衡阳派盒市场营销有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

?速珂CT尖端運動電跑首發,獨創動力集成系統助力性能越階

話說科技 ? 來源:話說科技 ? 作者:話說科技 ? 2021-09-17 18:30 ? 次閱讀

9月17日,重慶——今日,速珂2021重磅新品明日尖端運動電跑在中國摩博會上全球首發,憑借科幻未來感的外觀設計、媲美燃油摩托的強大性能和高配前沿智能系統完成驚艷首秀,速珂將其命名為CT Titan星河泰坦(以下簡稱“CT”),設計靈感來源于沉默、充滿力量且不斷進化的深海動物。

作為國產中高端電摩領域的先行者,突破傳統、智能創新和科技美學一直是速珂產品的重要特征。從開創智能鋰電跨騎車品類的TS和重新演繹復古潮流的TC到今年年初在亮相米蘭的新TS、TC,再到今天,CT在摩博會首日與眾多傳統摩企巨頭發布的傳統燃油車型正面battle,速珂創新的腳步從未停下。

速珂創始人及CEO謝玉賢將CT 的開發比喻成“進化”,它承載著速珂對未來出行的全新理解、詮釋和理念的升級,也向世界宣告速珂正以優越的外觀設計和強大的動力性能創造著電動輕出行的行業新標準。

pYYBAGFEbRaAKfFMAAE5q9AxLEM02.jpeg

CT全球首發

外觀設計:一眼先鋒,豁然未來

CT 在外觀設計上將速珂一貫擅長的科技未來風發揮到了新的高度,極簡又棱角分明的線條與肌肉飽滿的車身營造出了銳利又不失優雅的氣場,配以具有強勁視覺沖擊力的家族式臉譜,宛如一艘充滿力量的巨大戰艦在太空中向未知探索。

謝玉賢曾說過:“設計是一種研究未來與當下,并在兩者之間做出平衡的學問。”CT 的設計正貫徹了這個原則,極具前瞻性的設計在整車性能實現上發揮了重要作用。車頭兩側增加的擾流板設計為行駛插上駕馭氣流的“雙翼”,后部向上方延展的走勢則有利于高速行駛時保持車身穩定,創新性的電池艙前置充分利用了大型踏板車閑置的腳踏空間,更低重心的電池倉位置也大大提升了車體的穩定性和平衡性。

poYBAGFEbReAZpotAACqPI0cQ6o92.jpeg

動力性能:強勁穩定,卓越體驗

核心三電系統的創新升級是CT強勁穩定性能和卓越駕控體驗的重要保障。

電池方面,CT三個版本配置了不同側重點的電池,CT1和CT2采用ATL汽車級軟包電池,雙電并聯技術能夠通過BMS系統精準控制,保障整個騎行過程中動力的穩定供應,用電合理且使電池多一層保護,騎行感受更佳。CT3則采用了國軒高科72V 100Ah大容量電池,最高續航可達180km。

pYYBAGFEbRiAGZupAAEHjH7a6wY68.jpeg

CT創新電池倉前置設計

動力方面,CT首次應用速珂獨創的一體式集成動力系統,靈感來源于物理學上的引力奇點,電機電控風冷系統一體化結構省去了傳統的電機和控制器之間的布線,動力傳輸效率更高,穩定性也更強,同時造型上節省了內部空間。18kW功率71N.m峰值扭矩的大功率中置電機助力CT強大性能媲美250cc燃油摩托車。鏈載FOC智能矢量控制器激活高效動力輸出,精準牽引控制,動力穩定流暢。三檔自動調節強制風冷系統智能解決大功率電機高負荷散熱難題,保證電機運轉的穩定性,駕控體驗全面升級。

poYBAGFEbRmAd3otAACZRATkj4g20.jpeg

速珂獨創一體式集成動力系統

智能系統:有“智”感,才質感

對定位中高端的車型來說,功能強大的智能系統對提升駕趣體驗來說必不可少,CT 配備了NFC智能解鎖和TFT 7英寸全屏多功能集成儀表盤,能夠實現WIFI(藍牙)地圖投屏、人臉識別等功能。前后深感攝像頭能夠靈敏識別,隨時隨地記錄行車軌跡,影像式倒車雷達精準測算倒車距離,清晰提醒,全面保障車體及外界安全。

poYBAGFEbRqAaOdIAAD4LtHOi8Y00.jpeg

CT 7英寸集成彩顯大屏

CT的問世對走到第六個年頭的速珂有著重要的戰略意義。謝玉賢表示:“CT是速珂針對全球油改電趨勢推出的重要產品之一,人類生活形態和城市發展變化正重新定義出行方式,在全面電氣化的未來,速珂希望讓用戶享受到無論是設計、性能還是智能化都可以超越期待的,比油車更有魅力的電車。”

fqj

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電摩
    +關注

    關注

    0

    文章

    8

    瀏覽量

    9250
  • 智能系統
    +關注

    關注

    2

    文章

    399

    瀏覽量

    72624
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    納芯微推出AMR技術輪傳感器,助力汽車安全

    的磁性傳感敏感單元與ASIC技術,能夠實現對車輪轉速的精準監測。這一技術突破,為防抱死制動系統(ABS)、車身電子穩定系統(ESP)以及電動轉向助力系統(EPS)等關鍵控制系統提供了強
    的頭像 發表于 02-06 11:01 ?217次閱讀

    納芯微發布AMR技術輪傳感器NSM41xx系列

    納芯微公司近期隆重推出了基于AMR(各向異性磁阻)技術的全新輪傳感器系列——NSM41xx。該系列傳感器集成尖端的磁性傳感敏感元件與ASIC技術,能夠精確捕捉車輪轉速信息,為防抱死制動系統
    的頭像 發表于 01-23 15:30 ?335次閱讀

    鴻蒙原生頁面高性能解決方案上線OpenHarmony社區 助力打造高性能原生應用

    Nodepool、HMrouter和DataCache 三大解決方案,并上架OpenHarmony開源社區分,分別針對應用頁面滑動、跳轉、首頁冷啟動等關鍵性能場景提供高效易用的工具,助力伙伴和開發者打造
    發表于 01-02 18:00

    Wolfspeed碳化硅助力實現高性能功率系統

    Wolfspeed碳化硅助力實現高性能功率系統
    發表于 10-24 10:51 ?0次下載

    蔡司工業CT用在新能源汽車電池芯檢測

    蔡司工業CT在新能源汽車電池芯檢測中扮演著至關重要的角色。以下是蔡司代理-三本工業測量儀器對蔡司工業CT在新能源汽車電池芯檢測方面的詳細闡述:一、蔡司工業
    的頭像 發表于 10-18 14:19 ?974次閱讀
    蔡司工業<b class='flag-5'>CT</b>用在新能源汽車電池<b class='flag-5'>電</b>芯檢測

    程精密刀片電機:為高端制造業注入新動力

    程精密刀片電機:為高端制造業注入新動力 在當今全球制造業不斷升級與轉型的背景下,深圳市程精密科技有限公司憑借其創新的ZR軸刀片電機技術,為高端制造業注入了強勁的新動力
    的頭像 發表于 10-15 11:22 ?212次閱讀

    程精密直線旋轉執行器:工業自動化的核心驅動力

    程精密直線旋轉執行器:工業自動化的核心驅動力 在快速發展的工業4.0時代,自動化與智能化已成為推動制造業轉型升級的關鍵力量。而在這一變革的浪潮中,程精密直線旋轉執行器以其卓越的性能
    的頭像 發表于 09-13 18:04 ?306次閱讀

    濾波器的數會影響哪些性能指標

    濾波器的數是濾波器設計中的一個重要參數,它直接影響著濾波器的性能指標。 濾波器的幅度特性 濾波器的幅度特性是指濾波器對不同頻率信號的放大或衰減程度。濾波器的數越高,其幅度特性陡峭
    的頭像 發表于 08-15 10:26 ?2102次閱讀

    鳳凰動力-AGV差驅動輪的工作原理

    鳳凰動力致力于提供多元化的AGV核心零部件產品。包括臥式/立式驅動輪、臥式/立式舵輪、轉向輪、差舵輪組、AGV專用高精密腳輪、低壓伺服電機、伺服減速電機、伺服驅動器、專用連接器和高精密行星減速機
    的頭像 發表于 08-05 09:40 ?646次閱讀
    鳳凰<b class='flag-5'>動力</b>-AGV差<b class='flag-5'>速</b>驅動輪的工作原理

    溫度是如何對動力電池的性能造成影響?

    溫度是如何對動力電池的性能造成影響的。 一、溫度對電池容量的影響 電池容量是電池能夠存儲和釋放的電能總量,是反映電池性能的重要指標之一。研究表明,動力電池的容量在不同溫度環境下表現有明
    的頭像 發表于 07-16 14:48 ?1047次閱讀

    大疆正式推出Avinox助力系統

    在科技與自然融合的浪潮中,無人機行業的領軍者DJI大疆再次以創新之姿,跨界涉足助力自行車領域,于7月3日下午盛大宣布了Avinox助力系統的誕生。這一里程碑式的發布,不僅標志著大疆
    的頭像 發表于 07-03 17:03 ?536次閱讀

    正力新能新一代BEV專用電芯產品助力C16純首發

    功能,同時具備多項前沿技術,如800V高壓動總、8295P座艙芯片、激光雷達、城市NOA領航輔助駕駛系統等,目標打造智SUV全新價值標桿。 ? 零C16定位中型新能源SUV,基于標配全域800V碳化硅高壓平臺打造,搭載了行業
    的頭像 發表于 06-29 10:44 ?2127次閱讀

    動力芯和儲能芯的區別

    動力芯和儲能芯雖然都基于鋰離子電池技術,但它們在設計、應用和性能要求上存在顯著差異。
    的頭像 發表于 04-25 16:11 ?3672次閱讀

    尼得科開發的電機產品被太陽誘推出的電動助力自行車采用

    采用。 太陽誘開發的再生電動助力系統“FEREMO?”是一種在剎車或未踩踏板等減速狀態下,將助力電機當作發電機來使用的、對運動能量進行回收和再利用的
    的頭像 發表于 04-23 09:48 ?328次閱讀
    尼得科開發的電機產品被太陽誘<b class='flag-5'>電</b>推出的電動<b class='flag-5'>助力</b>自行車采用

    新能源動力電池CAN數據采集BMS協議銳得DBC開發方案

    電池系統是電動車發展的瓶頸,除了電池材料外,充電方式是影響電池性能的重要因素。目前,動力電池廠家在電池包中設計一個電池管理系統(Battery Management System,BM
    的頭像 發表于 04-07 10:40 ?862次閱讀
    零<b class='flag-5'>跑</b>新能源<b class='flag-5'>動力</b>電池CAN數據采集BMS協議<b class='flag-5'>速</b>銳得DBC開發方案
    百家乐官网路单破| 萨迦县| 申博娱乐城官网| 万博88| 富锦市| 高清| 澳门百家乐官网网上直赌| 百家乐官网澳门色子| 百家乐官网生活馆| 扑克王百家乐官网的玩法技巧和规则 | 99真人娱乐城| 嵊泗县| 百家乐官网gamble| 欧洲百家乐官网的玩法技巧和规则| 吕百家乐官网赢钱律| 哪个百家乐技巧平台信誉好| 百家乐娱乐平台会员注册| 大发888娱乐城都有啥扑克牌游戏| 六合彩投注网| 百家乐官网最好的投注法| 大发888开户即送58| 长沙县| 百家乐官网平台哪个有在线支付呢| 百家乐官网怎样玩的| 百家乐节目视频| 新东方百家乐的玩法技巧和规则 | 太阳城百家乐红利| 希尔顿百家乐娱乐城| 威尼斯人娱乐城投注| 明升m88娱乐城| 注册百家乐官网送彩金| 百家乐官网赌博筹码| 百家乐轮盘怎么玩| 百家乐刷钱| 商南县| 诺贝尔百家乐官网的玩法技巧和规则 | 百家乐官网筛子游戏| 玩百家乐官网的玩法技巧和规则| 百家乐高手的心得| 超级大赢家| 扑克百家乐官网赌器|