11月15日晚間,比亞迪發(fā)布公告稱,經(jīng)充分謹(jǐn)慎研究,決定終止比亞迪半導(dǎo)體分拆上市,并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件!
比亞迪半導(dǎo)體被譽(yù)為“功率半導(dǎo)體龍頭”、“車芯第一股”,擁有車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體芯片、傳感器芯片等業(yè)務(wù)。
公告正文
《關(guān)于終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市的議案》 經(jīng)審議,董事會(huì)同意終止推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”)分拆上市事項(xiàng),同意比亞迪半導(dǎo)體終止分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。待條件成熟時(shí),公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。 公司獨(dú)立董事就該議案內(nèi)容發(fā)表了明確同意的獨(dú)立意見,具體內(nèi)容詳見同日刊登于巨潮資訊網(wǎng)的《獨(dú)立董事關(guān)于第七屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議相關(guān)事項(xiàng)的獨(dú)立意見》。 具體內(nèi)容詳見本公司同日披露于《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券時(shí)報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》及巨潮資訊網(wǎng)的《關(guān)于終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市的公告》。 本議案無需提交公司股東大會(huì)審議。 備查文件: 1、第七屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議決議; 2、獨(dú)立董事關(guān)于第七屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議相關(guān)事項(xiàng)的獨(dú)立意見。 特此公告。
比亞迪股份有限公司董事會(huì)
2022年11月15日
公開資料顯示,比亞迪半導(dǎo)體的前身為深圳比亞迪微電子有限公司,成立于2004年,2020年4月完成更名與重組,主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,擁有包含芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈。
根據(jù)比亞迪投資者關(guān)系活動(dòng)記錄公告,自2020年5月28日以來,多家機(jī)構(gòu)在共計(jì)有40次的調(diào)研活動(dòng)中,都問及比亞迪半導(dǎo)體的情況和上市進(jìn)程,比亞迪也多次提到要加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。在這種情況下,比亞迪半導(dǎo)體15日晚間終止上市披露和,讓資本市場(chǎng)“炸開了鍋”。
此次比亞迪半導(dǎo)體突然終止IPO,官方表述里的原因,講得非常具體:
晶圓產(chǎn)能跟不上新能源汽車銷量,現(xiàn)在要優(yōu)先搞產(chǎn)能。
比亞迪顯然認(rèn)為,比亞迪半導(dǎo)體上市融資的流程,慢過自家投入資金建產(chǎn)線的速度,而當(dāng)務(wù)之急是盡快獲得更多車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)能。
為啥這會(huì)對(duì)IPO上市產(chǎn)生影響呢?因?yàn)榫驮贗PO過審期間,大錢、大項(xiàng)目和大成本,又都花出去了,各項(xiàng)數(shù)據(jù)和預(yù)期可能又要變了。
比亞迪半導(dǎo)體為了擴(kuò)大晶圓產(chǎn)能,在審期間已投資實(shí)施濟(jì)南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。濟(jì)南項(xiàng)目目前已成功投產(chǎn),產(chǎn)能爬坡情況良好,但比亞迪方面表示,面對(duì)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),新增晶圓產(chǎn)能仍遠(yuǎn)不能滿足下游需求。
根據(jù)披露,比亞迪半導(dǎo)體曾預(yù)測(cè),濟(jì)南項(xiàng)目晶圓產(chǎn)量為16萬片時(shí),公司預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為0.67億元。此后向深交所提交的專項(xiàng)說明中,則預(yù)測(cè)晶圓產(chǎn)量為15.81萬片時(shí),2022年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增至2.77億元。證監(jiān)會(huì)曾要求比亞迪解釋大規(guī)模投資8英寸晶圓生產(chǎn)設(shè)備的商業(yè)合理性,相關(guān)設(shè)備是否面臨淘汰及跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn),并說明兩次預(yù)測(cè)的假設(shè)條件、測(cè)算方法、測(cè)算結(jié)論存在較大差異的原因。
此外,比亞迪半導(dǎo)體的收入,約六成來自控股股東比亞迪,且同類產(chǎn)品關(guān)聯(lián)銷售毛利率高于非關(guān)聯(lián)銷售。2021年,比亞迪凈利潤(rùn)下滑34.03%,比亞迪半導(dǎo)體的業(yè)績(jī)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)649.54%。證監(jiān)會(huì)也要求該公司,說明是否具備獨(dú)立經(jīng)營(yíng)能力,是否存在大股東向發(fā)行人輸送利益的情形,是否具備獨(dú)立面向市場(chǎng)獲取客戶的能力等。
據(jù)比亞迪最新公告表示,終止本次分拆上市不會(huì)對(duì)公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)狀況造成重大不利影響,也不會(huì)對(duì)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略造成重大不利影響。同時(shí),公司承諾在終止所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體至創(chuàng)業(yè)板上市事項(xiàng)公告后的一個(gè)月內(nèi),不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
審核編輯黃昊宇
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比亞迪半導(dǎo)體
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