在電動化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現群雄逐鹿的態(tài)勢，補貼政策從直接補貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產品競爭力的重要保障。

三電系統(tǒng)作為供-配-用電的核心，其性能對整車能量利用效率影響顯著，針對三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài)，減少能量損耗，節(jié)能環(huán)保，改善續(xù)航焦慮；同時，可以保障電池工作在合適的溫度范圍內，使各電池單體具有一致的電化學特性，減少熱失控，提升車輛安全性，并延長電池包的壽命，減低車輛的使用成本。此外，乘員艙到智能座艙的轉變，延長了車輛使用時間，乘員舒適性的改善，會明顯提升車輛的使用體驗，增加用戶粘性。

為共同探討以上問題，2021年9月14日，經緯恒潤聯合美國ThermoAnalytics公司，共同舉辦了 “乘員艙熱舒適度和車輛能量管理” 云技術研討會，來自國內外整車廠、零部件供應商等近90位嘉賓參與了此次活動。

會上，ThermoAnalytics公司亞洲區(qū)咨詢顧問周徐斌、熱/流體工程師Francois Godillon，以及經緯恒潤熱流體系統(tǒng)部經理助理楊勇，分別就乘員艙熱舒適性與能量管理的熱仿真、新能源汽車能量管理、整車熱管理方案以及CAE多物理場自動耦合等方案進行了詳細的分析和介紹，并對客戶提出的問題進行了線上解答。

經緯恒潤PMT熱流體系統(tǒng)部：陳家帆

開場致詞

經緯恒潤PMT熱流體系統(tǒng)部：楊勇

《經緯恒潤整車熱管理方案》

TAI公司亞洲區(qū)咨詢顧問：周徐斌

《乘員艙熱舒適性與能量管理的熱仿真》

TAI公司熱/流體工程師：Francois Godillon

《新能源汽車能量管理》

經緯恒潤PMT熱流體系統(tǒng)部：楊勇

《CAE多物理場自動耦合及新版本特征變化》

隨著激動人心的抽獎環(huán)節(jié)，“乘員艙熱舒適度和車輛能量管理”云技術研討會圓滿落幕！通過本次云技術研討會，經緯恒潤與來自國內外的主機廠、零部件供應商加深了溝通與了解。未來，經緯恒潤將繼續(xù)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，積極創(chuàng)新，致力于為客戶提供更好的產品和服務，為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力！

錯過本次云技術研討會直播的童鞋，可點擊左下角“閱讀原文”，選擇本期主題， 即可觀看回顧視頻。

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經緯恒潤通過與IBM、Dassault、ANSYS等知名工業(yè)軟件廠商合作，為用戶提供汽車電子領域數十種研發(fā)工具，并通過在研發(fā)流程、建模仿真、測試驗證、平臺建設等領域的定制開發(fā)和技術服務，助力用戶實現研發(fā)的流程化、數字化、智能化和平臺化，提升產品研發(fā)效率和市場競爭力。

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