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快速直流充電市場正在蓬勃發展。伴隨著電動車(EV)采用的加速,對快速充電基礎設施的需求也在增加。更高功率的直流充電樁通常以模塊化的方式構建,一般來說,直流充電樁的輸出電壓從150 V到1000 V。安森美(onsemi)開發的具有雙向能力的25W充電樁方案涵蓋廣泛的輸出電壓范圍,能夠為400 V和800 V電池的電動車充電,經優化還可用于更高的電壓等級。 直播簡介 直播時間2023年03月28日(周二)上午1030
直播主題安森美 25KW 充電樁模塊方案介紹
直播內容-
25KW充電樁方案的目的和意義;
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25KW充電樁方案總覽;
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關鍵器件的選型的介紹;
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PFC Layout注意事項。
NTH4L160N120SC1——1200V 224mΩ 17.3A N溝道碳化硅MOSFET
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2006年秋畢業于解放軍西安通信學院電子信息工程專業,現擔任武漢力源信息技術股份有限公司安森美產品線FAE一職。具有8年電源設計經驗,6年功率元件產品分銷技術支持經驗,先后工作于寶威亞太電子有限公司和雅特生科技,熟悉電源設計主流拓撲架構和安全規范要求。
會前知識站電動車快速充電器通常含一個三相有源整流前端處理來自電網的AC-DC轉換并應用功率因數校正(PFC),后接一個DC-DC級提供隔離并使輸出電壓適應電動車電池的需要。
![a70e8776-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png](https://file1.elecfans.com//web2/M00/99/51/wKgZomTnfPWALtYsAAEZ0JII-lc567.png)
一個含多個功率級的大功率快速直流充電器(左)
電動車快速直流充電系統的高級架構(右)
鑒于所提出的具挑戰的要求和當前的市場趨勢,系統工程團隊考慮了幾個替代方案來實現這兩個轉換級。最后,結論是在AC-DC級利用6開關有源整流器,在依賴移相調制的DC-DC級利用雙有源橋(DAB)。這兩種架構都支持雙向功能,并有助受益于1200-V SiC模塊技術,1200-V SiC模塊技術是快速和超快直流充電器的基石。
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原文標題:立即報名 | 這可能是您想了解的25KW充電樁模塊方案
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