余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔
余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔
關于華為造車的消息一直喧囂塵上，在2023中國電動汽車百人會高層論壇上華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露，華為HI模式只剩長安阿維塔；而蔚來、理想等不會選擇與華為合作。而在智選模式下還有幾家車企與華為合作，賽力斯、奇瑞、北汽以及江淮。
同時，賽力斯相關負責人表示雙方的跨界合作已獲市場認可，賽力斯與華為合作研發的新產品將按計劃推向市場。比如賽力斯和華為合作研發的AITO問界M5智駕版即將于2023年4月亮相。
華為一直的初心是“幫助車企造好車”；前兩天華為任正非再次署名發出文件，強調“5年華為不造車”，還對華為在汽車設計上的露出標志提出了嚴格規定，“不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上”。
目前華為參與造車一般是采用三種模式，分別為傳統零部件供應商、Huawei Inside和智選車模式。
而目前汽車業務是華為唯一虧損業務；余承東的壓力很大。（綜合整理）
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
華為
+關注
關注
216文章
34532瀏覽量
253003 -
任正非
+關注
關注
6文章
271瀏覽量
31138 -
余承東
+關注
關注
0文章
173瀏覽量
18053
發布評論請先 登錄
相關推薦
阿維塔與寧德時代戰略合作升級
近日，阿維塔與寧德時代正式簽約，宣布達成戰略合作關系的進一步升級。此次合作升級意味著雙方將在新技術優先應用、新項目聯合開發以及品牌聯合推廣等多個方面展開更加深入的合作。 作為合作的重要內容之一，寧德
長安汽車增資阿維塔科技45.51億元
近日，長安汽車發布公告稱，其聯營企業阿維塔科技在上海聯合產權交易所完成了增資擴股的公開掛牌程序，并已基本確定了投資方。 根據公告，長安汽車計
阿維塔:行業首個華為乾崑ADS 3.0智駕體驗正式開放
在智能汽車技術日新月異的今天，阿維塔汽車以其卓越的市場表現和技術創新，再次站在了行業的前沿。7月1日，隨著一系列振奮人心的消息傳來，阿維
余承東：和江淮汽車合作新車型對標遠超邁巴赫！
5月21日，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露，與江淮合作的產品名稱還沒有定，可能要做百萬級的，非常高端的。
余承東卸任華為終端BG CEO，何剛接任
據公開資料顯示，自2011年起，余承東擔任華為終端公司CEO至今已有近13個年頭。在其領導下，華為手機銷量從2011年的5500萬臺增長到2
華為內部人事變動：余承東卸任終端BG CEO，何剛接任
依據人士透露，華為內部擁有完備的管理體系，此次變動乃正常的內部調配，旨在余承東能全心專注于為消費者提供優質產品。
華為攜手車企，創新推出"華為HI模式"
據悉，華為涉足汽車領域主要以三大方式展開：零部件供應、HI模式和智選車模式。其中，長安汽車旗下品牌阿
工商網監
評論