近年來，媒體上關(guān)于低空智慧出行的討論越來越熱烈。主流觀點(diǎn)認(rèn)為，低空智慧出行將開啟智能交通的新時(shí)代，行業(yè)潛力極強(qiáng)。因此，越來越多的企業(yè)開始選擇在這一領(lǐng)域發(fā)展，其中就有工業(yè)級(jí)無人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者——位于成都的吉利沃飛長空。

不過，沃飛長空對(duì)于低空智慧出行的布局并非一朝一夕之事。早在2021年9月，沃飛長空就與城市空中交通（UAM）的先驅(qū) Volocopter達(dá)成了合作，并共同成立了合資公司——沃瓏空泰（成都）科技有限公司。沃飛長空與Volocopter將共同打造世界上第一個(gè)可持續(xù)的、可拓展的城市空中交通業(yè)務(wù)，從而為全球范圍內(nèi)的特大城市提供空中出行業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，Volocopter的飛車產(chǎn)品計(jì)劃于2023年獲得歐洲航空安全局（EASA）的適航證，之后就可以在歐正式展開。而到時(shí)，沃瓏空泰將會(huì)負(fù)責(zé)Volocopter飛車產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)與市場運(yùn)營，并計(jì)劃在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)低空智慧出行在中國的落地，推動(dòng)中國的城市空中智慧出行行業(yè)的發(fā)展。

這樣看來，在沃飛長空和Volocopter的努力下，低空智慧出行的未來很快就要到來。不過，對(duì)于我們來說，低空智慧出行到底是什么？又會(huì)如何改變我們的出行方式呢？

沃飛長空總裁郭亮博士說：“試想一下，將來無論地面如何擁堵，無論在成都哪個(gè)方向，打個(gè)‘飛的’，20分鐘就能到達(dá)，這對(duì)于時(shí)間敏感的商務(wù)人士是多大的便利。”

的確，低空智慧出行能夠無視地面擁堵，并且以較快的時(shí)間達(dá)到目的地，這是對(duì)出行方式的一個(gè)強(qiáng)力補(bǔ)充，讓時(shí)間緊迫的人有了一個(gè)更好的出行方式。這說明低空智慧出行能大大加強(qiáng)出行的效率，節(jié)省人們在路上的時(shí)間。

這樣的話，那么說不定低空智慧出行將會(huì)為城市周邊游帶來行業(yè)的春天。現(xiàn)在的城市周邊游往往通過旅游大巴或者自駕等方式出行，距離在50-100公里左右，往往在路上需要耗費(fèi)至少2小時(shí)以上的時(shí)間。而通過低空智慧出行，路上的時(shí)間將會(huì)被壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，那么去城市周邊游玩將會(huì)變得和去家門口的公園一樣方便，自然也就會(huì)成為更多人周末游玩的選擇。

一種出行方式不僅僅會(huì)影響出行的效率，更會(huì)塑造出不同的生活方式，進(jìn)而對(duì)社會(huì)產(chǎn)生全方位的影響。期待沃飛長空能夠早日讓低空智慧出行落地中國，看看到時(shí)候我們的生活究竟會(huì)有何變化！

審核編輯：符乾江