汽車廠商（OEM）針對空氣質量、燃油效率和車輛安全標準等方面要求越來越嚴格，正因如此，電動汽車已經變得越來越受市場歡迎。預計電動汽車和混合動力汽車市場在未來仍將快速增長，但牽引電機的設計必須滿足性能、能效和安全等要求，這給電機控制系統工程師提出了全新挑戰，Allegro的單芯片磁性齒輪齒傳感器ATS17501可以幫助工程師應對這些挑戰。

領先的技術性能

ATS17501是專為電動汽車牽引電機而設計的齒輪齒傳感器IC，可為轉速高達30k轉/分的電機提供增量位置。該傳感器體現了Allegro在汽車傳感器方面幾十年的技術積累，能夠幫助解決工程師最緊迫的牽引電機設計挑戰，包括啟動和運行模式下的振動、高轉速、機械空間限制、高工作溫度以及ISO 26262安全要求等等。

ATS17501功能框圖

ATS17501具有下述市場領先的性能：

高達40kHz的快速開關（30k轉/分運行）

先進的算法可抑制啟動和運行模式下不需要的輸出脈沖

專利的集成磁體封裝技術降低了設計復雜性，并能夠實現體積更小的電機

工作溫度高達160℃

符合ASIL-B標準

兩個獨立的輸出通道，可選擇高分辨率 XOR 速度、脈沖和方向協議

可選故障檢測輸出協議

不受常見的外部磁場干擾影響

EEPROM 可在整個產品生命周期實現工廠可追溯性

滿足高轉速、低振動要求

ATS17501可提供高達40 kHz的業界最快速開關，能夠直接測量高達30k轉/分的旋轉鐵質齒輪轉速，并在雙通道接口提供帶有速度和方向信息的增量編碼輸出。

ATS17501集成有先進的數字信號處理技術，能夠提高啟動和運行模式下牽引電機的穩定性，并通過集成Allegro專利的SolidSpeed Digital Architecture，能夠提供電機的換向信息。ATS17501還具備高度自適應功能，可適應環境和機械系統的變化及擾動。

ATS17501采用靈活而智能的數字架構，具有高分辨率的正交速度輸出，同時差分霍爾傳感架構也能夠提供高抗雜散場影響能力。

符合嚴格的安全和排放標準

ATS17501采用經過認證的ISO 26262：2011安全設計流程，整合了實時診斷功能，可以達到ASIL-B（D）等級，這是滿足各種應用環境的一項安全保證。

各種車輛所使用的牽引電機在幫助提高能量效率和保證空氣質量方面具有很大潛力，ATS17501可以幫助汽車OEM滿足嚴格的排放要求，同時提高續航里程。

ATS17501采用一體成型4引腳SIP SG封裝，完全集成的磁體能夠減少占用空間，優化氣隙和溫度性能。同時這種集成式封裝還可提供牽引電機設計所需的最高級別可靠性和可預測性。

原文標題：Allegro專為牽引電機等應用而設計的單芯片磁性齒輪齒傳感器

文章出處：【微信公眾號：Allegro微電子】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
責任編輯:pj