在眾多領域的開發中，汽車開發無疑是特別耗費成本和時間的一類項目。研發需要實現諸如舒適進入、自適應大燈、開關及表盤交互、空調調節等基礎功能來滿足日常出行需求；另外由于汽車所處的環境隨機且有可能面臨高溫和低溫惡劣天氣的考驗，所以無論是在硬件還是軟件方面都要將功能安全考慮其中。僅從軟件開發來看，很多汽車代碼量都超過 1 億行（Windows 10 環境下代碼量也會達到 5 千萬行），如此高復雜度的代碼，勢必需要投入大量的人力資源和時間成本。這個時候 NXP S32K344 的問世，不僅僅保留了已有的 S32 汽車平臺的特性——軟件可以在多個產品之間復用，兼容性高，極大程度降低了開發難度，減輕了 Tier1 以及汽車制造商的工作量；還將 S32K 系列帶入到了 Zone 控制、電池管理、高端車身電子等新的領域當中。

世平集團推出的基于 S32K344（257pin BGA） 的 BCM 方案，擁有極其豐富的通訊接口，可以與世平集團所做的 PEPS、UWB 等方案進行對接，實現舒適進入功能；同時該 BCM 板可以與 NXP 免費提供的 AutoSAR 驅動適配，方便上手，進一步加快用戶開發難度，縮短開發周期；板上大部分元件都有電源供電選擇，方便用戶可以根據自身需求做調整，也便于客戶了解相關元件的功耗，該方案將 BGA 257pin 引腳資源引出，方便客戶做開發和測試。它的 M7 鎖步核、160Mhz 主頻、支持 HSE B、符合 ASIL D 標準等性能也讓 S32K344 能夠滿足市面上大多數產品的功能需求。

?場景應用圖

千圖網

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術優勢

① M7 鎖步核，160MHz 頻率，擁有 4MB Flash 以及 512K RAM。
② 符合 ASIL D 標準。
③ 支持 HSE B。
④ 多達 218 路 I/O 口。
⑤ 具有豐富的網絡和通訊接口。

?方案規格

① 可支持 6 路 CAN 通訊，8 路 LIN 通訊，以及百兆以太網接口滿足車身網絡及通訊需求。
② 采用 FS26+FS56 供電方案，元件供電方式較靈活。
③ 充分利用 S32K344 I/O 資源，將所有資源引出，便于用戶使用。
④ 豐富的外部接口可與世平之前的 PEPS、UWB 方案板子適配。
⑤ 包含 HS/LS 以及 MSDI 芯片，可以應用于空調、車燈等產品中。
⑥ 可以配套 NXP AutoSAR 驅動使用。