是德科技在北京舉辦【是德科技通信與芯片測試行業(yè)峰會】探討5G、B5G、6G新技術的發(fā)展與相關熱門領域的測試方案，并在現場進行高速誤碼儀與示波器等產品的演示。是德科技多年來一直深耕于5G、芯片、新能源汽車及元器件測試等領域，有著完整的測試方案及豐富的測試經驗。

本次峰會探討了6G前沿技術、5G與B5G行業(yè)發(fā)展概況、R16/17/18標準發(fā)展概覽，高算力、汽車芯片與消費類芯片測試，涉及的標準包括UCIe、PCIe 5.0/6.0、存儲技術DDR、智能汽車Serdes、MIPI、USB、DP、HDMI等。

專家觀點

是德科技大中華區(qū)市場部總監(jiān)鄭紀峰：

“工程師經常這樣說，我需要一個解決方案來幫我解決這個創(chuàng)新的具體問題。有時候我們可能需要跳出問題本身想一想，先看一看要跟怎樣的一家合作伙伴合作，來一起經歷和完成各種創(chuàng)新。是德科技期望加速您的新產品創(chuàng)新和上市，跟您一起預見和洞悉未來的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新方向，把明天的技術變成現實。從前端工藝和器件研發(fā)，到芯片的設計、制造以及測試，環(huán)環(huán)相扣，是德科技都能夠提供從層一到層七的完整解決方案。“

是德科技6G技術專家封翔：

“我剛剛參加了南京的【2023全球6G技術大會】，會議有8個分論壇，涉及6G毫米波與太赫茲技術、天地融合智能組網技術、雙碳下的6G網絡覆蓋、2030年的技術趨勢、6G無線空口傳輸技術、通感算一體化、6G網絡安全和隱私保護、6G網絡架構和關鍵技術。我們看到碳達峰碳中和也用在了通信領域，節(jié)能會是6G的一個很大的話題。”

關于5G有哪些缺點、6G如何改進，她分享ChatGPT的回答，很有啟發(fā)性：

作為一個人工智能語言模型，我不持有個人意見或信仰，然而，我可以向你提供5G技術的一些潛在缺點，以及在即將到來的6G標準中可能的解決方法。

覆蓋范圍和容量： 雖然5G承諾了更快的速度和更低的延遲，但與4G相比，其范圍是有限的。6G的目標可能是提供更廣泛的覆蓋和更高的容量，以滿足對數據密集型應用和物聯網（IoT）不斷增長的需求。

能源效率：5G網絡的部署需要大量的能源，這可能會增加碳排放并導致氣候變化。6G可能會專注于開發(fā)更加節(jié)能的技術，如先進的天線系統(tǒng)和更智能的網絡管理。

安全和隱私： 隨著互聯設備的使用和大量數據的收集，人們對安全和隱私的關注越來越多。6G可能會納入更強大的安全功能，以防止網絡威脅，以及更好的隱私控制，以確保個人數據不會被泄露。

互操作性和兼容性： 隨著越來越多的國家和公司采用5G，不同的網絡和設備之間需要更大的互操作性和兼容性。6G的目標可能是建立一個更加標準化和統(tǒng)一的移動通信方式，以避免碎片化并加強全球連接。

為了解決這些缺陷，6G將需要行業(yè)利益相關者、政府和學術界進行大量的研究和開發(fā)工作。在開發(fā)下一代移動網絡時，必須考慮這些因素，以確保它們滿足用戶和整個社會的需求。

泰爾終端實驗室祝思婷：

我們一直說移動通信技術的演進通常是“10年磨一G“。我國移動電話用戶規(guī)模達到16.83億戶，其中5G移動手機用戶超過5.75億戶；三家基礎電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯網用戶超過18億戶，超過了移動用戶數量1.61億，首次實現了”物超人“。

5G標準演進，Rel-15是5G的基礎標準，主要圍繞增強移動寬帶這個應用場景； Rel-16是5G的完整標準，實現場景拓展、賦能垂直行業(yè)，完善了5G三大典型應用場景的技術規(guī)范制定；Rel-17進一步增強了5G端網的基礎能力，拓展應用領域；Rel-18正式啟動了5G-Advance研究，為5G愿景的長期研發(fā)提供基礎；Rel-19研討會計劃在今年6月份舉行，預計持續(xù)18個月，將于2025Q3凍結。5G-A引領演進至Rel-19，使能大量行業(yè)新場景，智慧交通、智能工廠、健康醫(yī)療等越來越多的新應用領域會出現。

大帶寬技術、超大規(guī)模天線以及人工智能等新技術的發(fā)展，也將進一步助力通信和感知技術的融合。未來的移動通信會超越信息傳遞本身，而是進一步向感知周圍環(huán)境等全方位能力拓展。Rel-18正在開展通感一體化技術（ISAC）預研，包括需求、感知、感知KPI，以及安全、隱私、監(jiān)管與收費等。

“物超人“時代，輕量化5G終端是發(fā)展趨勢。許多物聯網使用場景并不需要大帶寬、高性能、而是要求比5G eMBB更低的功耗、更低成本。RedCap（Reduced Capbilitiy）實現了面向中高速物聯場景的5G網絡服務能力，面向智能可穿戴設備、工業(yè)無線傳感器和視頻監(jiān)控等典型應用場景，預計到2030年全球連接數可達近百億。RedCap在5G NR的基礎上，通過裁剪終端帶寬、收發(fā)天線數量，降低峰值速率、調制階數，引入半雙工模式等，從而減低終端成本與功耗。

新品一覽

是德科技在半導體測試技術領域擁有多年的經驗和深厚的技術積累，通過不斷的技術創(chuàng)新和產品研發(fā)，不斷推動著測試行業(yè)的發(fā)展。從前端工藝和器件研發(fā)，到芯片的設計、制造以及測試，是德科技都能夠提供從層一到層七的完整解決方案。

下一代雙脈沖測試儀（DPT）——功率動態(tài)參數分析儀PD1550A，利用Keysight的測量專業(yè)知識為專注于功率半導體器件和功率模塊的客戶提供高性能雙脈沖測試解決方案。新的PD1550A將我們的方案擴展到整個功率模塊測試，用于大功率轉換器設計，同時保持易用性并符合全球安全法規(guī)。

新一代功率動態(tài)參數分析儀PD1550A

由于設計簡單、高能量密度和可靠性的特點，功率模塊被廣泛應用于各種行業(yè)，如電動汽車（EV）、太陽能光伏、火車、家用電器和飛機。研發(fā)人員基于寬禁帶（WBG）器件的特點，將快速切換開關，減小電力電子模塊尺寸，并確保效率的優(yōu)勢延續(xù)至功率模塊。然而，這也為測試寬禁帶半導體功率模塊帶來了挑戰(zhàn)，我們需要新的解決方案來正確評價這些產品，同時解決模塊設計問題并縮短開發(fā)周期。

上一代PD1500A功率器件動態(tài)分析儀/雙脈沖測試儀于2019年推出，是Keysight第一個用于功率器件動態(tài)特性評價的解決方案，目前已被功率器件研發(fā)人員和功率半導體制造商廣泛使用。現在，新的 PD1550A擴展了 PD1500A的功能，提供了測試整個功率模塊（1360 V/1000 A）的測試解決方案。因此，汽車設備制造商（OEM）、一級供應商和功率模塊開發(fā)人員可以加速開發(fā)，并對功率模塊的動態(tài)特性有更多的了解，從而提高汽車電源電路的安全性和可靠性。

PD1550A提供一個現成的整體解決方案，可以輕松測試分立器件和電源模塊，只需最低的安裝要求。它完全符合全球安全法規(guī)認證，并對整體系統(tǒng)進行校準和測試，為客戶提供以下主要優(yōu)勢：

提供可重復、可靠的測量，同時測試過程具備簡便和自動化特點。

消除了客戶搭建、測試、認證和維護內部系統(tǒng)的需要。

上管測試中，使用真脈沖隔離探頭提供精確的柵電壓特性測量。

通過高帶寬射頻補償確保精確的大電流測量。

包括采用無焊料接觸和可更換柵極電阻器技術的轉接板。

通過減少設計時間和原型測試數量，最大限度地降低成本并加快上市時間。

通過與客戶合作，Keysight可以根據客戶的特定需求定制夾具，特別是引腳和焊盤布局。

審核編輯：湯梓紅