「雷鋒網(wǎng)2021最佳AI數(shù)智化年度榜」評選活動成功舉辦，一清創(chuàng)新榮獲“最佳自動駕駛園區(qū)商用獎”，一清無人車在園區(qū)場景的廣泛應用獲得權威認可。與此同時，一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官詹培勛受邀參加“智能駕駛與未來出行的夢想與現(xiàn)實”圓桌論壇，并圍繞自動駕駛的低速場景展開分享。

數(shù)智化趨勢漸顯，一清創(chuàng)新勇立桿頭

2021年，數(shù)字化和智能化成為企業(yè)生存和發(fā)展的必選之道。「2021最佳AI數(shù)智化年度榜」是全國首個人工智能商業(yè)項目榜單評選活動，雷峰網(wǎng)從安防、未來城市、工業(yè)、醫(yī)療等10多個行業(yè)1000多個報名公司中，經(jīng)四個月的調(diào)研和訪談，最終篩選出91家數(shù)智化領航企業(yè)及其數(shù)智化標桿項目，予以嘉獎。一清創(chuàng)新作為智能駕駛場景唯一一家獲“最佳自動駕駛園區(qū)商用獎”的企業(yè)，因落地場景復雜、落地車型多樣、技術實力領先等多方面優(yōu)勢廣受關注。

一清創(chuàng)新一直致力于數(shù)字化和智能化的建設，開發(fā)TaaS系統(tǒng)：運力即服務(Transportation - as - a - Service)，提供從調(diào)度、前端APP與網(wǎng)頁、后端平臺、車體、軟硬件、算法的L4無人系統(tǒng)整體解決方案。基于全球領先的自主駕駛導航技術以及量產(chǎn)商用車底盤的豐富技術積淀，一清創(chuàng)新圍繞“機器人+AI”規(guī)劃技術路線，形成了無人駕駛物流車、配送車、載人車、清掃車、安防車等多樣化的產(chǎn)品布局。目前支持百萬臺車輛在線并跨園區(qū)統(tǒng)一調(diào)度監(jiān)控，已成功在近百個園區(qū)實現(xiàn)運行。

聚焦封閉園區(qū)低速場景，引爆無人駕駛藍海市場

越來越多的自動駕駛公司嘗試在不同的應用場景落地。他們宣稱基于各自的強大技術攻入另一全新領域，試圖提升某個細分行業(yè)賦能的工作效率。如果以行業(yè)趨勢理性看待，自動駕駛落地的先后順序將是如何?各種應用場景可能爆發(fā)的節(jié)點又為何時?為探索以上問題，雷鋒網(wǎng)新智駕以「智能駕駛鏖戰(zhàn)時刻 」為主題，將話筒遞給業(yè)內(nèi) 19 家標桿企業(yè)，輻射 13 大技術/場景，覆蓋智能駕駛算法、芯片、感知、落地等多個維度，每個領域只篩選最具代表性的一家企業(yè)。

其中以“智能駕駛與未來出行的夢想與現(xiàn)實”為主題的圓桌論壇由東方富海合伙人周紹軍主持，一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官詹培勛與多家友商創(chuàng)始人同臺交流。

據(jù)一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官詹培勛在圓桌論壇上預測，無人駕駛在低速場景將比高速場景更早爆發(fā)，封閉園區(qū)將比公開路面更早爆發(fā)，結構化環(huán)境比非結構化環(huán)境更早爆發(fā)。

一清創(chuàng)新為無人駕駛行業(yè)的領導品牌，相比于高速自動駕駛受到政策、運行環(huán)境、技術硬件、運營安全等多方面的限制，一清創(chuàng)新重點聚焦低速無人駕駛市場，率先完成了無人車在富士康、順豐、佳兆業(yè)等國內(nèi)標桿客戶復雜場景中的常態(tài)化運營，安全自動駕駛里程超百萬公里，能全天候適應晴天、陰天、中雨、冰雪、夜晚等不同天氣情況。

公司簡介

一清創(chuàng)新?lián)碛腥蝾I先的自主駕駛導航技術，致力于讓無人系統(tǒng)無處不達。一清創(chuàng)新結合在自動駕駛行業(yè)的領先優(yōu)勢和量產(chǎn)商用車底盤的技術積累，提供軟硬件研發(fā)、車體設計生產(chǎn)和TaaS(運力即服務)運營的無人駕駛運力解決方案。主要產(chǎn)品包括無人駕駛物流車、載人接駁車、遠程駕駛系統(tǒng)和云端調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)等。

原文標題：一清創(chuàng)新入選「雷鋒網(wǎng)2021最佳AI數(shù)智化年度榜」，獲最佳自動駕駛園區(qū)商用獎

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審核編輯：湯梓紅