通用汽車（NYSE:GM）周三表示，該公司將于下周暫停或削減四家北美組裝工廠的生產，成為了最新一家由于全球半導體芯片短缺而受到打擊的汽車制造商。

盡管傳出了這一負面消息，但通用汽車的股價仍舊呈現出上漲走勢。截至發稿，該股上漲2%，至53.77美元。

通用汽車表示，該公司將在2月8日當周完全暫停旗下美國堪薩斯州費爾法克斯（Fairfax）、加拿大安大略省英格索爾（Ingersoll）和墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工廠的生產。另外，該周通用汽車還將把旗下韓國Bupyeong 2工廠的產能削減一半。

在周三發表的聲明中，通用汽車沒有透露將因此而損失多少產量，也沒有透露哪家供應商受到了芯片短缺的影響，但稱其重點一直都是保持那些負責生產利潤最高的汽車——全尺寸皮卡和SUV（運動型多用途車）以及雪佛蘭Corvette）跑車——的工廠的生產工作。通用汽車表示，該公司計劃盡可能多地彌補損失的產量。

追蹤產量數據的市場研究公司AutoForecast Solutions估計，通用汽車下周的總產量損失將會接近1萬輛。

通用汽車發言人大衛·巴納斯（David Barnas）在聲明中表示：“盡管我們采取了緩解措施，但半導體短缺仍將影響通用汽車2021年的生產工作。”

“全球汽車業的半導體供應仍然非常不穩定。”他補充道。“供應鏈組織正在與我們的供應基地密切合作，為我們供應商的半導體需求尋找解決方案，并減輕對通用汽車的影響。”

通用汽車受到此次事件影響的車型包括雪佛蘭Malibu轎車、凱迪拉克XT4 SUV、雪佛蘭Equinox和Trax，以及GMC Terrain SUV和別克Encore小型跨界車等。

在此之前，芯片短缺已經導致包括大眾汽車（Volkswagen AG）、福特汽車（Ford Motor Co.）、斯巴魯（Subaru Corp）、豐田汽車（Toyota Motor Corp）、日產汽車（Nissan Motor Co）和Stellantis NV在內的幾家汽車制造商削減了產量。

據熟知內情的消息人士周三透露，由于芯片供應短缺的緣故，馬自達汽車（Mazda Motor Corp）正考慮在2月和3月將全球產量削減3.4萬輛。日產汽車則在周二表示，其密西西比州坎頓（Canton）工廠的卡車生產線削減了三天的生產。

市場研究公司IHS Markit周三表示，芯片短缺預計將導致全球汽車業第一季度產量低于預期的67.2萬輛。該公司還預測稱，預計供應短缺的形勢將會一直持續到第三季度。

AutoForecast Solutions表示，到目前為止，由于芯片供應短缺而宣布的全球汽車總減產量已達56.4萬輛，估計今年受此影響的總產量可能達到96.4萬輛。

中國臺灣地區是世界上最大的代工芯片制造商臺積電（TSMC）和其他主要代工廠商的總部所在地，而這些芯片制造商已經承諾會增加產量。臺灣地區的經濟官員將在本周末與美國舉行一次虛擬會議，討論供應鏈問題，屆時這些半導體公司的高管將會出席會議。

周二，包括密歇根州、俄亥俄州、田納西州、伊利諾伊州、印第安納州和南卡羅來納州在內的15個州的美國參議員敦促白宮與國會合作，致力于解決芯片供應短缺問題。
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