有投資者在投資者互動平臺提問:請問公司2020年發布的短距毫米波雷達目前是否已經量產出貨?使用這款雷達的PAS和APA系統是否已量產出貨還是仍然處于定點狀態?
歐菲光(002456.SZ)3月6日在投資者互動平臺表示,公司已發布短距毫米波雷達(77GHz),技術業內領先,并且基于該毫米波雷達重點推出倒車輔助系統(PAS)、艙內活體檢測系統、自動泊車(APA)/代客泊車等各類場景的解決方案。公司依托在光學光電領域的技術優勢,深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學鏡頭、攝像頭為基礎,延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產品,豐富產品矩陣布局。
公司在4D毫米波雷達方向布局多款產品,包括4D中長距雷達、4D成像艙內雷達、4D數字成像雷達等。同時,公司積累豐富的雷達傳感器算法和研發經驗,如MIMO算法、超分辨算法、目標識別等算法。公司已部署4D數字成像雷達,該款產品采用業內領先的數字編碼調制技術(DCM),集成了12Tx16Rx的車規級單芯片方案。相較于當前的模擬雷達,數字雷達的分辨率提升16倍,目標檢測能力提升24倍,對比度提升30倍,檢測能力大幅提高,從而為駕駛員、乘客、自行車騎行者及行人在內的所有道路使用者帶來更高的道路安全性。該款4D數字雷達產品,具備更高的準確度,在各種天氣及光照條件下,無論是近距離或遠距離,它都能有效地探測靜止及移動的物體,同時降低雷達之間的相互干擾。同時,4D數字雷達可以精準地識別過馬路的行人、從停放的汽車旁進入道路的兒童,或是沿著護欄騎自行車的人。
審核編輯黃宇
-
毫米波雷達
+關注
關注
107文章
1053瀏覽量
64539
發布評論請先 登錄
相關推薦
毫米波雷達信號的傳輸特性
毫米波雷達與超聲波雷達的區別
華勤技術自主研發車規級77GHz毫米波雷達,實現硬件領域五大創新
簡述毫米波雷達的結構、原理和特點
毫米波雷達具有哪些特點和優勢
IWR1843AOP單芯片77GHz和79GHz FMCW毫米波傳感器天線封裝(AOP)數據表
![IWR1843AOP單芯片<b class='flag-5'>77GHz</b>和79<b class='flag-5'>GHz</b> FMCW<b class='flag-5'>毫米波</b>傳感器天線封裝(AOP)數據表](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
AWR1843AOP單芯片77GHz和79GHz FMCW毫米波傳感器天線封裝(AOP)數據表
![AWR1843AOP單芯片<b class='flag-5'>77GHz</b>和79<b class='flag-5'>GHz</b> FMCW<b class='flag-5'>毫米波</b>傳感器天線封裝(AOP)數據表](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
評論