自鎖控制電路和點(diǎn)動(dòng)控制電路是電氣系統(tǒng)中兩種常見(jiàn)的控制電路，在控制電氣設(shè)備的操作時(shí)用途不同，具體區(qū)別如下：

“自鎖”控制電路的作用類(lèi)似于開(kāi)關(guān)對(duì)于電燈的控制，按一下，燈就開(kāi)了，并持續(xù)亮著；再按一下，燈就關(guān)了。

“點(diǎn)動(dòng)”控制電路的作用類(lèi)似于汽車(chē)上的電喇叭，按一下，喇叭就響了，一松開(kāi)，它就不響了；再按一次，重復(fù)上面的控制。

自鎖控制電路是指控制電氣設(shè)備在運(yùn)行時(shí)有自鎖保持功能，只有在按下停止按鈕才能停下。在開(kāi)啟設(shè)備時(shí)，按下起動(dòng)按鈕，設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)手推開(kāi)關(guān)返回到原位時(shí)，通過(guò)保持電磁鐵保持控制電路的通電狀態(tài)，設(shè)備能一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)直到按下停止按鈕。

點(diǎn)動(dòng)控制電路是指控制電氣設(shè)備在每次操作（按動(dòng)按鈕）時(shí)只完成一次操作，當(dāng)按鈕釋放后，設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并不會(huì)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。按下開(kāi)始按鈕，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)松開(kāi)開(kāi)始按鈕后該電器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，需要再次才能再次啟動(dòng)。

總之，自鎖控制電路和點(diǎn)動(dòng)控制電路在實(shí)現(xiàn)對(duì)控制電器的操作上有著差異。自鎖控制電路適用于需要設(shè)備保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的場(chǎng)景，而點(diǎn)動(dòng)控制電路適用于需要設(shè)備短時(shí)間運(yùn)行的場(chǎng)景。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的控制要求和設(shè)備特性選擇適合的控制電路。同時(shí)，在設(shè)計(jì)和實(shí)施控制電路時(shí)，應(yīng)遵循相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保控制電路的可靠性和安全性。

自鎖控制和點(diǎn)動(dòng)控制的電路保護(hù)：

一、過(guò)載保護(hù)

1、電氣線路中允許連續(xù)通過(guò)而不至于使電線過(guò)熱的電流量，稱(chēng)為安全載流量或安全電流。當(dāng)負(fù)載過(guò)大，導(dǎo)線流過(guò)的電流就會(huì)超過(guò)安全載流量，這就是導(dǎo)線過(guò)載。

2、導(dǎo)線過(guò)載就會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線溫度升高，一般導(dǎo)線最高允許工作溫度為65°C。導(dǎo)線過(guò)載時(shí)，導(dǎo)線溫度超過(guò)最高允許工作溫度，會(huì)使導(dǎo)線絕緣層迅速老化甚至線路燃燒引起大火。因此，在實(shí)際供電線路中，我們通常會(huì)有過(guò)載保護(hù)設(shè)備功能，防止負(fù)載過(guò)載導(dǎo)致安全隱患。

二、欠壓保護(hù)

1、由于短路故障等原因，線路電壓會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)大幅度降低甚至消失的現(xiàn)象。它會(huì)給線路和電器設(shè)備帶來(lái)?yè)p傷。

2、引起電動(dòng)機(jī)疲倒的電壓稱(chēng)為臨界電壓 。當(dāng)線路電壓降低到臨界電壓時(shí)，保護(hù)電器的動(dòng)作，稱(chēng)為欠電壓保護(hù)，其任務(wù)主要是防止設(shè)備因過(guò)載而燒毀。當(dāng)本路電壓 低于臨界電壓保護(hù)電器防止電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)。

3、線路有必要設(shè)置一個(gè)臨界電壓，在線路電壓下降到這個(gè)臨界電壓的時(shí)候，通過(guò)繼電保護(hù)設(shè)備或者類(lèi)似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個(gè)回路上的器件設(shè)備不會(huì)燒壞。