羅姆將于12月量產下一代功率半導體，可提升EV續航里程
日本共同社25日消息，羅姆（ROHM）將于12月開始量產碳化硅(SiC)制成的下一代功率半導體。
據悉，量產將在日本福岡縣筑后市工廠今年開設的碳化硅功率半導體專用廠房實施，今后羅姆將為增產投資最多2200億日元，并計劃將2025年度的碳化硅銷售額上調至1100億日元。
羅姆稱，其花費約20年推進（下一代功率半導體）研發，運轉機器時可提高用電效率，若裝在純電動汽車（EV）上，續航里程可提升一成。
11月22日，馬自達宣布，正在開發的“e-Axle”將搭載羅姆提供的碳化硅零部件。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
功率半導體
+關注
關注
22文章
1186瀏覽量
43176 -
羅姆
+關注
關注
4文章
409瀏覽量
66408
發布評論請先 登錄
相關推薦
羅姆半導體宣布2025財年換帥
近日，日本羅姆半導體宣布了一項重要人事變動，計劃在2025財年伊始(即2025年4月1日)進行高層調整。現任董事會成員東克己將接替松本功，擔
羅姆功率半導體產品概要
）排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此，為了實現零碳社會，努力提高能源利用效率并實現碳中和已成為全球共同的目標。 在這種背景下，羅姆致力于通過電子技術解決社會問題，專注于開發在大功率應用中可
羅姆、臺積電就車載氮化鎵 GaN 功率器件達成戰略合作伙伴關系
12 月 12 日消息，日本半導體制造商羅姆 ROHM 當地時間本月 10 日宣布同臺積電就車載
羅姆PMIC被Telechips新一代座艙SoC參考設計采用
全球知名的半導體制造商羅姆(總部設在日本京都市)生產的SoC用PMIC，近日被無晶圓廠車載半導體綜合制造商Telechips Inc.(總部在韓國板橋)的新
羅姆SOC用PMIC被Telechips新一代座艙電源參考設計采用
全球領先的半導體制造商羅姆宣布，其專為SoC設計的電源管理集成電路（PMIC）已被無晶圓廠車載半導體綜合制造商Telechips Inc.的新一代
意法半導體下一代汽車微控制器的戰略部署
???????? 意法半導體致力于幫助汽車行業應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統一的MCU平臺開發戰略，通過突破性創新支持下一代車輛架構和軟件定義
AMEYA360：芯動半導體與羅姆簽署戰略合作協議
(ROHM Co., Ltd. ，以下簡稱“羅姆”)簽署了以SiC為核心的車載功率模塊戰略合作伙伴協議。 隨著新能源汽車(xEV)市場的不斷擴大，市場對于延長續航
芯動半導體與羅姆簽署SiC車載功率模塊合作協議
近日，長城汽車旗下的無錫芯動半導體科技有限公司（簡稱“芯動半導體”）與全球知名半導體廠商羅姆簽署了戰略合作協議。雙方將以SiC為核心，共同開
芯動半導體與羅姆簽署戰略合作協議
, Ltd. ，以下簡稱“羅姆”）簽署了以SiC為核心的車載功率模塊戰略合作伙伴協議。 簽約儀式剪影 芯動半導體 董事長 鄭春來（后排右二），總經理 姜佳佳（前排右），技術總監 謝偉峰
羅姆與東芝整合功率半導體業務，預計一年左右達成協議
早前，東芝已于去年年底退出東京證交所，并由JIP牽頭的一眾企業財團完成私有化交易。在此過程中，羅姆共斥資3000億日元，為雙方在功率半導體領
全新潛力：金剛石作為下一代半導體的角逐者
金剛石，以其無比的硬度和璀璨的光芒而聞名，也打開了其作為半導體的新視角，為下一代電子元件提供了新的可能。金剛石特有的特性，包括高導熱性和電絕緣特性，使其在一些特殊的電子和功率器件應用中
工商網監
評論