近日，中國汽車技術研究中心有限公司根據2021年1月1日起開始實施的新國標GB 38031-2020 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，對嵐圖FREE純電版搭載的三元鋰電池進行檢測。經檢驗，該電池在熱失控觸發并發出熱事件報警信號后，無冒煙、無起火、無爆炸現象發生，標志著嵐圖FREE純電版電池刷新行業安全紀錄。此款電池包已進入量產階段，嵐圖FREE純電版將首發搭載，并于今年第三季度上市交付。

唯有技術領先 安全才有更大的保障 嵐圖FREE純電版電池到底有啥特點？ 馬上給大家揭秘

行業首創“三維隔熱墻”技術

嵐圖FREE電池包行業首創“三維隔熱墻”技術：電芯采用小單元+防爆閥硬殼設計，電芯間引入先進的超強隔熱技術，確保熱失控后釋放最小能量。電芯頂部導入耐1000℃隔熱阻燃層，能有效防護乘員倉安全。

五大電池安全結構設計

基于用戶對電池安全的焦慮，嵐圖汽車還定制化開發了車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險共五大電池安全結構設計，最大化保障電池包安全。

輕微碰撞時，嵐圖FREE高強度車身框架和門檻結構保護電池包免受撞擊；

碰撞較激烈時，鋁合金框架與多條加強筋配合形成的電池外殼防護，以及多條橫縱加強梁構建的電池包橫梁防護，可以很好地分解碰撞壓力，有效保護電池包。

獨創電池安全監測和預警模型

嵐圖FREE電池包在原有溫度電壓預警基礎上，獨創電池安全監測和預警模型。嵐圖FREE在電池安全性技術及測試領域，已作專利布局。

高于同級別車型的嚴苛測試標準

在研發測試環節，嵐圖汽車采用高于同級別車型的嚴苛測試標準，力求解決用戶對于電動汽車品質、安全的焦慮。國際上電動汽車電池安全測試標準共計20余項，嵐圖汽車在此基礎上增加超60項，模擬用戶極端用車場景，通過火燒、擠壓、溫度沖擊、振動沖擊、底部球擊、冷卻液泄露等遠超國標的電池安全嚴苛測試，打造電池包全場景安全。

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嵐圖汽車秉承打造高端汽車的嚴苛標準，把解決消費者安全焦慮放在首位。嵐圖FREE在保證電池安全、續航里程的基礎上，做到高標準的熱擴散安全設計。相較于激進地提升能量密度，嵐圖汽車更希望通過行業領先的熱擴散安全設計，為用戶提供零焦慮、安全、可靠的出行體驗。

零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE今年第三季度上市交付 全國重點城市40個直營體驗店 將為大家提供高品質產品交付和服務 敬請期待~

原文標題：嵐圖FREE純電版電池刷新行業安全紀錄

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責任編輯：haq