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機(jī)械設(shè)計(jì):常見的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)原理動(dòng)圖

指南車機(jī)器人科技 ? 來源:指南車機(jī)器人科技 ? 2023-04-18 11:27 ? 次閱讀

今天我們聊聊在機(jī)械設(shè)計(jì)中,我們必須掌握的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)!有些機(jī)械需要其構(gòu)件周期地運(yùn)動(dòng)和停歇,能夠?qū)⒃瓌?dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件周期性運(yùn)動(dòng)和停歇的機(jī)構(gòu),稱為間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

常見的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有:棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和不完全齒輪機(jī)構(gòu)。

一、棘輪機(jī)構(gòu)

由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要由搖桿、棘爪和外棘輪所組成。搖桿為運(yùn)動(dòng)輸入構(gòu)件,棘輪為運(yùn)動(dòng)輸出構(gòu)件。

當(dāng)搖桿順時(shí)針擺動(dòng)時(shí),鉸接在桿上的棘爪插入棘輪的齒內(nèi),使棘輪同時(shí)轉(zhuǎn)過一定角度。當(dāng)搖桿逆時(shí)針擺動(dòng)時(shí),棘爪在棘輪的齒上滑過,棘輪靜止不動(dòng)。這樣,當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí),棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。

棘輪機(jī)構(gòu)工作時(shí)常伴有噪聲和振動(dòng),因此它的工作頻率不能過高。棘輪機(jī)構(gòu)常用在各種機(jī)床和自動(dòng)機(jī)中間歇進(jìn)給或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)位上,也常用在千斤頂上。在自行車中棘輪機(jī)構(gòu)用于單向驅(qū)動(dòng),在手動(dòng)絞車中棘輪機(jī)構(gòu)常用以防止逆轉(zhuǎn)。

棘輪機(jī)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):棘輪機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和運(yùn)動(dòng)可靠,并且棘輪的轉(zhuǎn)角可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)等;

缺點(diǎn):棘輪機(jī)構(gòu)傳力小,工作時(shí)有沖擊和噪聲。因此,棘輪機(jī)構(gòu)只適用于轉(zhuǎn)速不高,轉(zhuǎn)角不大及小功率的場(chǎng)合;

二、槽輪機(jī)構(gòu)

槽輪機(jī)構(gòu)由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),又稱馬爾他機(jī)構(gòu)。它常被用來將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件的帶有停歇的單向周期性轉(zhuǎn)動(dòng)。

槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同,球面槽輪可在兩相交軸之間進(jìn)行間歇傳動(dòng)。槽輪機(jī)構(gòu)典型結(jié)構(gòu)如圖所示,它由主動(dòng)轉(zhuǎn)盤、從動(dòng)槽輪和機(jī)架組成。

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▲槽輪機(jī)構(gòu)典型結(jié)構(gòu)

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▲外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)

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▲內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)

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▲球面槽輪機(jī)構(gòu)

槽輪機(jī)構(gòu)工作原理

如下圖所示,主動(dòng)撥盤上的圓柱銷進(jìn)入槽輪上的徑向槽以前,凸鎖止弧將凹鎖止弧鎖住,則槽輪靜止不動(dòng)。圓柱銷進(jìn)入徑向槽時(shí),凸、凹鎖止弧剛好分離,圓柱銷可以驅(qū)動(dòng)槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)圓柱銷脫離徑向槽時(shí),凸鎖止弧又將凹鎖止弧鎖住,從而使槽輪靜止不動(dòng)。因此,當(dāng)主動(dòng)撥盤作連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),槽輪被驅(qū)動(dòng)作單向的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。

槽輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、機(jī)械效率高,但制造與裝配精度要求高,且轉(zhuǎn)角大小不能調(diào)節(jié)。

三、凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是利用凸輪與轉(zhuǎn)位撥銷的相互作用,將凸輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤的間歇轉(zhuǎn)動(dòng),用于交錯(cuò)軸間的分度運(yùn)動(dòng)。凸輪間歇式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是:能適用于高速,并且設(shè)計(jì)空間較大。

四、不完全齒輪機(jī)構(gòu)

不完全齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪機(jī)構(gòu)演變而得的一種間歇機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪上只做出一個(gè)齒或幾個(gè)齒,并根據(jù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間和間歇時(shí)間的要求,在從動(dòng)輪上做出與主動(dòng)輪輪齒相嚙合的輪齒的數(shù)目。

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不完全齒輪機(jī)構(gòu)

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不完全齒輪齒條機(jī)構(gòu)

不完全齒輪結(jié)構(gòu)工作原理:

在主動(dòng)齒輪只做出一個(gè)或幾個(gè)齒,根據(jù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間和停歇時(shí)間的要求在從動(dòng)輪上作出與主動(dòng)輪相嚙合的輪齒。其余部分為鎖止圓弧。當(dāng)兩輪齒進(jìn)入嚙合時(shí),與齒輪傳動(dòng)一樣,無齒部分由鎖止圓弧定位使從動(dòng)輪靜止。

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特點(diǎn):不完全齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、工作可靠,從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)間和靜止時(shí)間可在較大范圍內(nèi)變化。但是從動(dòng)輪在開始進(jìn)入嚙合與脫離嚙合時(shí)有較大沖擊,故一般只用于低速,輕載場(chǎng)合。

編輯:黃飛

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原文標(biāo)題:【機(jī)械原理】機(jī)械設(shè)計(jì)中,如何將連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為規(guī)律的間歇運(yùn)動(dòng)

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