衡阳派盒市场营销有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

高原列車車廂環(huán)境檢測(cè)終端設(shè)計(jì)方案

電子發(fā)燒友論壇 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友論壇 ? 作者:電子發(fā)燒友論壇 ? 2022-03-29 10:43 ? 次閱讀

通過(guò)前面對(duì)溫度傳感器(BH1900NUX)、顏色傳感器(BH1749NUC)、氣壓傳感器(BM1390GLV)的介紹,接下來(lái)我將使用這些傳感器結(jié)合Arduino開(kāi)發(fā)板完成使用項(xiàng)目:高原列車車廂環(huán)境檢測(cè)終端。

一、項(xiàng)目介紹

高原列車車廂環(huán)境檢測(cè)終端能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車廂內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè),包括但不限于對(duì)溫度、光線以及氣壓進(jìn)行檢測(cè),其中最主要的就是溫度以及氣壓的檢測(cè),在高原地區(qū)晝夜溫差大、且因海拔較高所以氣壓較低,對(duì)于未長(zhǎng)期居住在高原地區(qū)的乘客來(lái)說(shuō)比較難以適應(yīng)溫度的晝夜變化,且容易產(chǎn)生高原反應(yīng)。通過(guò)車廂內(nèi)的環(huán)境檢測(cè)終端,車內(nèi)工作人員以及乘客能夠?qū)囟纫约皻鈮籂顩r實(shí)時(shí)了解,提前對(duì)溫度及氣壓的變化做好預(yù)防措施。

二、硬件設(shè)計(jì)

高原列車車廂環(huán)境檢測(cè)終端采用的整套羅姆傳感器評(píng)估板進(jìn)行設(shè)計(jì),分別采用Arduino主板進(jìn)行控制,溫度傳感器評(píng)估板進(jìn)行溫度檢測(cè),顏色傳感器評(píng)估板進(jìn)行光照強(qiáng)度檢測(cè),氣壓傳感器評(píng)估板進(jìn)行氣壓檢測(cè)。

三、軟件設(shè)計(jì)

①對(duì)Arduino串口以及I2C通訊進(jìn)行初始化。

②分別對(duì)溫度傳感器、顏色傳感器、氣壓傳感器進(jìn)行初始化配置。

③循環(huán)對(duì)傳感器的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行讀取,并進(jìn)行分析。

④通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析提醒乘客車廂內(nèi)環(huán)境的變化。

四、結(jié)語(yǔ)

此次羅姆傳感器評(píng)估板試用圓滿結(jié)束,再次感謝羅姆(ROHM)以及電子發(fā)燒友平臺(tái)提供這次試用的機(jī)會(huì)。希望今后能夠有更多機(jī)會(huì)參與此類活動(dòng)!

原文標(biāo)題:【試用筆記】羅姆傳感器評(píng)估板之高原列車車廂環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目

文章出處:【微信公眾號(hào):電子發(fā)燒友論壇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2553

    文章

    51407

    瀏覽量

    756633
  • 嵌入式主板
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    6086

    瀏覽量

    35616
  • Arduino
    +關(guān)注

    關(guān)注

    188

    文章

    6477

    瀏覽量

    187834

原文標(biāo)題:【試用筆記】羅姆傳感器評(píng)估板之高原列車車廂環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目

文章出處:【微信號(hào):gh_9b9470648b3c,微信公眾號(hào):電子發(fā)燒友論壇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    車載終端安全檢測(cè)有哪些內(nèi)容和方法

    隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,車載終端作為連接車輛與智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其安全性日益受到關(guān)注。為了確保車載終端在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行,且不會(huì)對(duì)車輛和乘客造成安全隱患,對(duì)其進(jìn)行全面的安全檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 01-30 15:12 ?297次閱讀

    基于車車通信和自主感知的列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)在寧波8號(hào)線測(cè)試驗(yàn)證成功

    ? ? ? 2025年1月,中車時(shí)代電氣在寧波地鐵8號(hào)線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了基于車車通信和自主感知的列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“TACS2.0系統(tǒng))的測(cè)試試驗(yàn)。 中車時(shí)代電氣 基于車車通信和自主感知的
    的頭像 發(fā)表于 01-21 11:14 ?232次閱讀

    全球首個(gè)海拔5000米高原露天礦無(wú)人駕駛成果發(fā)布

    項(xiàng)目的成果交付。現(xiàn)場(chǎng)展示了2編組10車的無(wú)人駕駛車隊(duì),無(wú)懼高原的極寒、大風(fēng)的環(huán)境,在數(shù)公里的崎嶇山道中穿梭作業(yè),展示了無(wú)人駕駛技術(shù)在極端環(huán)境中的適應(yīng)性與可行性。
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:44 ?254次閱讀

    激光雪深監(jiān)測(cè)站:雪域高原的守護(hù)者

    在廣袤無(wú)垠的雪域高原,自然的力量既壯美又不可預(yù)測(cè),尤其是冬季的雪情變化,對(duì)交通、氣候研究乃至環(huán)境保護(hù)都至關(guān)重要。近年來(lái),隨著科技的飛速發(fā)展,激光雪深監(jiān)測(cè)站以其優(yōu)勢(shì),成為了守護(hù)雪域安全的智慧之眼,為
    的頭像 發(fā)表于 12-14 13:32 ?97次閱讀

    高原地區(qū)氣溫寒冷戶外配電室電能計(jì)量裝置該怎么正常運(yùn)行?

    高原地區(qū)因其特殊的自然環(huán)境和氣候條件,往往面臨著電力供應(yīng)、設(shè)備維護(hù)等方面的挑戰(zhàn)。隨著高原地區(qū)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展和電力需求的增加,電力計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。然而,由于高原地區(qū)
    的頭像 發(fā)表于 12-14 10:16 ?200次閱讀
    <b class='flag-5'>高原</b>地區(qū)氣溫寒冷戶外配電室電能計(jì)量裝置該怎么正常運(yùn)行?

    車車尾燈氣密性檢測(cè)儀常見(jiàn)故障及解決方法

    車車尾燈作為車輛安全行駛的重要組成部分,其氣密性至關(guān)重要。一旦車尾燈密封不嚴(yán),雨水或灰塵容易進(jìn)入內(nèi)部,影響照明效果,甚至導(dǎo)致電路短路,引發(fā)安全隱患。因此,使用汽車車尾燈氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行定期
    的頭像 發(fā)表于 11-09 13:47 ?220次閱讀
    汽<b class='flag-5'>車車</b>尾燈氣密性<b class='flag-5'>檢測(cè)</b>儀常見(jiàn)故障及解決方法

    助盲環(huán)境感知裝置設(shè)計(jì)方案

    今天為大家?guī)?lái)的是來(lái)自創(chuàng)作者X同學(xué)的作品:助盲環(huán)境感知裝置. 這個(gè)裝置主要利用Grove Vision AI V2-Camera module識(shí)別環(huán)境中的物體,并利用XIAO ESP32S3和樹(shù)莓派進(jìn)行語(yǔ)音輸出,結(jié)合了物體檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 11-05 11:42 ?300次閱讀
    助盲<b class='flag-5'>環(huán)境</b>感知裝置<b class='flag-5'>設(shè)計(jì)方案</b>

    環(huán)境檢測(cè)艙技術(shù)解析

    在當(dāng)今社會(huì),隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速和人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的日益提高,環(huán)境檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。環(huán)境檢測(cè)艙作為
    的頭像 發(fā)表于 10-25 17:51 ?179次閱讀

    環(huán)境檢測(cè)艙:技術(shù)優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)檢測(cè)檢驗(yàn)領(lǐng)域革新

    。這些檢測(cè)艙不僅具備高精度、多功能性、智能化等特點(diǎn),還在安全性、靈活性和持續(xù)創(chuàng)新方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),為多個(gè)行業(yè)提供了可靠的環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案。本文將深入探討廣州澳企環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 09-30 14:22 ?235次閱讀

    車載終端_單北斗出租車車終端定制_單北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)測(cè)終端方案

    單北斗出租車車終端是先進(jìn)的定位與監(jiān)控系統(tǒng),集成了多種功能,旨在提升出租車服務(wù)的安全性和管理效率。單北斗車載終端采用單北斗定位芯片,支持實(shí)時(shí)獲取位置、行駛軌跡、車輛速度,并具備視頻及圖片上傳功能,確保數(shù)據(jù)的全面性和實(shí)時(shí)性。
    的頭像 發(fā)表于 08-20 10:32 ?475次閱讀
    車載<b class='flag-5'>終端</b>_單北斗出租<b class='flag-5'>車車</b>載<b class='flag-5'>終端</b>定制_單北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)測(cè)<b class='flag-5'>終端方案</b>

    復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

    智慧華盛恒輝復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案是一個(gè)綜合性的工程任務(wù),涉及多個(gè)方面的考慮和技術(shù)實(shí)現(xiàn)。以下是一個(gè)基于現(xiàn)有技術(shù)和應(yīng)用需求的設(shè)計(jì)方案概述: 智慧華盛恒輝系統(tǒng)目標(biāo) 復(fù)雜電磁環(huán)境模擬
    的頭像 發(fā)表于 07-17 17:06 ?521次閱讀

    UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解讀

    UPS的應(yīng)用場(chǎng)景日趨多樣化,每個(gè)場(chǎng)景都有其獨(dú)特的需求,對(duì)應(yīng)不同的方案。UPS系統(tǒng)方案指南繼續(xù)上新,本文將聚焦UPS設(shè)計(jì)方案展開(kāi)講述。
    的頭像 發(fā)表于 06-26 10:06 ?924次閱讀
    UPS系統(tǒng)<b class='flag-5'>設(shè)計(jì)方案</b>解讀

    叉車終端定制_疲勞駕駛檢測(cè)_智慧叉車終端MTK解決方案

    智能叉車終端為叉車的行車安全提供了全面的解決方案,特別是針對(duì)司機(jī)超速行駛可能引發(fā)的安全隱患。該設(shè)備具備多項(xiàng)先進(jìn)功能,支持4G全網(wǎng)通連接,配備GPS和北斗全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),且具備IP65級(jí)防塵防水
    的頭像 發(fā)表于 06-21 20:22 ?341次閱讀
    叉車<b class='flag-5'>終端</b>定制_疲勞駕駛<b class='flag-5'>檢測(cè)</b>_智慧叉車<b class='flag-5'>終端</b>MTK解決<b class='flag-5'>方案</b>

    工廠倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案

    。 工廠倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案,基于聚英物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)采智能終端、智能感知設(shè)備等,針對(duì)工廠倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理,檢測(cè)倉(cāng)庫(kù)
    的頭像 發(fā)表于 05-10 17:03 ?391次閱讀

    軌道上的新突破:鴻道(Intewell)操作系統(tǒng)列車控制解決方案,引領(lǐng)列車控制革新之路

    鴻道Intewell的列車控制解決方案以滿足列車的多系統(tǒng)融合、自動(dòng)化、通信等需求并改進(jìn)安全性,解決方案面向高速列車、地鐵、有軌電車和機(jī)車,可
    的頭像 發(fā)表于 03-14 10:41 ?653次閱讀
    軌道上的新突破:鴻道(Intewell)操作系統(tǒng)<b class='flag-5'>列車</b>控制解決<b class='flag-5'>方案</b>,引領(lǐng)<b class='flag-5'>列車</b>控制革新之路
    百家乐双层筹码盘| 澳门百家乐官网实战视频| 水果机游戏在线玩| 属虎与属鼠做生意好吗| 德保县| 威尼斯人娱乐场有什么玩| 百家乐官网几点不用补牌| 百家乐官网算牌e世博| 大发888心水论坛| 百家乐游戏客户端| 皇冠百家乐官网的玩法技巧和规则 | bet365备用主页器| 百家乐翻牌规则| 百家乐官网科学打| 澳门百家乐官网博彩能做到不输吗| E世博| 全讯网3532888| 博之道百家乐技巧| 旺财转运24妙法| 赌场百家乐官网玩法介绍| 大发888游戏网址| 淘金百家乐的玩法技巧和规则| 百家乐玩法简介| 百家乐官网可以作假吗| 环球百家乐官网现金网| 大发娱乐城| 大发888电话客服| 旧金山百家乐的玩法技巧和规则| 真人百家乐现金游戏| 天博百家乐官网的玩法技巧和规则| 百家乐官网那个平台信誉高| 永宁县| 威尼斯人娱乐城百家乐赌博| 顶级赌场是真的吗| 百家乐路单免费下载| 百家乐官网的弱点| 网络百家乐官网漏洞| 博彩乐百家乐平台| 红宝石百家乐娱乐城 | 大发888非法吗| 兄弟百家乐的玩法技巧和规则 |