春節(jié)前后，包括中航鋰電、寧德時(shí)代、蜂巢能源、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)相繼傳來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張信息。

動(dòng)力電池訂單飽和，電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)快馬加鞭。

從需求端看，春節(jié)期間，一線城市的新能源汽車及部分其他產(chǎn)品訂單量同比增長(zhǎng)10到20倍。

在此之前的1月，新能源汽車市場(chǎng)更是已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持較高增長(zhǎng)速度。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)285.8%和238.5%。

各大新能源車企也紛紛秀出新年首月戰(zhàn)績(jī)：特斯拉銷量13843輛，同比增長(zhǎng)461.4%；蔚來(lái)汽車銷量7225輛，同比增長(zhǎng)352.1%；小鵬汽車銷量6015輛，同比增長(zhǎng)470%；理想汽車銷量5379輛，同比增長(zhǎng)355.8%；上汽集團(tuán)新能源汽車銷量5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)446.6%；比亞迪新能源汽車銷量20178輛，同比增長(zhǎng)182.8%。

從供給端看，為滿足旺盛的市場(chǎng)需求，多家動(dòng)力電池企業(yè)早已宣布根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，安排春節(jié)加班生產(chǎn)。為進(jìn)一步搶占巨大且確定的市場(chǎng)份額，動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的好消息也接踵而至。

高工鋰電注意到，春節(jié)前后，包括中航鋰電、寧德時(shí)代、蜂巢能源、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)相繼傳來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張信息。

綜合來(lái)看，短期新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫刺激，長(zhǎng)期碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)確定，疊加全球能源變革帶動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，動(dòng)力電池新一輪擴(kuò)產(chǎn)大戲已經(jīng)拉開序幕。

中航鋰電

2月7日，中航鋰電江蘇二期JSA3項(xiàng)目模組廠房成功封頂。作為公司2021年首個(gè)封頂?shù)脑诮?xiàng)目，JSA3項(xiàng)目也吹響了公司100GWh產(chǎn)能的沖鋒號(hào)。

同期，中航鋰電JSA4和JSA5項(xiàng)目也在按照既定目標(biāo)快速推進(jìn)中。十四五期間，公司規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)200GWh。

寧德時(shí)代

2月14日，距離寧德時(shí)代與廣東省簽署戰(zhàn)略協(xié)議僅12天，肇慶動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目（一期）開始分階段、分批次開工。

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代肇慶項(xiàng)目首期規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能25GWh，投資120億元，構(gòu)建包含動(dòng)力電池電芯、鋰電材料、儲(chǔ)能應(yīng)用、電池回收、新能源汽車、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

力爭(zhēng)2030年底前在廣東規(guī)劃建設(shè)150GWh鋰電池產(chǎn)能及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

值得一提的是，2月8日，財(cái)聯(lián)社稱寧德時(shí)代已中標(biāo)現(xiàn)代汽車大單，將為其專屬平臺(tái)“E-GMP”第二款車型供應(yīng)動(dòng)力電池，預(yù)計(jì)中標(biāo)規(guī)模達(dá)百億元，于2023年開啟供貨。

蜂巢能源

2月19日，蜂巢能源與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動(dòng)力電池新基地。

值得一提的是，此前1月27日，蜂巢能源剛與遂寧簽署20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地建設(shè)協(xié)議。

蜂巢能源總裁楊紅新透露，預(yù)計(jì)到2025年，蜂巢能源全球布局的總產(chǎn)能規(guī)劃將從原來(lái)的100GWh升級(jí)至200GWh，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能新跨越。

億緯鋰能

2月19日晚間，億緯鋰能公告，旗下公司億緯動(dòng)力擬以自有及自籌資金建設(shè)“乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（一期）”和“xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期）”，投資金額分別不超過(guò)10億元、26億元。

兩大項(xiàng)目主要為滿足國(guó)際知名車企和國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力等客戶的配套需求。其中，乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目?jī)?nèi)容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組；xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目?jī)?nèi)容為12V和48V電池系統(tǒng)。

原文標(biāo)題：CATL/中航/蜂巢/億緯春節(jié)擴(kuò)產(chǎn)“搶工期”

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