上海車展期間，東軟睿馳作為聯(lián)合電子的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方合作研發(fā)的面向下一代電子電氣架構(gòu)的跨域中央計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品正式亮相，東軟睿馳提供AUTOSAR基礎(chǔ)軟件和中間件的研發(fā)支撐，該產(chǎn)品致力于提升整車的智能化和個(gè)性化體驗(yàn)、降低整車開發(fā)成本，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化高速發(fā)展。

圖：東軟睿馳與聯(lián)合電子聯(lián)合開發(fā)的中央計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品

伴隨汽車智能化落地進(jìn)程的加速，電子電氣架構(gòu)處于由傳統(tǒng)分布式架構(gòu)，向跨域集成，最終整車融合區(qū)域集中架構(gòu)發(fā)展，但在多域融合的大勢(shì)所趨下，整個(gè)行業(yè)依然面臨技術(shù)復(fù)雜度高、開發(fā)模式多樣、開發(fā)周期短等多維度挑戰(zhàn)。核心芯片、操作系統(tǒng)、復(fù)雜中間件、通訊技術(shù)、跨域功能等多個(gè)領(lǐng)域，需要通過橫向集約、協(xié)同分工的模式，實(shí)現(xiàn)多個(gè)控制器開發(fā)視圖與開發(fā)方法的統(tǒng)一，降低開發(fā)成本，提升導(dǎo)入整車新功能的速度。 2022年7月，東軟睿馳與聯(lián)合電子達(dá)成深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方在域控制器、中央網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、創(chuàng)新協(xié)作，賦能國(guó)內(nèi)主流車企車型量產(chǎn)落地。

圖：東軟睿馳與聯(lián)合電子戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

目前，聯(lián)合電子車載計(jì)算平臺(tái)、區(qū)域控制器等系列產(chǎn)品內(nèi)，均有搭載東軟睿馳汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)NeuSAR的在研中落地項(xiàng)目。NeuSAR針對(duì)不同場(chǎng)景提供抽象一致的通信能力及基礎(chǔ)服務(wù)，可以穩(wěn)定解決跨域融合的典型問題，如跨核調(diào)度，域間通信與調(diào)度管理等，實(shí)現(xiàn)多功能組合開發(fā)、多部件分工協(xié)同，降低軟件開發(fā)難度、提高軟件復(fù)用度，支撐功能快速持續(xù)的迭代。 在當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多域融合的架構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展有賴于一個(gè)開放、創(chuàng)新、協(xié)作的行業(yè)生態(tài)。未來，東軟睿馳將與聯(lián)合電子持續(xù)打造開放協(xié)作的生態(tài)伙伴關(guān)系，探索多域融合趨勢(shì)下的汽車軟件發(fā)展布局，共同助力汽車產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng)新速度、降低整車成本，筑就智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)。