人類是不尋常的生物，因為有時部分知識、自我和錯位的信心比沒有學(xué)科知識更危險。對于電子設(shè)計，誤解和誤解可能導(dǎo)致電路無法按預(yù)期運行。對于沒有經(jīng)驗的設(shè)計師來說，有些電路看起來應(yīng)該可以工作。與此同時，經(jīng)驗豐富的工程師畏縮不前，想知道有人如何讓自己陷入這樣的修復(fù)。本應(yīng)用筆記介紹了三個案例研究，說明一些簡單的分析和對物理定律的正確理解如何教育設(shè)計人員在未來的設(shè)計中避免類似問題。

介紹

當(dāng)數(shù)字設(shè)計人員面對模擬系統(tǒng)時，誤解設(shè)備操作或設(shè)計要求會導(dǎo)致一些引人入勝的模擬“恐怖”故事。有時，數(shù)字設(shè)計師會誤解零件的工作原理（或應(yīng)該工作），因此他們會做出奇怪的假設(shè)，從而導(dǎo)致濫用零件。可悲的是，作為一般規(guī)則，今天的工程學(xué)校專注于數(shù)字技術(shù)，而幾乎完全忽略了模擬設(shè)計。因此，缺乏經(jīng)驗的數(shù)字工程師必須通過反復(fù)試驗來學(xué)習(xí)模擬。由此產(chǎn)生的一些設(shè)備會讓魯布·戈德堡感到自豪。

本文從模擬工程師的角度考慮了一些恐怖故事。一些常見的數(shù)字誤解揭示了一些模擬事實：清潔能源和接地的重要性;連接電路級時可以忽略阻抗直流電平匹配;也許最重要的是，忽視物理定律最終會導(dǎo)致系統(tǒng)故障。

表面上很漂亮，但是...

數(shù)據(jù)手冊指出，“將電源去耦電容放置在盡可能靠近IC的電源引腳的位置。如圖 1 所示，設(shè)計師就是這樣做的！

圖1.顯示 IC 和電容器的印刷電路板 （PCB） 布局。

其他元件圍繞圖1 IC，但這些元件是最重要的。這是一個四層板，外兩層有信號跡線。經(jīng)驗豐富的模擬工程師會期望電源層和接地層分別位于內(nèi)部兩個平面上。事實上，該電路旨在用作視頻應(yīng)用中的混合信號板。它具有帶有信號處理電路的高頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）和數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）。組件密度適中。沒有球柵陣列 （BGA） 封裝需要更多層來使布局復(fù)雜化。

在測試設(shè)計時，我們發(fā)現(xiàn)視頻輸出有噪點，實際上非常嘈雜。我們將大部分噪聲追溯到一個IC。圖 1 顯示了電路板頂部的布局。電源引腳上有一個巨大的噪聲信號。當(dāng)一根細(xì)線穿過去耦電容的“接地”側(cè)，連接跟隨電路板的另一側(cè)時，有一條走線（不是內(nèi)部接地層）消失在另一個過孔中。這種配置絕對很麻煩。通過在此處查看電路板布局程序，我們可以突出顯示所需的節(jié)點并查看所有連接。圖 2 是發(fā)現(xiàn)的內(nèi)容的一部分。

圖2.使用 PCB 設(shè)計軟件查看電路板布局。

這些痕跡看起來像是由數(shù)字電路自動路由器完成的。確實如此，因為電路板布局設(shè)計人員在模擬方面缺乏經(jīng)驗。沒有內(nèi)部接地和電源層。（參見應(yīng)用筆記4345：“接地良好，數(shù)字為模擬”，了解接地技巧和正確使用平面。對于沒有經(jīng)驗的設(shè)計人員來說，電路看起來是正確的，因為所有接地都連接在一起。這種方法在華盛頓特區(qū)是正確的;但在工作頻率下，等效電路具有許多寄生元件，如圖3所示。

圖3.一種可視化電路中地面反彈的方法。

圖2的每個走線和通孔都包含電阻和電感。在圖3中，這些分布式寄生元件被折疊到靠近圖下部中心的地面的單串聯(lián)電感中。將您腦海中的電感器想象成機械螺旋彈簧。此處將IC繪制為運算放大器以簡化解釋，但它可以是任何電路。

當(dāng)其他電路中的電流改變狀態(tài)時，地面反彈符號上方左右的數(shù)字電路和其他電路的噪聲正在上下移動電壓。因此，模擬信號在以下幾個點受到污染：

噪聲通過R1施加到運算放大器輸入端。

噪聲施加于運算放大器的接地引腳（是的，有電源抑制比（PSRR）規(guī)格，但使用接地作為基準(zhǔn)。這意味著噪聲直接添加到輸出信號中。

噪聲通過R2施加到運算放大器輸入端。

噪聲通過去耦電容和R1以上的電阻施加到運算放大器輸入端。

請記住，電容器是雙向器件。去耦電容器的工作是使電容器兩側(cè)的高頻均勻化。如果電壓總線上有噪聲，并且接地是電源的干凈、低阻抗返回路徑，則去耦電容可以幫助降低噪聲。但是，如果接地具有高阻抗和大量噪聲，則去耦電容實際上會增加電壓總線的噪聲。

圖3中運算放大器周圍不同點增加的噪聲會使輸出端變得非常混亂，因為噪聲信號是用相位差添加的。所有噪聲都傾向于在輸出端增加，如彈性加號所示。輸出還受到運算放大器中小非線性的影響。噪聲乘以各種元素的各種非線性，從而產(chǎn)生諧波和差諧波，使噪聲濺射到整個頻譜中。

設(shè)計修復(fù)是對如何制造良好的接地和電源層的簡單解釋（您不希望在原始設(shè)計中看到電源走線 - 它們同樣存在問題。一旦沒有經(jīng)驗的工程師和布局人員理解了這些概念，下一個布局就沒有噪音問題了。

具有不可能布局的模擬無線電

在無線電收發(fā)器評估板上發(fā)現(xiàn)問題。設(shè)計人員將原理圖輸入到專為數(shù)字邏輯設(shè)計的印刷電路板（PCB）自動布線器中。由此產(chǎn)生的電路板不能用作收音機;沒有接地層——它確實有資格成為魯布·戈德堡的另一個設(shè)計。

電路板上的關(guān)鍵信號路徑分散，通過過孔（電感）拼接，電源未正確解耦。然后板上的天線是一個奇怪的形狀。設(shè)計直線天線已經(jīng)夠難的了。設(shè)計師被問及用于制造這種天線的軟件程序。我們原以為會聽到一個“偉大的新天線設(shè)計軟件工具”的發(fā)現(xiàn)，但設(shè)計師說，“這就是剩下的空間，所以我們把天線放在那里。

雖然設(shè)計師是一位優(yōu)秀的微處理器工程師，但他不知道天線尺寸是由信號波長控制的。他也沒有將地平面作為天線的另一半的概念。另一個小組中一位知識淵博的無線電工程師保存了該設(shè)計。

這能引起你的共鳴嗎？

樂器和收音機利用共振來工作。每個是管道被調(diào)到一個特定的音符。當(dāng)我們把收音機從一個電臺（頻率）調(diào)到另一個電臺時，共振可以幫助我們選擇一個電臺并拒絕所有其他電臺。

無線電天線的尺寸被調(diào)諧為在特定頻率下共振，但問題就在這里。在從事汽車項目時，一位設(shè)計師希望通過在汽車發(fā)動機艙內(nèi)放置天線來實現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信。這是一種售后市場產(chǎn)品，需要在任何汽車發(fā)動機艙的金屬引擎蓋下發(fā)送和接收。

設(shè)計師認(rèn)為汽車的發(fā)動機艙會形成一個特定頻率的共振腔并放大信號。不幸的是，共振腔需要精確的設(shè)計，并且由于每種車型都有不同尺寸的發(fā)動機艙，因此很難實現(xiàn)共振。此外，設(shè)計人員不想為符合高溫標(biāo)準(zhǔn)的組件支付汽車價格。

由于不了解發(fā)動機艙很熱，設(shè)計師錯誤地期望最高額定溫度為 70°C 的消費級部件能夠生存。一位經(jīng)驗豐富的無線電工程師被要求修復(fù)設(shè)計。

通過數(shù)字和模擬接地將噪聲降至最低

MAX541 16位DAC在同一封裝中結(jié)合了模擬和數(shù)字：模擬接地和數(shù)字接地引腳。該器件的數(shù)據(jù)手冊解釋了如何連接它們以及如何將星點用于接地層。

地面條款可能具有誤導(dǎo)性。與模擬和數(shù)字相比，清潔和骯臟可能是更好的描述。如應(yīng)用筆記4345“接地良好，數(shù)字即模擬”中所述，由于閾值效應(yīng)，數(shù)字電路可以忽略一些噪聲。模擬電路不能忽視這種噪聲。對于數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，必須小心連接數(shù)字和模擬接地。當(dāng)系統(tǒng)由許多ADC和DAC組成時尤其如此;以星形配置連接接地層需要技能和經(jīng)驗。此外，模擬和數(shù)字平面需要在每個數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上交叉連接。這里的目標(biāo)是使主要電流返回電源，而交叉連接中的電流很小。專業(yè)工程師可以使用電阻器、鐵氧體磁珠或電感器作為頻率的函數(shù)交叉連接到直流電。經(jīng)驗允許人們最大限度地減少電路板布局的數(shù)量，但唯一確定的方法是通過經(jīng)驗和迭代優(yōu)化電路布局并減少噪聲問題。

結(jié)論

不幸的是，所有部件都可能被誤用和濫用。經(jīng)驗也是一位很棒的老師。大多數(shù)時候，事后諸葛亮允許我們改進(jìn)設(shè)計，因為我們想知道為什么我們沒有早點看到明顯的東西。

最后，沒有一個零件可以為每個設(shè)計和每個設(shè)計師做所有事情。這是一個很好的教訓(xùn)。無論魯布·戈德堡（Rube Goldberg）嘗試了多少，他的一個裝置都無法將每個部件都納入每個應(yīng)用程序中。這是一件好事，因為人們世世代代都喜歡魯布的許多漫畫。

審核編輯：郭婷