最近網(wǎng)上流傳的傳聞稱，由于業(yè)務(wù)縮減，一汽大眾的多家油罐車生產(chǎn)線將停產(chǎn)。為了避免裁員，一汽-大眾在多個(gè)基地之間安排了人員。其中，長春工廠可能會(huì)成為布局嚴(yán)重的災(zāi)區(qū)。

對(duì)此，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)援引鈴木-大眾汽車總經(jīng)銷商相關(guān)人士的話報(bào)道說：“沒有聽到停產(chǎn)的消息?！?/p>

資料顯示，一汽-大眾設(shè)立于1991年2月6日，中國第一汽車股份有限公司、德國大眾、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)是我國的第一個(gè)按照經(jīng)濟(jì)規(guī)模初期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)廠家。了近30年的發(fā)展，通過第一汽車-大眾生產(chǎn)能力分布在東北長春、西南成都、華南佛山、青島華東、華北天津，包括汽車一廠、汽車二廠、三廠、汽車四廠、汽車5工廠、汽車六廠、動(dòng)力槍聲事業(yè)部及新聞中心擁有8輛。

而且，到目前為止，奧迪、大眾、捷達(dá)等3個(gè)品牌的20多個(gè)余款產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪A6L PHEV、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback、奧迪Q2L、邁騰、CC、探岳、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫·嘉旅、蔚領(lǐng)、寶來以及捷達(dá)品牌產(chǎn)品，一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的覆蓋A、B、C級(jí)全系列乘用車型的生產(chǎn)企業(yè)。

乘聯(lián)會(huì)公開的數(shù)據(jù)顯示，今年6月，一汽-大眾的批發(fā)銷量為19.77萬輛，同比下降7.4%，當(dāng)月市場(chǎng)占有率為8.8%。繼比亞迪汽車之后，韓國市場(chǎng)排名第二。鈴木-大眾今年前6個(gè)月的累計(jì)銷量為84.69萬輛，比去年同期減少1.1%，韓國市場(chǎng)占有率也達(dá)到7.7%，繼比亞迪（11.3%）之后，排在第二位。

但是根據(jù)聯(lián)合的消息，6月和1-6月新能源汽車銷售量前10名的大眾中，除了形象之外的獨(dú)資企業(yè)特斯拉；除合資品牌尚奇通用五菱外，其余8個(gè)品牌都是本土企業(yè)，比亞迪銷量最高在1至6月新能源汽車國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到37.4%。

為加快汽車電氣化轉(zhuǎn)換，大眾汽車一直在積極準(zhǔn)備和計(jì)劃。

7月26日，大眾汽車公布，大眾汽車品牌與小米汽車達(dá)成技術(shù)基本框架協(xié)議。作為合作的初期階段，計(jì)劃針對(duì)中國中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)2個(gè)大眾車品牌的電動(dòng)汽車。中國專用兩款新車將完善以meb平臺(tái)為基礎(chǔ)的有價(jià)證券組合，于2026年在市場(chǎng)上推出。作為長期戰(zhàn)略合作的一環(huán)，大眾決定向小米汽車增資約7億美元（約50億元人民幣），并以每ads（*） 15美元的價(jià)格收購小鵬汽車4.99%的股份。如果簽約，大眾集團(tuán)將獲得小鵬汽車董事會(huì)的觀察員地位。

同一天，奧迪與中國合資伙伴上海汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過共同開發(fā)，快速有效地拓展尖端市場(chǎng)的智能型網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車產(chǎn)品投資組合。

14日，大眾集團(tuán)和奧迪集團(tuán)在長春市南湖酒店與中國一汽集團(tuán)舉行了旨在深化戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄簽署儀式，決定加強(qiáng)生產(chǎn)及銷售領(lǐng)域的合作。奧迪一新能源汽車有限公司計(jì)劃到2024年底為止，開始生產(chǎn)以ppe平臺(tái)為基礎(chǔ)的奧迪車型。