8月1日，全球首個開源開放的智能網聯路側單元操作系統（以下簡稱“智路OS”）正式發布，標志著智能網聯行業將邁入全新發展階段。黑芝麻智能作為首批芯片合作伙伴亮相發布式，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣出席在當天舉行的圓桌論壇環節，并發表精彩觀點。“智路OS”以北京市高級別自動駕駛示范區落地應用實踐經驗為基礎，面向高級別自動駕駛和智慧交通全場景，建立統一的技術和數據底座，打破應用生態的孤島局面。

楊宇欣表示：“‘智路OS’作為全球首個開源開放的路側單元操作系統，能夠將下游場景和應用打通，將技術和商業打通，進一步加速車路協同產業的發展。黑芝麻智能面向‘聰明車’與‘智慧路’提供高性能、低功耗、高性價比的計算平臺。作為專注于大算力自動駕駛芯片企業，希望黑芝麻智能的技術既能應用在車上，也能應用到路端，助力實現從車到路的自主產業鏈閉環。此次作為‘智路OS’首批芯片合作伙伴，黑芝麻智能希望通過強大的國產計算平臺助力‘智路OS’實現自主可控的高級別自動駕駛和智慧交通場景應用。”

黑芝麻智能面向車路協同場景應用，2021年已發布車路協同邊緣計算單元MEC以及相應的解決方案。該平臺基于華山二號A1000自動駕駛計算芯片打造，后續還將升級到A1000 Pro計算平臺，算力持續提升，為行業提供更大算力的路側感知平臺。依靠強大的實時計算芯片、高效精準的感知算法，以及多場景圖像處理能力，黑芝麻智能車路協同邊緣計算單元MEC是一套可以充分賦能智慧公路和智慧城市的解決方案。

“智路OS”開源發布由工信部裝備工業發展中心、“科創中國”開源創新聯合體、開放原子開源基金會、北京市經信局、北京經開區管委會指導，中國汽車工程學會、清華大學智能網聯汽車與交通聯合中心、清華大學智能產業研究院（AIR）、百度公司、北京車網科技發展有限公司、北京智源人工智能研究院6家單位聯合發起，得到北京市高級別自動駕駛示范區等多家智能網聯示范區、測試基地的共同支持。作為全球首個開源開放的智能網聯路側單元操作系統，“智路OS”堅持開源開放、自主可控、網聯生態三大核心價值。

北京經開區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室主任孔磊表示，“今年，示范區還將啟動3.0階段建設，我們將繼續堅持‘智路OS’開源開放、自主可控的路線。同時，進一步探索政產學研用緊密結合的有效模式，支持更多生態企業合作共建，形成行業示范引領效應。”