低了整車開發(fā)的復(fù)雜性和成本。此外，該平臺最多可支持全車11個不同區(qū)域的顯示設(shè)備共享內(nèi)容，包含儀表盤、中控顯示屏（雙屏）、內(nèi)后視鏡、外后視鏡、抬頭顯示器、后排娛樂信息系統(tǒng)等，可以實現(xiàn)車內(nèi)不同區(qū)域獨立播放視頻或音樂。

松下在此次發(fā)布會上還公布了一款車載無線充電器，擁有獨創(chuàng)的跟蹤技術(shù)，可將無線充電線圈與移動設(shè)備上的無線充電線圈對準(zhǔn)，從而使得充電效率大大提升，此外，該充電器支持15W的充電功率，為業(yè)內(nèi)最高無線充電功率，充電標(biāo)準(zhǔn)符合Qi 1.3充電標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點評：

雖然本屆CES采用線上發(fā)布會形式，松下還是帶來諸多科技創(chuàng)新產(chǎn)品，其中在汽車領(lǐng)域提供了車機系統(tǒng)解決方案、AR實景導(dǎo)航系統(tǒng)和15W的無線充電器，作為全球知名汽車零部件供應(yīng)商，松下向路虎捷豹等諸多知名品牌提供零部件和解決方案，相信在不久的將來，今天發(fā)布的產(chǎn)品將陸續(xù)出現(xiàn)在我們的量產(chǎn)車型當(dāng)中。
責(zé)任編輯：YYX