隨著特斯拉即將在國內(nèi)建廠,相信新能源汽車在國內(nèi)越來越火爆,而電池對于新能源汽車而言,是一個(gè)極其重要的部件。今天就來聊一聊,如何在Simulink中搭建電池模型。
對于建模而言,步驟大多都是建立物理模型,然后基于物理模型推出數(shù)學(xué)模型,然后將數(shù)學(xué)模型在類似于Matlab/Simulink的軟件中實(shí)現(xiàn),進(jìn)行仿真或者是軟件的開發(fā)。
對于電池而言,在仿真中比較常用的物理模型,應(yīng)該是R-2RC的模型,由一個(gè)電源,加上一個(gè)電阻串聯(lián)兩個(gè)RC環(huán)節(jié)組成,結(jié)構(gòu)如下圖所示:
除了R-2RC這種結(jié)構(gòu)之外,電池模型還可以選擇R結(jié)構(gòu)模型,也就是由一個(gè)電源和一個(gè)電阻組成,結(jié)構(gòu)如下圖所示:
或者電池模型還能選擇R-RC結(jié)構(gòu)模型,有一個(gè)電源,一個(gè)電阻和一個(gè)RC環(huán)節(jié)組成,結(jié)構(gòu)如下圖所示:
此外還存在許多不同結(jié)構(gòu)的模型,在此就不再一一列舉。那么,為什么常用的電池模型要選擇R-2RC結(jié)構(gòu)?這個(gè)問題在建模初期也困擾了我很久。
其中通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果來論述幾種不同結(jié)構(gòu)的模型之間的不同。R結(jié)構(gòu)相比起R-RC結(jié)構(gòu),無法準(zhǔn)確的反映電池單元的動(dòng)態(tài)特性。相比之下,R-RC結(jié)構(gòu)能夠描述電池單元的動(dòng)態(tài)特性,其中RC環(huán)節(jié)中的電阻為極化電阻,而電容能夠表現(xiàn)出電池在充放電過程中的短暫反應(yīng)過程。
整體上而言,R-RC結(jié)構(gòu)能夠仿真出電池單元的極化性質(zhì),不過在電池單元充放電過程中的濃度極化與電化學(xué)極化這兩個(gè)方面,仿真結(jié)果相比實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并不十分精準(zhǔn)。在這里解釋一下,濃度極化是由于反應(yīng)物消耗引起電極表面得不到及時(shí)補(bǔ)充,而電化學(xué)極化是由各種類型的電化學(xué)本身不可逆引起的極化。
基于這兩個(gè)細(xì)節(jié)上的不足,R-2RC結(jié)構(gòu)能夠改善這種情況。不過在控制器開發(fā)過程中,出于對運(yùn)算速度的要求,并且R-RC相較于R-2RC結(jié)構(gòu)在控制策略方面的影響并不大,因此在控制器的應(yīng)用層軟件開發(fā)過程中,電池單元模型可以采用R-RC結(jié)構(gòu)。
根據(jù)所建立的R-2RC結(jié)構(gòu)的物理模型,就可以著手搭建數(shù)學(xué)模型了。根據(jù)拉普拉斯變化,可以建立R-2RC結(jié)構(gòu)在充放電過程中的頻域數(shù)學(xué)模型:
其中Uocv為電池單元的開環(huán)電壓,而Ukl為電池單元的端口電壓,電流為正表示充電,為負(fù)表示放電。
將上面的方程轉(zhuǎn)換為時(shí)域的方程為:
基于上述時(shí)域的數(shù)學(xué)方程,就能夠著手在Simulink中搭建電池單元的數(shù)學(xué)模型了。其中需要注意的是,電池單元的開環(huán)電壓,電阻以及電容,都是基于電池的SOC和電池單元溫度查表確定的,以電池單元的開環(huán)電壓為例:
而仿真結(jié)果做的準(zhǔn)不準(zhǔn),很大程度上受到查表數(shù)據(jù)的影響,而其中的數(shù)據(jù),是基于大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析獲得的。
在這里,不得不介紹一下,當(dāng)初在德國處理電池單元實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)所寫的一個(gè)小工具,主要用于查看電池單元的電阻和電容參數(shù)隨溫度、電流以及溫度的變化,當(dāng)時(shí)由于項(xiàng)目時(shí)間緊,工具做的比較簡陋,這里就簡單展示一下
在數(shù)據(jù)加載之后,選擇3D曲面畫圖,能夠看到電阻和電容在不同參數(shù)情況下的變化,比如主電阻在某一固定溫度下,不同電流和不同SOC情況下的變化
又或者主電阻在某一固定電流下,不同溫度和不同SOC情況下的變化
除了3D曲面畫圖之外,還可以選擇2D曲線畫圖,比如主電阻在某一固定電流和溫度下,隨SOC的變化曲線
在搭建完電池單元模型之后,就可以逐一針對控制策略對BMS電池管理系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)了。
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10623瀏覽量
100125 -
SoC設(shè)計(jì)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
148瀏覽量
18817 -
電池充放電
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
165瀏覽量
9083 -
simulink仿真
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
75瀏覽量
8611
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論